Leapmotor B10 BEV 218 PS 67,1 kWh – Δοκιμή: Γιατί είναι ένα Fun to Drive SUV

Βάζοντας ως στόχο την αγορά της Ευρώπης, η Leapmotor διαφοροποιείται αισθητά στην κατηγορία των αμιγώς ηλεκτρικών C-SUV, επιλέγοντας πισωκίνητη αρχιτεκτονική για το B10, εστιάζοντας έτσι σε μια Fun to Drive αίσθηση, ώστε να καθιερωθεί με τον δικό της τρόπο. Στην εβδομαδιαία μας δοκιμή, οδηγούμε το Leapmotor B10 BEV των 218 ίππων, με την μεγάλη μπαταρία των 67,1 kWh.

Το ηλεκτρικό SUV που σχεδιάστηκε για να «χτυπήσει» την καρδιά της ευρωπαϊκής αγοράς

Το Leapmotor B10 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2024 ως το πρώτο μοντέλο της νέας οικογένειας B-Series και από την αρχή αποτέλεσε τον πυρήνα της διεθνούς στρατηγικής της κινεζικής μάρκας. Βασισμένο στη σύγχρονη πλατφόρμα LEAP 3.5, τοποθετείται στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία των C-SUV, συνδυάζοντας οικογενειακούς χώρους, προηγμένη ψηφιακή τεχνολογία και αμιγώς ηλεκτρική κίνηση. Η εμπορική του πορεία ξεκίνησε το 2025 στην Κίνα, όπου κατέγραψε εντυπωσιακή ζήτηση από τις πρώτες κιόλας ώρες διάθεσής του, πριν ακολουθήσει η ευρωπαϊκή του πρεμιέρα μέσω του δικτύου της Stellantis.

Το σημαντικότερο στοιχείο του B10 είναι το κοινό στο οποίο απευθύνεται. Η Leapmotor δεν επιδιώκει να ανταγωνιστεί τα premium ηλεκτρικά SUV, αλλά να προσελκύσει οικογένειες, νέους αγοραστές και οδηγούς που θέλουν να περάσουν στην ηλεκτροκίνηση χωρίς το υψηλό κόστος που συχνά τη συνοδεύει. Με έμφαση στην αξία αγοράς, τον πλούσιο τεχνολογικό εξοπλισμό και την πρακτικότητα, το B10 σχεδιάστηκε ως ένα προσιτό ηλεκτρικό SUV μαζικής αγοράς, φιλοδοξώντας να αποτελέσει για τη Leapmotor το μοντέλο που θα εδραιώσει την παρουσία της στην ευρωπαϊκή αγορά.

Η ισορροπία ανάμεσα στην τεχνολογία και την οικογενειακή πρακτικότητα

Η σχεδίαση του Leapmotor B10 ακολουθεί μια διαφορετική φιλοσοφία από αυτή που συναντάμε σε αρκετά σύγχρονα ηλεκτρικά SUV. Αντί να επιδιώκει τον εντυπωσιασμό μέσω ακραίων γραμμών και υπερβολικών σχεδιαστικών στοιχείων, επενδύει σε μια καθαρή, σύγχρονη και διαχρονική αισθητική. Το αποτέλεσμα είναι ένα μοντέλο που δείχνει τεχνολογικά προηγμένο και μοντέρνο, χωρίς να απομακρύνεται από τις απαιτήσεις του οικογενειακού κοινού στο οποίο απευθύνεται. Οι αναλογίες του αμαξώματος, οι λείες επιφάνειες και οι προσεγμένες λεπτομέρειες συνθέτουν μια εικόνα ώριμη και ευρωπαϊκή.

