Από την έφοδο των Κινέζων κατασκευών στην ευρωπαϊκή και κατ’ επέκταση ελληνική αγορά, μια εταιρεία που ξεχωρίζει, είναι δικαιωματικά η Omoda & Jaecoo. Στην καθιερωμένη εβδομαδιαία συμβίωση στο topspeed.gr είχαμε την ευκαιρία να οδηγούμε το Omoda 5 στην έκδοση Comfort με τον υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.6Τ GDI απόδοσης 147 ίππων, προκειμένου να διαπιστώσουμε πού στοχεύει ο νέος παίχτης στην ελληνική αγορά, δεδομένου πως καλείται να σηκώσει το μεγαλύτερο εμπορικό βάρος του νεοεισερχόμενου Κινέζου κατασκευαστή.
Το νέο πρόσωπο των προσιτών premium SUV
Το Omoda 5 είναι το πρώτο μοντέλο της νεοσύστατης μάρκας Omoda της κινεζικής Chery, σχεδιασμένο εξαρχής ως παγκόσμιο compact SUV με έμφαση στη νεανική αισθητική και τον πλούσιο τεχνολογικό εξοπλισμό. Το όνομα του προέρχεται από το Ο – Moda εμπεριέχει δηλαδή την λέξη «μόδα», προϊδεάζοντας για τον μοδάτο χαρακτήρα.
Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Guangzhou τον Νοέμβριο του 2021 και λανσαρίστηκε στην Κίνα λίγους μήνες αργότερα, το 2022. Από το 2023 ξεκίνησε η εξαγωγή του προς ευρωπαϊκές αγορές, με επίσημο ντεμπούτο στην Ισπανία το 2024 και σταδιακή είσοδο σε Ιταλία και Ηνωμένο Βασίλειο. Στόχος του είναι να ανταγωνιστεί δημοφιλή μοντέλα της κατηγορίας, όπως το Nissan Qashqai και το Toyota C-HR, προτάσσοντας πιο προσιτή τιμή, υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και σύγχρονο σχεδιασμό. Το Omoda 5 με κινητήρα βενζίνης προσφέρεται ως μια value-for-money επιλογή για όσους αναζητούν ένα δυναμικό και τεχνολογικά προηγμένο crossover, χωρίς να χρειαστεί να ξεφύγουν από τον προϋπολογισμό τους.
Σχεδιαστική ταυτότητα με βλέμμα στο αύριο
Το Omoda 5 δεν κρύβει τις προθέσεις του από την πρώτη ματιά. Σχεδιασμένο για να ξεχωρίζει σε μια αγορά γεμάτη ομοιότητες, υιοθετεί μια τολμηρή και μοντέρνα αισθητική που συνδυάζει coupé αναφορές με έντονα high-tech στοιχεία. Από το δυναμικό εμπρός μέρος, μέχρι την επιβλητική ουρά, κάθε πλευρά του αμαξώματος υπηρετεί ένα κοινό στόχο: να εκφράσει μια νέα σχεδιαστική φιλοσοφία για τη μάρκα Omoda.
Το μπροστινό τμήμα του Omoda 5 αποτελεί ξεκάθαρο δείγμα της σχεδιαστικής γλώσσας “Art in Motion” της Chery, με φουτουριστική αισθητική και έντονες γεωμετρικές γραμμές. Κυριαρχεί η μεγάλη μάσκα τύπου “diamond pattern”, χωρίς εμφανές περίγραμμα, που απλώνεται σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου και ενοποιείται οπτικά με τα φωτιστικά σώματα. Τα λεπτά full LED φώτα ημέρας (DRL) στο επάνω μέρος θυμίζουν φρύδια και χαρίζουν ένα σχεδόν ψηφιακό βλέμμα, ενώ τα κύρια φωτιστικά σώματα βρίσκονται χαμηλότερα, ενσωματωμένα στον προφυλακτήρα, μέσα σε σκουρόχρωμες “λεπίδες”. Ο προφυλακτήρας έχει ακμές που παραπέμπουν σε σπορ coupé SUV, με αεραγωγούς που τονίζουν τον χαρακτήρα του μοντέλου.
