Volkswagen: l'impianto di produzione di veicoli elettrici a Dresda è a rischio?

Η Volkswagen ενδέχεται να σταματήσει την παραγωγή αυτοκινήτων σε ένα από τα εμβληματικά εργοστάσια της εποχής της προεδρίας του Ferdinand Piëch. Σύμφωνα με φήμες του ηλεκτρονικού περιοδικού Automobilwoche, ο κατασκευαστής με έδρα το Βόλφσμπουργκ σχεδιάζει να σταματήσει τη συναρμολόγηση του ID.3 στη Δρέσδη και να προχωρήσει σε μετατροπή των βιομηχανικών δραστηριοτήτων.

Το γυάλινο εργοστάσιο

Το εργοστάσιο, που κατασκευάστηκε με τη διαχυτική χρήση γυαλιού (δεν είναι τυχαίο ότι είναι γνωστό ως Gläserne Manufaktur, το “διαφανές εργοστάσιο”) εγκαινιάστηκε το 2002 και έκτοτε παρήγαγε αρκετά μοντέλα, ορισμένα από τα οποία συνδέονται στενά με τον Piëch, όπως το Phaeton, η ναυαρχίδα που υποτίθεται ότι θα αναβάθμιζε την εικόνα της μάρκας Volkswagen ανταγωνιζόμενη ευθέως τις Mercedes, BMW, ακόμη και την αδελφή εταιρεία Audi. Το e-Golf και το Bentley Flying Spur βγήκαν επίσης από τις γραμμές συναρμολόγησης, ενώ το ID.3 παράγεται από το 2021.

Η αντίδραση του Βόλφσμπουργκ

Το εργοστάσιο πλήττεται από την επιβράδυνση των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η οποία έχει συνέπειες και στο Emden και στο Zwickau: αυτή τη στιγμή η Gläserne Manufaktur απασχολεί μόλις 350 εργαζόμενους, οι οποίοι, με τη διακοπή της παραγωγής του ID.3, θα αναλάβουν άλλα καθήκοντα. Προς το παρόν, δεν υπάρχει επιβεβαίωση ή διάψευση από το Wolfsburg: “Η μάρκα Volkswagen αναπτύσσει επί του παρόντος μια λεπτομερή δέσμη μέτρων για την εφαρμογή ενός προγράμματος βελτίωσης των επιδόσεων. Στόχος είναι η περαιτέρω αύξηση της παγκόσμιας ανταγωνιστικότητας και η αντιμετώπιση της ασταθούς κατάστασης της αγοράς”, εξήγησε το Wolfsburg. Σε κάθε περίπτωση, δεν υπάρχουν σχέδια για το κλείσιμο του εργοστασίου, αλλά μάλλον για την ανασυγκρότηση των δραστηριοτήτων, επίσης επειδή έχουν δοθεί διαβεβαιώσεις σχετικά με την ισχύουσα συμφωνία διασφάλισης της απασχόλησης: θα παραμείνει σε ισχύ έως το 2029.