Το εμπρός μέρος χαρακτηρίζεται από την απουσία της παραδοσιακής μάσκας, στοιχείο που συναντάται στα περισσότερα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Στο κέντρο δεσπόζει το λογότυπο της Leapmotor, ενώ οι καθαρές επιφάνειες συμβάλλουν στη βελτίωση της αεροδυναμικής. Τα λεπτά φωτιστικά σώματα LED ενώνονται οπτικά μέσω μιας φωτεινής μπάρας που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του αμαξώματος, δημιουργώντας μια ιδιαίτερα σύγχρονη εικόνα. Ο προφυλακτήρας διαθέτει έντονες γωνίες και αεραγωγούς που προσθέτουν δυναμισμό, χωρίς όμως να αλλοιώνουν τον φιλικό χαρακτήρα του μοντέλου. Συνολικά, το εμπρός τμήμα αποπνέει τεχνολογία και αυτοπεποίθηση, χωρίς να γίνεται επιθετικό.

Παρατηρώντας το B10 από το πλάι, γίνεται αμέσως εμφανές ότι οι σχεδιαστές έδωσαν προτεραιότητα στην πρακτικότητα και την εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων. Το μακρύ μεταξόνιο, οι σχετικά κοντοί πρόβολοι και η ψηλή γραμμή οροφής δημιουργούν μια στιβαρή σιλουέτα που παραπέμπει σε σύγχρονο οικογενειακό SUV. Οι έντονες ακμές πάνω από τους θόλους προσθέτουν μια διακριτική αίσθηση μυϊκότητας, ενώ οι χωνευτές χειρολαβές και οι καθαρές επιφάνειες συμβάλλουν τόσο στην αεροδυναμική όσο και στη μοντέρνα εμφάνιση. Παρά τον λειτουργικό του χαρακτήρα, το B10 καταφέρνει να δείχνει κομψό και ισορροπημένο, αποφεύγοντας την ογκώδη εικόνα που συχνά συνοδεύει τα SUV της κατηγορίας.

Στο πίσω μέρος, η σχεδίαση ακολουθεί την ίδια λογική καθαρότητας και τεχνολογικής απλότητας. Τα φωτιστικά σώματα ενώνονται μέσω μιας ενιαίας φωτεινής λωρίδας LED που εκτείνεται σε όλο το πλάτος, ενισχύοντας την αίσθηση πλάτους και προσδίδοντας στο μοντέλο μια σύγχρονη ταυτότητα, ιδιαίτερα κατά τη νυχτερινή οδήγηση. Η πέμπτη πόρτα διαθέτει λιτές γραμμές και έντονα σμιλευμένες επιφάνειες, ενώ ο πίσω προφυλακτήρας ενσωματώνει διακριτικά προστατευτικά στοιχεία που υπογραμμίζουν τον SUV χαρακτήρα. Η συνολική εικόνα είναι προσεγμένη και τεχνολογικά εξελιγμένη, χωρίς περιττές σχεδιαστικές υπερβολές.

Το Leapmotor B10 δεν είναι ένα SUV που προσπαθεί να τραβήξει τα βλέμματα με εξεζητημένες σχεδιαστικές ακρότητες. Αντίθετα, επενδύει σε μια ώριμη και προσεκτικά μελετημένη αισθητική που συνδυάζει αεροδυναμική αποδοτικότητα, πρακτικότητα και σύγχρονη τεχνολογική εικόνα. Η σχεδίασή του αντανακλά απόλυτα τη φιλοσοφία του μοντέλου: ένα ηλεκτρικό οικογενειακό SUV που θέλει να είναι προσιτό, λειτουργικό και ελκυστικό για το ευρύ κοινό της ευρωπαϊκής αγοράς, χωρίς να θυσιάζει τον σύγχρονο χαρακτήρα που απαιτεί η εποχή της ηλεκτροκίνησης.

