Το αναβαθμισμένο B-SUV της Renault αποκτά νέο bi-fuel κινητήρα βενζίνης/LPG, μεγαλύτερη αυτονομία και χαμηλότερο κόστος χρήσης
Το Renault Captur, ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της κατηγορίας B-SUV, γίνεται ακόμη πιο αποδοτικό και προσαρμοσμένο στις σύγχρονες ανάγκες μετακίνησης, χάρη στο νέο σύστημα κίνησης Renault bi-fuel (βενζίνης/LPG).
Η νέα έκδοση Captur Eco-G turbo 120 hp βασίζεται στον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα άμεσου ψεκασμού 1.2 TCe και προσφέρει κορυφαία οικονομία χρήσης, αυξημένες επιδόσεις και συνολική αυτονομία που φτάνει έως και τα 1.400 km.
Με τιμή εκκίνησης από €22.700, το νέο Captur συνδυάζει χαμηλό κόστος καυσίμου, σύγχρονες τεχνολογίες υποβοήθησης οδήγησης και αναβαθμισμένο εξοπλισμό άνεσης και συνδεσιμότητας.
Νέος κινητήρας Eco-G turbo 120 με αυξημένη ισχύ και αυτονομία
Ο νέος κινητήρας Eco-G turbo 120 αποδίδει πλέον 120 hp και 200 Nm ροπής, σημειώνοντας αύξηση κατά 20 hp και 30 Nm αντίστοιχα σε σχέση με την προηγούμενη γενιά.
Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τη νέα δεξαμενή LPG αυξημένης χωρητικότητας κατά 25%, από 40 σε 50 λίτρα. Σε συνδυασμό με τη δεξαμενή βενζίνης των 48 λίτρων, το νέο Captur μπορεί να καλύψει έως και 1.400 km με ένα γέμισμα.
Σε λειτουργία LPG, οι εκπομπές CO₂ είναι κατά μέσο όρο 10% χαμηλότερες σε σχέση με έναν αντίστοιχο βενζινοκινητήρα, ενώ η κατανάλωση ξεκινά από 7,2 l/100 km (ή 5,9 l/100 km με βενζίνη).
Το σύστημα κίνησης συνδυάζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
LPG: οικονομία στην πράξη
Η τεχνολογία bi-fuel της Renault βασίζεται σε περισσότερα από 15 χρόνια τεχνογνωσίας του Renault Group και προσφέρεται ως εργοστασιακή λύση, διασφαλίζοντας αξιοπιστία αντίστοιχη ενός συμβατικού βενζινοκινητήρα.
Το LPG παραμένει το πιο οικονομικό καύσιμο κίνησης της αγοράς, επιτρέποντας μείωση του κόστους καυσίμου έως και κατά 40%, ενώ στην Ελλάδα λειτουργούν πλέον περισσότερα από 1.200 πρατήρια LPG.
Η δεξαμενή υγραερίου τοποθετείται στη θέση της ρεζέρβας, χωρίς να επηρεάζεται η χωρητικότητα της δεξαμενής βενζίνης ή οι χώροι του αυτοκινήτου.
Νέα στοιχεία εξοπλισμού και τεχνολογίας
Πέρα από το νέο κινητήριο σύνολο, το Captur αποκτά και σειρά αναβαθμίσεων στον εξοπλισμό και την τεχνολογία.
Οι νέοι εξωτερικοί καθρέφτες, προερχόμενοι από το νέο Clio 6, διαθέτουν πιο αεροδυναμικό σχεδιασμό, μειώνοντας τον θόρυβο και βελτιώνοντας την αεροδυναμική απόδοση. Προαιρετικά, μπορούν να προβάλλουν το λογότυπο της Renault στο έδαφος.
Στον τομέα της ασφάλειας, το νέο Advanced Driver Monitoring System χρησιμοποιεί κάμερα για την ανίχνευση κόπωσης ή απόσπασης προσοχής του οδηγού, ενισχύοντας την ενεργητική ασφάλεια.
Αναβαθμισμένη είναι και η λειτουργία στάθμευσης, χάρη στη νέα digital κάμερα οπισθοπορείας υψηλής ευκρίνειας, που προσφέρει σαφέστερη και πιο λεπτομερή εικόνα κατά τους ελιγμούς.
Στο εσωτερικό, το νέο Captur διαθέτει πλέον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,3 ιντσών και το σύστημα πολυμέσων openR link με οθόνη αφής 10,4 ιντσών, ενσωματωμένες υπηρεσίες Google built-in και σύστημα πλοήγησης.
Άμεσα διαθέσιμο με 5ετή εγγύηση
Το νέο Renault Captur Eco-G turbo 120 hp είναι ήδη διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με τιμή από €22.700 και συνοδεύεται από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση και 5 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια.
Τεχνικά χαρακτηριστικά Renault Captur Eco G turbo 120 hp
- Bi-fuel: Βενζίνη & LPG
- Κινητήρας: 1.2 λτ. 3κύλινδρος turbo άμεσου ψεκασμού (1.200 cm³)
- Δεξαμενές καυσίμου: 48 λίτρα βενζίνης & 50 λίτρα LPG
- Συνολική αυτονομία: Έως 1.400 km
- Ισχύς: 120 hp (90 kW)
- Μέγιστη ροπή: 200 Nm
- Εκπομπές CO₂: Από 116 g/km (LPG) & 133 g/km (βενζίνη)
- Κιβώτιο: Χειροκίνητο 6 σχέσεων