Στο πλάι, το Omoda 5 ξεχωρίζει για το κουπέ αμάξωμα με έντονη κλίση της οροφής προς τα πίσω, κάτι που του προσδίδει πιο σπορ και νεανική εμφάνιση. Οι αιχμηρές νευρώσεις πάνω από τα φτερά και στη γραμμή των θυρών δίνουν έναν επιθετικό και σύγχρονο χαρακτήρα. Ξεχωρίζουν επίσης οι κρυφές χειρολαβές πίσω θυρών και τα δίχρωμα μαύρα καλύμματα στους καθρέφτες, καθώς και η πλωτή οροφή (floating roof) που τονίζεται από τη μαύρη κολόνα C. Οι ζάντες αλουμινίου 18 ή 19 ιντσών (ανάλογα την έκδοση) έχουν φουτουριστική σχεδίαση με έντονα ακτινωτά στοιχεία. Η γραμμή παραθύρων στενεύει προς τα πίσω, κάνοντας το προφίλ πιο δυναμικό σε σχέση με τυπικά SUV.
Το πίσω μέρος ολοκληρώνει την high-tech coupé εικόνα του Omoda 5 με μια σχεδίαση που παραπέμπει σε μοντέλα ανώτερης κατηγορίας. Ξεχωρίζει η φωτεινή LED λωρίδα που διατρέχει οριζόντια το πορτμπαγκάζ και ενώνει τα φώτα, δημιουργώντας ένα συνεχές φως σε σχήμα “T” ή “H” ανάλογα την οπτική. Ο διαχύτης (diffuser) χαμηλά ενισχύει το σπορ στοιχείο, ενώ η αεροτομή στο επάνω άκρο της πόρτας ενσωματώνει το τρίτο στοπ και προσδίδει χαρακτήρα. Το λογότυπο “OMODA” είναι τοποθετημένο ολογράφως στο κέντρο, τονίζοντας την premium πρόθεση της μάρκας.
Με έντονες γεωμετρικές γραμμές, coupé σιλουέτα και φουτουριστικά φωτιστικά στοιχεία, το Omoda 5 αφήνει πίσω τις συμβάσεις του παραδοσιακού SUV. Τολμηρό στην εμφάνιση και προσεγμένο στις λεπτομέρειες, το design του αποτελεί έναν από τους βασικούς πυλώνες της στρατηγικής του μοντέλου να εδραιωθεί σε νεανικά, αστικά κοινά που επιζητούν κάτι ξεχωριστό.
Hi-tech περιβάλλον με premium επιρροές
Πίσω από την τολμηρή εξωτερική εμφάνιση, το Omoda 5 επιφυλάσσει μια ακόμη μεγαλύτερη έκπληξη: ένα εσωτερικό που ξεπερνά τις προσδοκίες για την κατηγορία του. Με σχεδίαση που θυμίζει premium κατασκευαστές, ψηφιακό περιβάλλον με πλούσιο εξοπλισμό και υλικά που δεν προδίδουν την προσιτή τιμή του, η καμπίνα του κινέζικου SUV αποκαλύπτει τη σοβαρότητα με την οποία η Omoda αντιμετωπίζει την ευρωπαϊκή αγορά. Από την ποιότητα των επιφανειών και την τεχνολογική υπεροπλία, μέχρι την εργονομία και τους πρακτικούς χώρους, όλα δείχνουν ότι δεν πρόκειται για ένα ακόμη budget μοντέλο, αλλά για ένα πλήρως ανταγωνιστικό crossover με άποψη και περιεχόμενο.
Το ταμπλό του Omoda 5 χαρακτηρίζεται από μια ενιαία, οριζόντια σχεδίαση με έντονα τεχνολογική προσέγγιση. Η πιο εντυπωσιακή λεπτομέρεια είναι το ενιαίο κυρτό πάνελ που φιλοξενεί δύο οθόνες 10,25 ιντσών (ψηφιακός πίνακας οργάνων + οθόνη infotainment), δημιουργώντας την αίσθηση cockpit παρόμοια με premium μοντέλα. Η κεντρική κονσόλα είναι υπερυψωμένη και εκτείνεται διαχωρίζοντας οδηγό και συνοδηγό, ενισχύοντας τη σπορ διάσταση, ενώ διαθέτει αιωρούμενο υποβραχιόνιο με αποθηκευτικό χώρο από κάτω. Οι γραμμές στο ταμπλό και τις πόρτες είναι συμμετρικές, μοντέρνες και φωτίζονται με πολύχρωμο ambient φωτισμό (64 αποχρώσεις στις πλουσιότερες εκδόσεις).