Ψηφιακή φιλοσοφία με επίκεντρο την καθημερινότητα

Μπαίνοντας στην καμπίνα του Leapmotor B10 γίνεται αμέσως αντιληπτό ότι οι σχεδιαστές ακολούθησαν μια μινιμαλιστική λογική, εμπνευσμένη από τη σύγχρονη ψηφιακή εποχή. Το ταμπλό χαρακτηρίζεται από οριζόντιες γραμμές και καθαρές επιφάνειες, με ελάχιστα φυσικά πλήκτρα και σαφή έμφαση στις μεγάλες οθόνες. Η κεντρική οθόνη αφής δεσπόζει στο ταμπλό σαν tablet υψηλής ανάλυσης, ενώ ο ψηφιακός πίνακας οργάνων προσφέρει όλες τις βασικές πληροφορίες με ευανάγνωστη διάταξη. Η συνολική εικόνα είναι σύγχρονη και τεχνολογικά προηγμένη, χωρίς να δείχνει υπερβολικά φουτουριστική ή δύσχρηστη για τον μέσο οδηγό.

Παρά τον προσιτό χαρακτήρα του μοντέλου, το B10 δημιουργεί θετικές πρώτες εντυπώσεις ως προς την ποιότητα. Το επάνω τμήμα του ταμπλό χρησιμοποιεί μαλακά υλικά με ευχάριστη υφή, ενώ αρκετές επιφάνειες επενδύονται με υλικά που μιμούνται το ύφασμα ή το δέρμα, προσδίδοντας μια πιο ζεστή αίσθηση στην καμπίνα. Στα χαμηλότερα τμήματα συναντώνται σκληρότερα πλαστικά, κάτι αναμενόμενο για την κατηγορία, ωστόσο η συνολική εικόνα παραμένει προσεγμένη. Η συναρμογή δείχνει ιδιαίτερα καλή, με περιορισμένα κενά μεταξύ των επιφανειών και αίσθηση στιβαρότητας που παραπέμπει σε ακριβότερες προτάσεις της κατηγορίας.

Η τεχνολογία αποτελεί έναν από τους βασικούς πυλώνες του B10. Το σύστημα πολυμέσων υποστηρίζει αναβαθμίσεις λογισμικού Over-The-Air (OTA), επιτρέποντας τη συνεχή βελτίωση λειτουργιών και υπηρεσιών χωρίς επίσκεψη σε συνεργείο. Παράλληλα, προσφέρει προηγμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας με smartphone, διαδικτυακές υπηρεσίες και εφαρμογές οχήματος. Σημαντικό ρόλο παίζει και το εξελιγμένο σύστημα φωνητικών εντολών, το οποίο επιτρέπει στον οδηγό να ελέγχει λειτουργίες όπως η πλοήγηση, ο κλιματισμός, το σύστημα πολυμέσων και διάφορες ρυθμίσεις του αυτοκινήτου με φυσικές λεκτικές εντολές, περιορίζοντας την ανάγκη αλληλεπίδρασης με την οθόνη κατά την οδήγηση.

Παρότι η σχεδίαση ακολουθεί μινιμαλιστική φιλοσοφία, το B10 δεν παραμελεί την καθημερινή χρηστικότητα. Η κεντρική κονσόλα διαθέτει αρκετούς αποθηκευτικούς χώρους για μικροαντικείμενα, ποτηροθήκες, θήκες για κινητά τηλέφωνα και πολλαπλές θύρες φόρτισης. Η εργονομία είναι προσανατολισμένη στην απλότητα, με τις περισσότερες λειτουργίες να συγκεντρώνονται στην κεντρική οθόνη. Αυτό απαιτεί μια σύντομη περίοδο εξοικείωσης, όμως η λογική δομή των μενού και η υψηλή υπολογιστική ισχύς του συστήματος συμβάλλουν στην ομαλή χρήση. Η ψηλή θέση οδήγησης και οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες ενισχύουν την ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις.

