Η Suzuki ανακοίνωσε τις τιμές του ολοκαίνουργιου e VITARA για την ελληνική αγορά, με το αμιγώς ηλεκτρικό SUV να είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία και τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται τον Μάρτιο. Το e VITARA τοποθετείται στρατηγικά στο κέντρο της γκάμας της μάρκας, συνδυάζοντας την περιπετειώδη εικόνα του Vitara με νέα ηλεκτρική πλατφόρμα, σύγχρονη τεχνολογία και επιλογές τετρακίνησης.

Σχεδίαση “High-Tech & Adventure”

Το e VITARA επιχειρεί να παντρέψει τη λογική ενός καθημερινού ηλεκτρικού με τη στιβαρότητα ενός κλασικού SUV. Οι αναλογίες του αμαξώματος, οι μεγάλοι τροχοί και η γενικότερη «τετραγωνισμένη» αισθητική δίνουν μια εικόνα robust αυτοκινήτου, με σαφή αναφορά στην off-road κληρονομιά του μοντέλου. Στο εσωτερικό, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, η κεντρική οθόνη και η εργονομικά δομημένη κονσόλα δημιουργούν ένα περιβάλλον που συνδυάζει τεχνολογία και αίσθηση περιπέτειας, χωρίς να χάνεται η πρακτικότητα που παραδοσιακά χαρακτηρίζει τα Vitara.

Νέα πλατφόρμα HEARTECT-e και ηλεκτρικό σύστημα κίνησης

Η βάση του e VITARA είναι η νέα πλατφόρμα HEARTECT-e, σχεδιασμένη ειδικά για αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Το ζητούμενο εδώ είναι χαμηλό βάρος, ασφαλής ενσωμάτωση της μπαταρίας και όσο το δυνατόν μεγαλύτερη εκμετάλλευση του διαθέσιμου χώρου για τους επιβάτες και τις αποσκευές. Το σύστημα BEV συνδυάζει eAxle και μπαταρίες τύπου LFP (λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου), μια τεχνολογία που δίνει έμφαση στην αντοχή και τη θερμική σταθερότητα, προσφέροντας παράλληλα άμεση απόκριση στο γκάζι και γραμμική επιτάχυνση.

Το μοντέλο διατίθεται με δύο χωρητικότητες μπαταρίας, 49 kWh και 61 kWh, καθώς και σε εκδόσεις κίνησης στους εμπρός τροχούς (2WD) και τετρακίνησης (4WD), με ισχύ που φτάνει έως τους 184 ίππους στις τετρακίνητες εκδόσεις.

ALLGRIP-e: ηλεκτρική τετρακίνηση για κάθε έδαφος

Η τετρακίνηση ALLGRIP-e αξιοποιεί δύο ανεξάρτητους eAxles, εξασφαλίζοντας ακριβή έλεγχο της ροπής εμπρός-πίσω και σημαντικά βελτιωμένη πρόσφυση σε ολισθηρά ή χωμάτινα τερέν. Η ειδική λειτουργία Trail βοηθά το αυτοκίνητο να διατηρεί την πρόσφυση σε πιο απαιτητικές εκτός δρόμου συνθήκες, ενισχύοντας τον περιπετειώδη χαρακτήρα του μοντέλου. Πρόκειται ουσιαστικά για μια «ηλεκτρική» εκδοχή της φιλοσοφίας ALLGRIP, προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις της νέας εποχής.

Αυτονομία έως 426 km και καθημερινή πρακτικότητα

Ανάλογα με την έκδοση, το e VITARA προσφέρει μπαταρία 49 ή 61 kWh, με τη μέγιστη συνδυαστική αυτονομία να φτάνει έως τα 426 χιλιόμετρα (WLTP) στις εκδόσεις 2WD με τη μεγάλη μπαταρία. Οι τετρακίνητες εκδόσεις 4WD με 61 kWh φτάνουν τα 395 km WLTP, διατηρώντας έτσι πολύ ανταγωνιστικές τιμές αυτονομίας για ηλεκτρικό SUV με δυνατότητες off-road.

Η επιτάχυνση 0-100 km/h ξεκινά από τα 9,6 δλ. για τη βασική έκδοση των 144 ίππων (49 kWh 2WD) και φτάνει έως τα 7,4 δλ. για την κορυφαία 4WD των 184 ίππων, με τελική ταχύτητα 150 km/h. Η συνδυαστική κατανάλωση σύμφωνα με το πρότυπο WLTP ξεκινά από τα 149 Wh/km, ένδειξη ότι η Suzuki έχει δώσει έμφαση και στην ενεργειακή αποδοτικότητα.