Η πρώτη εντύπωση στο εσωτερικό είναι πιο ποιοτική από αυτό που συνήθως περιμένει κανείς από ένα κινέζικο μοντέλο. Πολλά σημεία του ταμπλό και των θυρών καλύπτονται με μαλακά, αφρώδη υλικά, ενώ συνυπάρχουν επενδύσεις με τεχνητό δέρμα και διακοσμητικά με σατινέ μεταλλική υφή ή piano black φινίρισμα, ανάλογα την έκδοση. Τα χειριστήρια του κλιματισμού είναι αφής, με καλό feedback, ενώ το περιστροφικό χειριστήριο στο τούνελ της κονσόλας δίνει μια αίσθηση πολυτέλειας. Η συνολική συναρμογή είναι στιβαρή, χωρίς τριγμούς, με προσοχή στη λεπτομέρεια που παραπέμπει σε ευρωπαϊκά standards.
Ο χειρισμός του συστήματος infotainment γίνεται κυρίως μέσω αφής, αλλά υπάρχουν και χειριστήρια στο τιμόνι για πιο άμεσες λειτουργίες. Η θέση οδήγησης είναι υπερυψωμένη με καλή εποπτεία προς τα εμπρός, ενώ τα καθίσματα προσφέρουν εύρος ρυθμίσεων. Η διαρρύθμιση των διακοπτών είναι λογική, με τις βασικές λειτουργίες άμεσα προσβάσιμες. Το τιμόνι είναι μικρής διαμέτρου, με επίπεδη βάση και επένδυση από συνθετικό δέρμα.
Το εσωτερικό του Omoda 5 είναι πλήρως ψηφιοποιημένο. Περιλαμβάνει:
• Δίδυμες οθόνες 10,25” (πίνακας οργάνων + infotainment)
• Ασύρματη συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto
• Κρυφές θύρες USB (A και C) εμπρός και πίσω
• Φωνητικό έλεγχο για βασικές λειτουργίες
• Ασύρματη φόρτιση smartphone
• Surround κάμερα 360°
• ADAS συστήματα υποβοήθησης (ανάλογα την έκδοση: ενεργό cruise control, διατήρηση λωρίδας, αυτόματο φρενάρισμα κ.λπ.)
• Προαιρετικό Head-Up Display σε ανώτερες εκδόσεις
Τα εμπρός καθίσματα είναι ευρύχωρα και προσφέρουν καλή πλευρική στήριξη, ειδικά στις εκδόσεις με σπορ επενδύσεις ή τεχνητό δέρμα. Σε πλουσιότερες εκδόσεις, διαθέτουν ηλεκτρική ρύθμιση, θέρμανση και αερισμό. Η θέση οδήγησης είναι εργονομική, με εύρος ρυθμίσεων και σωστή στήριξη στη μέση.
Στο πίσω κάθισμα, δύο ενήλικες κάθονται άνετα, με καλή γωνία κλίσης στην πλάτη, επαρκές ύψος οροφής και πολύ καλό χώρο για τα γόνατα. Το μεσαίο κάθισμα είναι πιο σκληρό, αλλά δεν δημιουργεί σημαντική ενόχληση για κοντινές διαδρομές. Υπάρχει ανακλινόμενο υποβραχιόνιο και θύρες USB για τους πίσω επιβάτες.
Οι χώροι είναι ευχάριστοι για οικογένεια και καθημερινή χρήση, διαθέτοντας πολλές και πρακτικές θήκες και λύσεις με αποθηκευτικούς χώρους, όπως μεγάλο υποβραχιόνιο, ποτηροθήκες, βαθιές τσέπες στις πόρτες, ντουλαπάκι μετρίου μεγέθους. Το εσωτερικό ύψος/πλάτος, είναι πολύ καλό για την κατηγορία, με την κουπέ σχεδίαση να μην το περιορίζει όσο ίσως υποδηλώνει οπτικά.
Ο όγκος του χώρου αποσκευών αγγίζει τα 442 λίτρα κανονικά, που φτάνουν τα 1.149 λίτρα με αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων σε διάταξη 60:40, ενώ η φόρτωση διευκολύνεται από το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης.
Ισορροπημένη απόδοση με έμφαση στην οικονομία
Το Omoda 5 με βενζινοκινητήρα εξοπλίζεται με έναν 1.6 λίτρων υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα άμεσου ψεκασμού, που αποδίδει 147 ίππους (108 kW) και περίπου 245 Nm ροπής. Αυτό το μηχανικό σύνολο έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει μια ισορροπία ανάμεσα στην απόδοση και την κατανάλωση, ικανοποιώντας τις ανάγκες της καθημερινής οδήγησης με άνεση και σβέλτο χαρακτήρα.