Οι εμπρός επιβάτες απολαμβάνουν ιδιαίτερα γενναιόδωρους χώρους για κεφάλι, ώμους και πόδια. Η επίπεδη διάταξη του δαπέδου, αποτέλεσμα της ηλεκτρικής πλατφόρμας, δημιουργεί αίσθηση ευρυχωρίας που θυμίζει μεγαλύτερη κατηγορία. Τα καθίσματα διαθέτουν καλή πλευρική στήριξη χωρίς να είναι υπερβολικά σφιχτά, διατηρώντας υψηλά επίπεδα άνεσης στις καθημερινές μετακινήσεις αλλά και σε πολύωρα ταξίδια. Η σχεδίασή τους δίνει έμφαση στη χαλάρωση και την εργονομική υποστήριξη του σώματος, στοιχείο που ταιριάζει στον οικογενειακό χαρακτήρα του μοντέλου.

Το μεγάλο μεταξόνιο των 2,74 μέτρων μεταφράζεται σε εξαιρετική εκμετάλλευση του εσωτερικού χώρου. Οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν ιδιαίτερα άνετο χώρο για τα γόνατα και τα πόδια, ενώ επαρκής είναι και ο διαθέσιμος αέρας για το κεφάλι ακόμη και για υψηλόσωμους ενήλικες. Το πίσω κάθισμα είναι αρκετά φαρδύ ώστε να φιλοξενήσει τρεις επιβάτες χωρίς ιδιαίτερους συμβιβασμούς, ενώ το επίπεδο πάτωμα διευκολύνει σημαντικά τον μεσαίο επιβάτη. Η συνολική αίσθηση θυμίζει περισσότερο οικογενειακό SUV μεγαλύτερης κατηγορίας παρά τυπικό C-SUV.

Ο χώρος αποσκευών του Leapmotor B10 ανέρχεται σε περίπου 420 λίτρα, τιμή που τοποθετεί το μοντέλο στον μέσο όρο της κατηγορίας. Η σωστή εκμετάλλευση του διαθέσιμου όγκου, το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης και το κανονικό σχήμα του χώρου διευκολύνουν τη μεταφορά βαλιτσών, καροτσιών ή του εξοπλισμού μιας οικογένειας. Με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων η χωρητικότητα αυξάνεται σημαντικά στα 1.415 λίτρα, μετατρέποντας το B10 σε ένα ιδιαίτερα πρακτικό ηλεκτρικό SUV για τις ανάγκες της καθημερινότητας αλλά και των αποδράσεων εκτός πόλης.

Το εσωτερικό του Leapmotor B10 αποτυπώνει με ακρίβεια τη φιλοσοφία του μοντέλου. Δεν προσπαθεί να εντυπωσιάσει με πολυτέλεια ή περίπλοκες σχεδιαστικές ακρότητες, αλλά να προσφέρει έναν ευχάριστο, σύγχρονο και τεχνολογικά προηγμένο χώρο για ολόκληρη την οικογένεια. Η καλή ποιότητα κατασκευής, η ισχυρή ψηφιακή υποδομή, οι μεγάλοι χώροι και η υψηλή πρακτικότητα συνθέτουν ένα πακέτο που δείχνει ξεκάθαρα πού στοχεύει το B10: στον Ευρωπαίο αγοραστή που αναζητά ένα προσιτό ηλεκτρικό SUV χωρίς σημαντικούς συμβιβασμούς στην καθημερινή χρήση.

Η «χρυσή τομή» ανάμεσα σε επιδόσεις και αυτονομία

Η κορυφαία έκδοση του Leapmotor B10 εξοπλίζεται με έναν μόνιμου μαγνήτη σύγχρονο ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στον πίσω άξονα, αποδίδοντας 218 ίππους και 240 Nm ροπής. Η επιλογή της πισωκίνητης διάταξης δεν εξυπηρετεί μόνο την αποδοτικότητα, αλλά συμβάλλει και σε μια πιο ισορροπημένη κατανομή βάρους, προσφέροντας καλύτερη πρόσφυση κατά την επιτάχυνση και πιο φυσική αίσθηση οδήγησης σε σχέση με τα περισσότερα προσθιοκίνητα ηλεκτρικά SUV της κατηγορίας. Η απόδοση του ηλεκτροκινητήρα είναι άμεσα διαθέσιμη από το πρώτο πάτημα του γκαζιού, εξασφαλίζοντας ζωηρές επιταχύνσεις και ιδιαίτερα άνετες προσπεράσεις, είτε μέσα στην πόλη είτε στον αυτοκινητόδρομο.

Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία φωσφορικού λιθίου και σιδήρου (LFP) χωρητικότητας 67,1 kWh, μια τεχνολογία που διακρίνεται για τη μεγάλη ανθεκτικότητα, τη θερμική σταθερότητα και τη μειωμένη υποβάθμιση της απόδοσής της με την πάροδο του χρόνου. Σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές, η συγκεκριμένη μπαταρία προσφέρει αυτονομία έως περίπου 434 χιλιόμετρα κατά το πρότυπο WLTP, καλύπτοντας με άνεση τόσο τις καθημερινές μετακινήσεις όσο και μεγαλύτερες διαδρομές εκτός πόλης. Παράλληλα, το προηγμένο σύστημα διαχείρισης ενέργειας της Leapmotor παρακολουθεί συνεχώς τη θερμοκρασία και την κατάσταση φόρτισης των στοιχείων, με στόχο τη βελτιστοποίηση της απόδοσης και της διάρκειας ζωής της μπαταρίας.

Στην πράξη, οι 218 ίπποι αποδεικνύονται υπεραρκετοί για ένα οικογενειακό C-SUV, προσφέροντας επιδόσεις που ικανοποιούν τόσο τον οδηγό που αναζητά άνετες μετακινήσεις όσο και εκείνον που θέλει άμεση απόκριση στις απαιτητικές συνθήκες της καθημερινότητας. Σε συνδυασμό με τη μεγάλη μπαταρία των 67,1 kWh, το Leapmotor B10 παρουσιάζεται ως μια ολοκληρωμένη πρόταση ηλεκτροκίνησης, σχεδιασμένη να καλύψει τις πραγματικές ανάγκες του μέσου Ευρωπαίου οδηγού χωρίς συμβιβασμούς σε αυτονομία, επιδόσεις και λειτουργικότητα.

Στοχεύοντας στην οδηγική αίσθηση

Με αιχμή του δόρατος την πίσω κίνηση και εφαλτήριο την μοντέρνα σχεδίαση και το όμορφο εσωτερικό με τους έξυπνους χώρους, το Leapmotor B10 BEV δείχνει έτοιμο να πρωταγωνιστήσει στην ευρωπαϊκή αγορά. Από τη θεωρία στην πράξη για να διαπιστώσουμε την αίσθηση που αφήνει σε κάθε συνθήκη και δίκτυο.

Στην πόλη από την μια είναι νευρικό, ωστόσο ο όγκος του το περιορίζει εντός αστικού ιστού, ιδιαίτερα σε μικρά στενά. Η περιμετρική ορατότητα είναι καλή, χάρη στην υψηλή θέση οδήγησης και τις κάθετες γυάλινες επιφάνειες. Στις κεντρικές αρτηρίες, εξαιτίας της ισχύος του, επιτρέπει ελιγμούς όταν αυτοί χρειάζονται και σύμφωνα με τον ΚΟΚ, με ευχάριστο τρόπο. Τέλος, η «διαστημική» του σχεδίαση προκαλεί και έλκει τα βλέμματα των περαστικών.