Το ενσωματωμένο σύστημα θερμικής διαχείρισης και η στάνταρ αντλία θερμότητας βοηθούν στη διατήρηση της απόδοσης της μπαταρίας και του κλιματισμού σε χαμηλές ή υψηλές θερμοκρασίες, στοιχείο ιδιαίτερα κρίσιμο για όσους σχεδιάζουν πολλά χιλιόμετρα όλο τον χρόνο.

Συνδεσιμότητα Suzuki Connect και «έξυπνες» λειτουργίες

Η καθημερινή χρήση του e VITARA υποστηρίζεται από τις υπηρεσίες Suzuki Connect. Μέσω εφαρμογής, ο οδηγός μπορεί να εντοπίσει το όχημα, να παρακολουθεί την κατάσταση φόρτισης, να διαχειρίζεται από απόσταση τον κλιματισμό, να προγραμματίζει τη φόρτιση ή τις διαδρομές του και να έχει άμεση εικόνα για την μπαταρία. Στόχος είναι να γίνει η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση όσο το δυνατόν πιο ομαλή για τον χρήστη, ανεξάρτητα από το αν είναι η πρώτη του επαφή με EV.

Εκδόσεις GL και GLX με πλούσιο εξοπλισμό

Η γκάμα του e VITARA στην ελληνική αγορά περιλαμβάνει τις εκδόσεις GL και GLX. Η GL έρχεται ήδη με πολύ πλούσιο βασικό εξοπλισμό: συστήματα υποβοήθησης όπως High Beam Assist και προειδοποίηση έκτακτης πέδησης, κάμερα οπισθοπορείας, εμπρός και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, λειτουργία one-pedal drive, σύστημα πλοήγησης, θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι, αυτόματο κλιματισμό, αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων και θύρες USB εμπρός και πίσω.

Η έκδοση GLX ανεβάζει τον πήχη στον εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, προσθέτοντας Adaptive High Beam Assist, κάμερα 360°, γυάλινη πανοραμική οροφή με εσωτερικό σκίαστρο, επαγωγική φόρτιση κινητού τηλεφώνου και κάθισμα οδηγού με ηλεκτρική ρύθμιση 10 κατευθύνσεων. Πρόκειται ουσιαστικά για την πιο ολοκληρωμένη και hi-tech εκδοχή του e VITARA.

Τιμές στην Ελλάδα

Οι τιμές του νέου Suzuki e VITARA, με ενσωματωμένο το όφελος της προωθητικής ενέργειας λανσαρίσματος ύψους 1.000 ευρώ (χωρίς να υπολογίζεται τυχόν κρατική επιδότηση), διαμορφώνονται ως εξής:

• 2WD GL 49 kWh, 144 PS: 29.670 ευρώ

• 2WD GL 61 kWh, 174 PS: 32.670 ευρώ

• 2WD GLX 61 kWh, 174 PS: 35.670 ευρώ

• 4WD GL 61 kWh, 184 PS: 35.670 ευρώ

• 4WD GLX 61 kWh, 184 PS: 38.670 ευρώ

Σημειώνεται ότι τα πρώτα αυτοκίνητα βρίσκονται ήδη σε επιλεγμένα σημεία του δικτύου Suzuki για επίδειξη και test drive, με την εμπορική διάθεση να ξεκινά ουσιαστικά από την άνοιξη.

Εγγύηση έως 10 χρόνια και κάλυψη μπαταρίας

Η Suzuki συνοδεύει το e VITARA με ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό πακέτο εγγυήσεων. Το αυτοκίνητο καλύπτεται από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση ή 100.000 km για μηχανικά και ηλεκτρικά μέρη, με δυνατότητα επέκτασης έως και 10 χρόνια ή 200.000 km μέσω του προγράμματος Suzuki Care+. Προσφέρονται επίσης 12 χρόνια εγγύηση αντισκωριακής προστασίας αμαξώματος, 5 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια, ενώ η μπαταρία υψηλής τάσης καλύπτεται για 8 χρόνια ή 160.000 km.

Με αυτά τα δεδομένα, το νέο Suzuki e VITARA έρχεται να τοποθετηθεί ως μία από τις πιο ενδιαφέρουσες προτάσεις στην κατηγορία των ηλεκτρικών compact SUV με πραγματικές δυνατότητες τετρακίνησης, συνδυάζοντας τιμή εκκίνησης κάτω από τα 30.000 ευρώ, οικογενειακή πρακτικότητα και γνήσιο «Vitara» χαρακτήρα για όσους συνεχίζουν να ζητούν και λίγη περιπέτεια από το ηλεκτρικό τους.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