Η Maserati βρίσκεται σε κρίσιμο σταυροδρόμι, με τη Stellantis να έχει ήδη ξεκαθαρίσει ότι η μάρκα θα συνεχίσει να επενδύει σε θερμικούς κινητήρες και στην πλατφόρμα Giorgio τουλάχιστον έως το 2032, αλλά με το μέλλον των εμβληματικών Quattroporte και Levante να παραμένει αβέβαιο. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για νέες γενιές ή διαδόχους, με τον αντικαταστάτη του Levante να συνδέεται με την πλατφόρμα STLA Large και το εργοστάσιο του Cassino. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, η ιταλική φίρμα επανασχεδιάζει τη γκάμα της, βάζοντας στο επίκεντρο την αποκλειστικότητα και την κερδοφορία, με στόχο να επιστρέψει δυναμικά στην αγορά των πολυτελών αυτοκινήτων.
Η Maserati πρέπει ακόμη να ξεκαθαρίσει πλήρως ποιο θα είναι το μέλλον της, αν και ήδη έχουν ειπωθεί ορισμένα πράγματα. Για παράδειγμα, ότι θα συνεχίσει να επενδύει και στους θερμικούς κινητήρες και στην πλατφόρμα Giorgio, τουλάχιστον μέχρι το 2032. Αυτό που δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί είναι πόσα και ποια μοντέλα θα προστεθούν μελλοντικά στη γκάμα της και αν θα υπάρχει ακόμη χώρος για τα νέα Maserati Quattroporte και Levante. Πρόκειται για δύο μοντέλα για τα οποία γίνεται πολύς λόγος εδώ και καιρό. Τα προηγούμενα χρόνια η άφιξή τους φαινόταν δεδομένη, αλλά πρόσφατα το ντεμπούτο τους αμφισβητήθηκε λόγω της κρίσης στην οποία βρίσκεται το brand, του οποίου οι πωλήσεις τα τελευταία χρόνια έχουν υποστεί πραγματική κατάρρευση εξαιτίας ορισμένων λανθασμένων επιλογών.
Η επιστροφή τους θα μπορούσε να δώσει νέα πνοή στη μάρκα με το τρίαινα
Οι τελευταίες indiscrezioni αναφέρουν ότι, τελικά, τα νέα Maserati Quattroporte και Levante θα μπορούσαν να φτάσουν στην παραγωγή ή, τουλάχιστον, να αποκτήσουν διαδόχους, έστω και με διαφορετικά ονόματα. Ειδικότερα, για τον διάδοχο του Levante λέγεται ότι θα μπορούσε να κατασκευάζεται στο Cassino, μαζί με τα νέα Alfa Romeo Giulia και Stelvio, πάνω στην πλατφόρμα STLA Large. Δεν είναι ακόμη σαφής η τύχη του νέου Maserati Quattroporte. Σίγουρα μέσα στον επόμενο χρόνο θα καταλάβουμε καλύτερα τι θα συμβεί με τη γκάμα της Maserati, η οποία αναμένεται να δεχτεί σημαντικές νέες προσθήκες με στόχο να αναγεννηθεί και να επιστρέψει στον ρόλο της πρωταγωνίστριας στην αγορά των πολυτελών αυτοκινήτων.
Το μόνο σίγουρο είναι ότι η Maserati έχει αποφασίσει να ποντάρει στην αποκλειστικότητα για την αναγέννησή της. Επομένως, δεν θα επιδιώκει πλέον μεγάλους όγκους πωλήσεων, αλλά θα εστιάσει στην ποιότητα των πωλήσεων, με την έννοια της μεγαλύτερης κερδοφορίας ανά αυτοκίνητο που πωλείται. Αυτό σημαίνει ότι, αν πράγματι υπάρξει η επιστροφή των νέων Maserati Quattroporte και Levante, αυτή θα γίνει υπό το πρίσμα της αποκλειστικότητας, με τιμές απαγορευτικές για πολλούς. Θα δούμε ποιες θα είναι οι αποφάσεις της Stellantis σχετικά με το μέλλον της Maserati.