Στο ορεινό και επαρχιακό δίκτυο αποκαλύπτει κάθε πτυχή της αμιγώς ηλεκτρικής απολαυστικής οδήγησης. Παρά το ύψος του αμαξώματος, οι κλήσεις είναι περιορισμένες και σε συνάρτηση με το καλό πάτημα, το αυτοκίνητο προσδίδει εμπιστοσύνη και αυτοπεποίθηση στον οδηγό. Σε ανηφορικές και κατηφορικές στροφές και σε συνδυασμό με την ισχύ των 218 ίππων, την υψηλή ροπή και την πίσω κίνηση, το αυτοκίνητο γίνεται ευχάριστο, προκαλώντας μια έκπληξη. Το κράτημα είναι εξαιρετικό για την κατηγορία του αυτοκινήτου, αφήνοντας στον οδηγό περιθώρια για παιχνίδια με την ουρά, πάντα με απόλυτο έλεγχο και ασφάλεια, ώστε να συναρπάσει, δίνοντας μια ανέλπιστη Fun to Drive αίσθηση.

Στον αυτοκινητόδρομο η ποιότητα κύλισης και η ηχομόνωση βρίσκονται σε επίπεδα ακριβότερων αυτοκινήτων, ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες. Παράλληλα, είναι εξαιρετικά άνετο, ακόμα και σε πολύωρα ταξίδια.

Γενικά το Leapmotor B10 προσφέρει τρία βασικά προγράμματα οδήγησης – Comfort, Standard και Sport – επιτρέποντας στον οδηγό να προσαρμόζει τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου ανάλογα με τις ανάγκες του. Στη λειτουργία Comfort, η απόκριση του γκαζιού γίνεται πιο ομαλή και προοδευτική, το τιμόνι ελαφρύτερο και η συνολική αίσθηση περισσότερο προσανατολισμένη στην άνεση και την αποδοτικότητα, καθιστώντας το ιδανικό για τις καθημερινές μετακινήσεις μέσα στην πόλη. Το Standard αποτελεί τη βασική και πιο ισορροπημένη ρύθμιση, συνδυάζοντας γραμμική απόδοση, φυσική αίσθηση στο τιμόνι και αποτελεσματική διαχείριση της ενέργειας, προσφέροντας τον καλύτερο συμβιβασμό ανάμεσα στην άνεση και τις επιδόσεις.

Όταν ο οδηγός επιλέξει το πρόγραμμα Sport, ο ηλεκτροκινητήρας των 218 ίππων αποκτά πιο άμεση απόκριση, η επιτάχυνση γίνεται αισθητά πιο ζωηρή και το τιμόνι αποκτά μεγαλύτερο βάρος, αναδεικνύοντας τον δυναμικότερο χαρακτήρα του μοντέλου. Παράλληλα, το B10 διαθέτει πολλαπλά επίπεδα αναγεννητικής πέδησης, επιτρέποντας στον οδηγό να επιλέξει πόσο έντονα θα ανακτάται ενέργεια κατά την επιβράδυνση. Επιπλέον, υποστηρίζεται λειτουργία One-Pedal Driving, μέσω της οποίας το αυτοκίνητο μπορεί να επιβραδύνει σημαντικά μόλις ο οδηγός αφήσει το γκάζι, βελτιώνοντας την ενεργειακή απόδοση και καθιστώντας την οδήγηση στην πόλη ακόμη πιο ξεκούραστη.

Αναφορικά με την φόρτιση, σε ταχυφορτιστή (DC) από το 10% στο 80% χρειάζεται περίπου 30 με 40 λεπτά, ανάλογα με τη μέγιστη ισχύ που υποστηρίζει ο σταθμός. Ενώ σε τυπικό φορτιστή DC των 20 kW χρειάζεται περίπου 2 ώρες.

Παράλληλα, λόγω της καλής διαχείρισης της ενέργειας, σε συνδυασμό με την μεγάλη μπαταρία, και την λογική κατανάλωση ενέργειας, η μέση συνδυασμένη τιμή της οποίας κατά την διάρκεια της δοκιμής άγγιξε τις 20,1 kWh/100 χιλιόμετρα, μειώνει το άγχος αυτονομίας, συμβάλλοντας στην καθημερινότητα.

