Πολυμορφικό, με έγκριση N1, κομμένο και ραμμένο για επαγγελματίες
Το Renault 4 E-Tech Electric Van συνεχίζει την κληρονομιά του εμβληματικού R4 F4, τώρα σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση με έγκριση τύπου N1. Σχεδιασμένο για τεχνίτες, αστικές διανομές, εταιρείες παροχής υπηρεσιών και στόλους, συνδυάζει εμφάνιση/άνεση επιβατικού με δυνατότητες επαγγελματικού.
Χώρος φόρτωσης & ωφέλιμο
Στο επίπεδο εξοπλισμού Advance, τα πίσω καθίσματα αντικαθίστανται από θερμοδιαμορφωμένο δάπεδο με γάντζους πρόσδεσης και σύστημα συγκράτησης φορτίου. Ο χώρος φόρτωσης φτάνει τα 940 dm³ (VDA) — 1.045 λίτρα συνολικά — με κρυφό αποθηκευτικό 36 dm³ (55 λίτρα) για καλώδιο φόρτισης. Το ωφέλιμο φορτίο είναι έως 375 kg, ενώ το μήκος φόρτωσης φτάνει τα 1,20 m. Προαιρετικά διατίθεται διαχωριστικό πλέγμα καμπίνας. Ανάλογα τη χώρα, προβλέπονται κάλυμμα αποσκευών, αντιολισθητικός τάπητας και ρυθμίσεις για απενεργοποίηση πίσω θυρών/παραθύρων.
Εργοστασιακή μετατροπή από Qstomize
Η διαμόρφωση Van υλοποιείται από τη Qstomize (θυγατρική Renault) μέσα στο εργοστάσιο Manufacture Ampere – Maubeuge (ElectriCity), όπου κατασκευάζεται και το μοντέλο. Με σχεδόν 40 χρόνια εμπειρίας σε ειδικές μετατροπές (LCV, AMEA, σχολές οδηγών, αστυνομικά κ.ά.), εξασφαλίζεται εργοστασιακή ποιότητα και συμβατότητα.
Με δύο επιλογές κινητήρα και μπαταρίας
Η έκδοση Van του Renault 4 E-Tech Electric προσφέρεται – ανάλογα τη χώρα – σε δύο εκδόσεις:
- Με κινητήρα 90 kW (120 hp) με μπαταρία 40 kWh και αυτονομία έως 308 χλμ. WLTP.
- Κινητήρας 110 kW (150 hp) με μπαταρία 52 kWh και αυτονομία έως 409 χλμ. WLTP.
Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν:
- Ενσωματωμένο φορτιστή AC 11 kW (bi–directional)
- Φορτιστή DC 80 kW (για την μπαταρία 40 kWh) ή 100 kW (για την μπαταρία 52 kWh).
Χρόνοι φόρτισης:
- Από 15% έως 80% με AC 11 kW:
- 3 ώρες και 13 λεπτά (μπαταρία 52 kWh)
- 2 ώρες και 37 λεπτά (μπαταρία 40 kWh)
- Με DC ταχυφορτιστή: μόλις 30 λεπτά για οποιαδήποτε από τις δύο μπαταρίες.
