Σε μία εκδήλωση στο Ντίσελντορφ η Volkswagen παρουσίασε επίσημα το ID.EVERY1 το οποίο έρχεται να ταράξει τα νερά, όντας επαναστατικό για την ηλεκτροκίνηση και με τιμή κάτω από το ψυχολογικό φράγμα των 20.000€.
Ειδικότερα, το πρωτότυπο αυτοκίνητο, η VW το θεωρεί ως το Champions League της αυτοκινητοβιομηχανίας, δεδομένου πως θα κληθεί να σηκώσει το μεγαλύτερο βάρος της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση.
Από την εποχή του Beetle, η Volkswagen προσφέρει προσιτή μετακίνηση σε εκατομμύρια ανθρώπους με συμπαγή και ελκυστικά αυτοκίνητα. Με το ID. EVERY1 concept car, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσιάζει τώρα ένα entry-level αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο. Η Volkswagen θα λανσάρει την έκδοση παραγωγής το 2027 – με τιμή εκκίνησης περίπου 20.000 ευρώ. Το ID. 2all θα λανσαριστεί από το 2026 στην κατηγορία των 25.000 ευρώ. Και τα δύο μοντέλα αποτελούν μέρος της νέας οικογένειας ηλεκτρικών αστικών αυτοκινήτων με κίνηση στους εμπρός τροχούς, η οποία αναπτύσσεται σε cross-brand βάση υπό την ομπρέλα του Brand Group Core – που περιλαμβάνει τις μάρκες όγκου του Volkswagen Group. Βασίζονται στη νέα αρθρωτή πλατφόρμα ηλεκτρικής κίνησης της Volkswagen: την MEB με κίνηση στους εμπρός τροχούς.
Μέγιστη ποικιλία
Η ελκυστική κινητικότητα στην ηλεκτρική εποχή από την Ευρώπη για την Ευρώπη είναι ένας από τους κεντρικούς πυλώνες του σχεδίου της μάρκας για το μέλλον. Με το ευρωπαϊκό λανσάρισμα της αμιγώς ηλεκτροκίνητης οικογένειας Urban Car από το 2026, η Volkswagen θα προσφέρει το πιο διευρυμένο χαρτοφυλάκιο στην κατηγορία οχημάτων μεγάλου όγκου – από αποδοτικά μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης και προηγμένα υβριδικά οχήματα μέχρι αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα με προσανατολισμό προς το μέλλον.
Ο Thomas Schäfer, Διευθύνων Σύμβουλος της Volkswagen Passenger Cars τόνισε: «Το ID. EVERY1 είναι το τελευταίο κομμάτι του παζλ στο ταξίδι μας προς την επίτευξη της ευρύτερης επιλογής μοντέλων στην κατηγορία όγκου. Θα προσφέρουμε έτσι σε κάθε πελάτη το σωστό αυτοκίνητο με το σωστό σύστημα κίνησης – συμπεριλαμβανομένης της προσιτής εισαγωγικής αμιγώς ηλεκτρικής κινητικότητας», λέει ο Schäfer. «Ο στόχος μας: Θα διευρύνουμε τη θέση μας ως ο κορυφαίος κατασκευαστής αυτοκινήτων όγκου στον κόσμο από πλευράς τεχνολογίας μέχρι το 2030. Και ως μια μάρκα για όλους – όπως ακριβώς θα περιμένατε από τη Volkswagen».
Έμφαση στον άνθρωπο
«Στα μελλοντικά μοντέλα, μιλάμε για οχήματα που καθορίζονται από τον πελάτη. Το ID. EVERY1 δείχνει ότι βάζουμε τους πελάτες μας, τις επιθυμίες, τα ενδιαφέροντα και τις προτιμήσεις τους στο επίκεντρο της εξέλιξης των οχημάτων με μεγαλύτερη συνέπεια από ποτέ», λέει ο Kai Grünitz, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της μάρκας Volkswagen, υπεύθυνος για την Τεχνική Ανάπτυξη. Η έκδοση παραγωγής του ID. EVERY1 θα είναι το πρώτο μοντέλο ολόκληρου του Ομίλου που θα χρησιμοποιεί μια ριζικά νέα, ιδιαίτερα ισχυρή αρχιτεκτονική λογισμικού. Αυτό σημαίνει ότι το μελλοντικό entry-level Volkswagen μπορεί να εξοπλιστεί με νέες λειτουργίες καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής του. Ακόμη και μετά την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου, το μικρό Volkswagen μπορεί να προσαρμοστεί ξεχωριστά στις ανάγκες του πελάτη.