Για το νεότερο κοινό… που «ψάχνεται» για ψηφιακή τεχνολογία

Το Leapmotor B10 σχεδιάστηκε πρωτίστως για οικογένειες και ιδιώτες οδηγούς που επιθυμούν να κάνουν το πρώτο τους βήμα στην ηλεκτροκίνηση χωρίς να χρειαστεί να επενδύσουν σημαντικά υψηλότερα ποσά από αυτά που απαιτούν πολλά ευρωπαϊκά ηλεκτρικά SUV. Οι γενναιόδωροι χώροι, η πρακτικότητα της καμπίνας, ο μεγάλος χώρος αποσκευών και η ανταγωνιστική αυτονομία το καθιστούν μια ιδιαίτερα ελκυστική επιλογή για όσους χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους τόσο στις καθημερινές μετακινήσεις όσο και στα οικογενειακά ταξίδια. Παράλληλα, η υψηλή τεχνολογική του υποδομή απευθύνεται σε ένα νεότερο κοινό που θεωρεί αυτονόητες τις ψηφιακές υπηρεσίες, τη συνδεσιμότητα και τις συνεχείς αναβαθμίσεις λογισμικού.

Απευθύνεται στον πραγματιστή καταναλωτή που αναζητά σύγχρονη τεχνολογία, ικανοποιητική αυτονομία, άνετους χώρους και χαμηλό κόστος κτήσης σε ένα ολοκληρωμένο οικογενειακό πακέτο. Με αυτή τη φιλοσοφία, το B10 επιχειρεί να κατακτήσει σημαντικό μέρος από το πιο εμπορικό τμήμα της ευρωπαϊκής αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων: τη μαζική κατηγορία των οικογενειακών C-SUV.

Σοκ στην αγορά

Με την τιμή εκκίνησης να ξεκινάει από τις 25.790€ στην έκδοση με την μικρή μπαταρία και από τις 27.290€* στην έκδοση MAX με την μεγάλη μπαταρία της δοκιμής μας, προκαλεί ένα σοκ στην αγορά. Στις τιμές αυτές πρέπει να διευκρινιστεί πως περιλαμβάνεται η επιδότηση από το «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» και η προωθητική ενέργεια από την εισαγωγική εταιρεία Italian Motion.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Photo Gallery

Συμπέρασμα

Το αμιγώς ηλεκτρικό Leapmotor B10 BEV, είναι μια ανέλπιστα ευχάριστη πρόταση στα ηλεκτρικά C-SUV. Ξεκινώντας από την σύγχρονη εξευρωπαϊσμενη εμφάνιση του και το άνετο ποιοτικό εσωτερικό, για να περάσουμε στο ισχυρό κινητήριο σύνολο με την μεγάλη μπαταρία που δίνει επαρκή αυτονομία. Όλα αυτά σε συνάρτηση με την κίνηση στον πίσω άξονα, που δημιουργεί μια Fun to Drive αίσθηση, η οποία δεν συναντάται εύκολα στην κατηγορία. Η οδική συμπεριφορά γίνεται η ταυτότητα και ο χαρακτήρας του B10 και το συγκριτικό του πλεονέκτημα, ώστε να καθιερωθεί στην ευρωπαϊκή αγορά.

Εσωτερικό & πρακτικότητα

8.7

Τρεχούμενα έξοδα

8.1

Οδική συμπεριφορά

8.8

Επιδόσεις

7.9

Παράγοντας απόλαυσης

8.7

Value for money

9.3

Άνεση

8.2

Εσύ τι βαθμό του βάζεις;0 Votes

0

ΣΥΝ

Σχεδίαση

Χώροι

Τεχνολογία

Αίσθηση οδήγησης

Πίσω κίνηση

Σχέση τιμής / Αξίας

Διαχείριση ενέργειας

ΠΛΗΝ

Όγκος αμαξώματος / Πλάτος

8.5