Η μετάδοση της ισχύος γίνεται στους εμπρός τροχούς (FWD) μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων (7DCT), το οποίο εξασφαλίζει ομαλές και γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων, συμβάλλοντας σε μια ξεκούραστη και αποδοτική οδήγηση.
Άνεση, πρακτικότητα και ευκολία στην καθημερινότητα
Η θεωρία δείχνει πως πρόκειται για ένα πολύ αξιόλογο αυτοκίνητο. Ήρθε η ώρα να περάσουμε στην πράξη και να το γνωρίσουμε σε κάθε οδηγική συνθήκη και οδικό δίκτυο.
Στην πόλη κινείται ως ένα τυπικό μικρομεσαίο SUV, απόλυτα φιλικό και ευκολοδήγητο, με ευχάριστη αίσθηση στον αστικό ιστό. Η ορατότητα, σε συνδυασμό με την ψηλά τοποθετημένη θέση οδήγησης, είναι ικανοποιητική, ενώ ο κύκλος στροφής (11 μέτρα περίπου) διευκολύνει σημαντικά τους ελιγμούς και το παρκάρισμα. Το αυτόματο κιβώτιο (7 σχέσεων διπλού συμπλέκτη DCT) λειτουργεί ομαλά στις χαμηλές ταχύτητες, συμβάλλοντας στη γενικότερη αίσθηση άνεσης.
Στο ορεινό και επαρχιακό δίκτυο προσανατολίζεται στην άνεση, καθώς η μαλακή ρύθμιση της ανάρτησης – με γόνατα MacPherson εμπρός και ημιάκαμπτο άξονα πίσω – απορροφά αποτελεσματικά τις όποιες κακοτεχνίες του οδοστρώματος, χωρίς να φτάνουν στην καμπίνα. Ωστόσο, αναδεικνύεται και το στιβαρό πλαίσιο του αμαξώματος, με ωραίο πάτημα και καλή ακαμψία. Μπορεί να χαρακτηριστεί ως «αυτοκίνητο βόλτας», καθώς δεν εστιάζει στη σπορ οδήγηση, αλλά στη χαλαρή μετακίνηση, με έμφαση στην ασφάλεια και την άνεση. Το τιμόνι, αν και ελαφρύ, παρέχει ικανοποιητική πληροφόρηση για τις συνθήκες του δρόμου.
Στον αυτοκινητόδρομο η ποιότητα κύλισης και η ηχομόνωση είναι αντίστοιχες των προτάσεων της αγοράς, ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες, επιβεβαιώνοντας πως πρόκειται για μια αξιόλογη πρόταση με έμφαση στο ταξίδι. Ανεξαρτήτως φορτίου ή ταχύτητας, παραμένει σταθερό και ήσυχο, με το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας και το ενεργό cruise control να διευκολύνουν σημαντικά τις μεγάλες αποστάσεις. Οι 147 ίπποι του 1.6 Turbo κινητήρα σε συνδυασμό με τα 275 Nm ροπής από τις 2.000 σ.α.λ. προσφέρουν επαρκή επιτάχυνση για ταξίδι με σβελτάδα.
Γενικά διαθέτει τρία προγράμματα οδήγησης, τα οποία επιτρέπουν στον οδηγό να προσαρμόσει τη συμπεριφορά του οχήματος ανάλογα με τις συνθήκες και το προσωπικό του στυλ.
• Στο Eco mode, δίνεται έμφαση στην οικονομία καυσίμου, με ήπια απόκριση στο γκάζι και περιορισμένη χρήση του κλιματισμού για εξοικονόμηση ενέργειας.
• Το Normal mode αποτελεί την προεπιλεγμένη ρύθμιση, προσφέροντας ισορροπία ανάμεσα σε απόδοση και άνεση για καθημερινή χρήση.
• Στο Sport mode, η απόκριση του κινητήρα γίνεται πιο άμεση, το τιμόνι αποκτά μεγαλύτερη αίσθηση βάρους και η μετάδοση κρατά τον κινητήρα σε υψηλότερες στροφές, ενισχύοντας μία πιο σπορτίφ αίσθηση στο πάτημα του αυτοκινήτου.