Χαρακτηριστικός σχεδιασμός με χάρισμα και ταυτότητα
Το up! – ο άμεσος προκάτοχος του ID. EVERY1 – που κατασκευάστηκε μέχρι το 2023 εντυπωσιάζει ακόμα και σήμερα με τον ξεκάθαρο, απαράμιλλο σχεδιασμό του. Η νέα σχεδιαστική γλώσσα της Volkswagen υιοθετεί επίσης τα χαρακτηριστικά στοιχεία του ID. EVERY1. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Volkswagen Andreas Mindt επεσήμανε: «Η φιλοδοξία μας ήταν να δημιουργήσουμε κάτι τολμηρό αλλά και προσιτό. Το ID. EVERY1 έχει αυτοπεποίθηση, αλλά παραμένει συμπαθές – χάρη σε λεπτομέρειες όπως τα δυναμικά εμπρός φώτα και το «χαμογελαστό» πίσω μέρος. Αυτά τα σχεδιαστικά στοιχεία το καθιστούν κάτι περισσότερο από ένα απλό αυτοκίνητο: του δίνουν χαρακτήρα και μια ταυτότητα με την οποία οι άνθρωποι μπορούν να ταυτιστούν.»
Νέα MEB με ηλεκτρική κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Όπως και το ID. 2all και η σπορ έκδοση ID. GTI Concept, το ID. EVERY1 ανήκει στην οικογένεια των ηλεκτρικών αστικών αυτοκινήτων. Και τα τρία μοντέλα βασίζονται στη νέα αρθρωτή πλατφόρμα ηλεκτρικής κίνησης. Χάρη στην μπροστινή ηλεκτρική κίνηση, η πλατφόρμα MEB προσφέρει βέλτιστη αξιοποίηση του χώρου και μέγιστη αποδοτικότητα. Το πρωτότυπο όχημα επιτυγχάνει τελική ταχύτητα 130 km/h και τροφοδοτείται από έναν πρόσφατα εξελιγμένο ηλεκτροκινητήρα κίνησης με 70 kW (95 PS). Η αυτονομία του είναι τουλάχιστον 250 χιλιόμετρα. Με μήκος 3.880 mm, το ID. EVERY1 τοποθετείται μεταξύ του προηγούμενου up! (3.600 mm), το ID. 2all (4.050 mm) και του σημερινού Polo (4.074 mm). Στο εσωτερικό του προσφέρει χώρο για τέσσερα άτομα και όγκο χώρου αποσκευών 305 λίτρων.
Το μελλοντικό πλάνο της Volkswagen
Η έκδοση παραγωγής του ID. EVERY1 για το 2027 είναι μόνο ένα μέρος της στρατηγικής της μάρκας Volkswagen για τα ηλεκτρικά μοντέλα, η οποία κάνει τώρα το επόμενο βήμα με τη συμφωνία «Future Volkswagen». Σε αυτήν, η Volkswagen AG συμφώνησε με την πλευρά των εργαζομένων στα τέλη Δεκεμβρίου 2024 σε ένα όραμα που συνδυάζει την οικονομική σταθερότητα, την απασχόληση και την τεχνολογική ηγεσία στον τομέα της βιώσιμης κινητικότητας. Οι δεσμευτικοί στόχοι και τα μέτρα που συμφωνήθηκαν γι’ αυτούς αποτελούν τη βάση για βασικά μελλοντικά έργα. Η μάρκα Volkswagen ακολουθεί ένα σαφώς καθορισμένο σχέδιο τριών φάσεων για το σκοπό αυτό:
- Πρόοδος: Ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και στοχευμένη επέκταση της υπάρχουσας γκάμας μοντέλων. Στη συνέχεια, η μάρκα Volkswagen θα δώσει μια περαιτέρω προεπισκόπηση της νέας οικογένειας ηλεκτρικών αστικών αυτοκινήτων το φθινόπωρο του 2025.
- Επίθεση: Θα υπάρξουν εννέα νέα μοντέλα μέχρι το 2027, μεταξύ των οποίων η έκδοση παραγωγής του ID.2all με τιμή κάτω των 25.000 ευρώ και το ID. EVERY1 για περίπου 20.000 ευρώ.
- Επίτευξη: Η Volkswagen στοχεύει να γίνει ο τεχνολογικά κορυφαίος κατασκευαστής μεγάλου όγκου με τα ασφαλέστερα, πιο καινοτόμα και πιο επιτυχημένα σε πωλήσεις αυτοκίνητα μέχρι το 2030.
Photo Gallery