Συνολικά, η αίσθηση είναι ευχάριστη για χαλαρή και άνετη οδήγηση, με στόχο την κάλυψη των σύγχρονων μεταφορικών αναγκών με στυλ και ασφάλεια. Η μέση συνδυασμένη κατανάλωση κυμάνθηκε στα 8,0 λίτρα / 100 χλμ, τιμή αποδεκτή για τα δεδομένα της κατηγορίας, ιδίως με βάση την απόδοση του συνόλου και το βάρος του αμαξώματος (~1.500 κιλά).
Νεανικό, μοντέρνο και προσιτό
Το Omoda 5 απευθύνεται σε ένα νεανικό και δυναμικό κοινό ηλικίας 25 έως 40 ετών, που αναζητά ένα μοντέρνο και κομψό SUV με σύγχρονη ψηφιακή εμπειρία και πλούσιο εξοπλισμό, χωρίς να ξεφεύγει από τον προϋπολογισμό του. Πρόκειται κυρίως για νέους επαγγελματίες και ζευγάρια χωρίς παιδιά, οι οποίοι θέλουν να ξεχωρίζουν με μια προσιτή premium αισθητική που συνδυάζει τον δυναμισμό με την πρακτικότητα.
Στοχεύει επίσης σε αστικούς οδηγούς που χρειάζονται ένα ευέλικτο όχημα, με άνετο εσωτερικό χώρο και καλή εργονομία, ικανό να ανταποκριθεί στις καθημερινές τους ανάγκες, ενώ παράλληλα προσφέρει σύγχρονες τεχνολογίες συνδεσιμότητας και ασφάλειας. Το Omoda 5 προσελκύει όσους είναι οικονομικά ευσυνείδητοι, θέλοντας να συνδυάσουν αξιόπιστο κινητήριο σύνολο με καλή κατανάλωση καυσίμου, μεγάλες εγγυήσεις και πλήρη στάνταρ εξοπλισμό.
Το μοντέλο είναι επίσης ιδανικό για πρωτοαγοραστές ή οδηγούς που επιθυμούν να αναβαθμίσουν από μικρότερα αυτοκίνητα σε ένα compact SUV με πιο σύγχρονο χαρακτήρα και τεχνολογική υπεροχή. Συνολικά, το Omoda 5 στοχεύει σε καταναλωτές που θέλουν να συνδυάσουν το σύγχρονο design, την ποιότητα και την άνεση με μια προσιτή τιμή, δημιουργώντας μια στιλάτη και πρακτική επιλογή κινητικότητας για την καθημερινότητα.
Πλούσια εξοπλισμένες σε λογική τιμή
Η Omoda & Jaecoo διαθέτει το Omoda 5 στην τιμή των 27.500 στην έκδοση Comfort και 29.500 ευρώ στην πλήρη Premium, οι οποίες έκαστη διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό, καλύπτοντας τις ανάγκες και τις προσδοκίες.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| Κατηγορία | Χαρακτηριστικό | Περιγραφή |
|---|---|---|
| Κινητήριο Σύνολο | Κυβισμός | 1 598 cc |
| Ισχύς | 108 kW / 147 PS @ 5 000 rpm | |
| Ροπή | 275 Nm (2 000–4 000 rpm) | |
| Τύπος κινητήρα | Turbo βενζίνης με άμεσο ψεκασμό, DVVT | |
| Επιδόσεις & Κατανάλωση | Μέση (WLTP) κατανάλωση | 7,0 l/100 km |
| Εκπομπές CO₂ | 159 g/km | |
| Τελική ταχύτητα | 195 km/h | |
| Επιτάχυνση 0–100 km/h | 10,1 sec | |
| Μετάδοση & Κίνηση | Κιβώτιο | 7DCT (αυτόματο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων) |
| Κίνηση | Εμπρός τροχοί | |
| Κύκλος στροφής | 10,9 m | |
| Διαστάσεις & Βάρη | Μήκος | 4 373 mm |
| Πλάτος | 1 824 mm | |
| Ύψος | 1 588 mm | |
| Μεταξόνιο | 2 610 mm | |
| Απόβαρο (κενού οχήματος) | 1 530 kg | |
| Χωρητικότητα & Φορτία | Χώρος αποσκευών (ελάχιστος) | 442 l |
| Χωρητικότητα αποσκευών (μέγιστη) | 1 149 l | |
| Χωρητικότητα ρεζερβουάρ | 51 l |
Photo Gallery
