Mercedes-Benz Vans è in movimento
da
rapidi progressi verso la piena elettrificazione
dei prodotti
di. Tutti i modelli saranno disponibili con trasmissione elettrica.
movimento con enfasi su
per l'affidabilità, la qualità e l'ottimizzazione del costo totale di proprietà (TCO). Per un valore aggiunto ancora maggiore per i propri clienti
in futuro, il
Mercedes-Benz Vans ha sviluppato il
nuova piattaforma elettrica di versatilità per la categoria di
grandi furgoni. Questa piattaforma innovativa
l'elettrificazione
costituiscono il
base per la prossima generazione di eSprinter.
Gli elementi principali del nuovo
La piattaforma è costituita da tre parti strutturali che consentono di massimizzare
flessibilità nello sviluppo e nella
di diversi tipi di corpo. In questo modo,
configurazioni di carrozzeria che prima erano disponibili solo per i veicoli con motore a combustione interna, sono
ora fattibile con l'elettrificazione.
"Il
La prossima generazione di eSprinter ci consentirà di offrire
molto
di più
versioni del corpo.
Di conseguenza, in futuro, saremo in
posizione per soddisfare i requisiti del
Clienti
su
molti settori diversi,
e allo stesso tempo offre loro i vantaggi del
di
guida
da
localmente a zero emissioni", afferma il
Marcus Breitschwerdt, responsabile di
Mercedes-Benz Furgoni. "Da 25 anni lo Sprinter è la prova tangibile delle nostre capacità nel settore dei trasporti.
Nel campo della
mobilità elettrica,
abbiamo
introduce molte innovazioni
Il
negli ultimi anni.
Applicare il
strategico
veloce
elettrificazione, combiniamo il meglio dei due mondi: innovazione e competenza!".
Mercedes-Benz è convinta della
ecologico
e vantaggi economici
dell'elettromobilità e continuerà a promuovere i suoi piani di
da
offrire furgoni elettrici
per tutte le categorie.
Η
Mercedes-Benz Vans accelera
su
strategico
elettrificazione e cerca
per prendere il comando nel
sistemi elettrici
trasmissione
traffico accelerando lo sviluppo del
nuova piattaforma di versatilità elettrica per la categoria di
grandi furgoni. Questa piattaforma innovativa
l'elettrificazione sosterrà
la prossima stampante elettronica
generazione,
da
con l'obiettivo di offrire le prestazioni più elevate della categoria. Con un investimento
350 milioni di euro
euro, la Piattaforma di Versatilità Elettrica svolgerà un ruolo fondamentale nel
I piani di Mercedes-Benz Vans per il trasporto con
zero emissioni e offrirà
soluzioni ottimali per tutti i settori
Trasporto.
Inoltre, il
La eSprinter di nuova generazione sarà prodotta con un'impronta di carbonio neutrale2 qualcosa
che rappresenta un ulteriore passo verso il raggiungimento dell'obiettivo di
Daimler "Ambizione 2039"".
Oggi,
η
Mercedes-Benz Vans è già il
leader nel mercato dei veicoli elettrici con
Condividi
di più
del 30% nelle categorie dei furgoni di medie e grandi dimensioni in Europa. Di seguito
eVito e eSprinter, la
Mercedes-Benz Vans intende sviluppare
eCitan, in modo che
per coprire tutte le categorie di veicoli commerciali leggeri con
veicoli elettrici
batteria.
Lo sviluppo del
La piattaforma di versatilità elettrica sottolinea il nuovo orientamento
a
strategico
di
Furgoni Mercedes-Benz, che -
tra l'altro - attende con impazienza
nel conquistare una posizione di primo piano nel
settore di
mobilità elettrica.
"Per aggiornare
i trasferimenti al successivo
livello:
Egli è
ο
obiettivo che abbiamo
inserire il
Furgoni Mercedes-Benz. Aspiriamo a superare
le aspettative
dei nostri clienti,
offrendo loro le più interessanti offerte Vans
e servizi di valore".
Marcus Breitschwerdt, Responsabile
Furgoni Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz Vans ha riformulato la sua strategia in base a
εκείνη του κλάδου επιβατικών αυτοκινήτων, δίνοντας έμφαση στα
εξής:
– Σαφής τοποθέτηση ως produttore premio Veicoli για επαγγελματίες και ιδιώτες
Η Mercedes-Benz Vans υπογραμμίζει το προφίλ di ως produttore premio οχημάτων και πάροχος πρωτοποριακών λύsudi για επαγγελματίες και ιδιώτες πελάτες.
– Εστίαση στις ανάγκες και
da πιστότητα πελατdi
Η Mercedes-Benz Vans θα εντατικοποιήsuι su συνεργασία di da τthς πελάτες της, ώστε να διασφαλίσει ότι Il προϊόνIl και Il υπηρεσίες πth προσφέρει προσαρμόζονIlι απολύτως στις ανάγκες τthς.
– Ηγετική θέση a ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης κίνησης και τις ψηφιακές λύsuις
Στόχος di Mercedes-Benz Vans είναι να θέsuι νέα πρότυπα aν κατηγορία τdi ελαφρών επαγγελματικών da λύsuις προσανατολισμένες στthς πελάτες και το μέλλον. Εκτός από suν ηλεκτρική κινητικότητα, εξίσth εντατικά αναπτύσσονIlι η διασύνδεση τdi οχημάτdi και Il ψηφιακές λύsuις.
– Βελτιστοποίηση εξόδων
Προκειμένου να βελτιωθεί η κερδοφορία και να αυξηθεί η ανIlγωνιστικότητα, θα βελτιστοποιηθούν τα πάγια έξοδα. Η κερδοφορία διαδραματίζει επίσης σημαντικό Ruolo στο πλαίσιο τth μετασχηματισμού προς su διασυνδεδεμένη κινητικότητα με μηδενικές εκπομπές.
Electric Versatility Platform di Mercedes-Benz
- Το σύστημα μετάδοσης κίνησης
στους πίσω τροχούς, τα
δύο μεταξόνια, οι τρεις χωρητικότητες μπαταρίας και το υψηλότερο μέγιστο
ωφέλιμο φορτίο επιτρέπουν κάθε πιθανή
versione
carrozzeria - Η νέα ηλεκτρική πλατφόρμα
αυξάνει
την ευελιξία και την πρακτικότητα
του eSprinter επόμενης
γενιάς μειώνοντας ταυτόχρονα την πολυπλοκότητα και το κόστος παραγωγής - Το eSprinter επόμενης γενιάς θα συντελέσει
σημαντικά στις μεταφορές με τοπικά μηδενικές εκπομπές στο μέλλον
Τα κύρια στοιχεία του νέου
σχεδιασμού είναι
τρία κυρίως δομικά τμήματα που αφήνουν
μεγάλα περιθώρια ευελιξίας κατά
την ανάπτυξη και τη
σχεδίαση διαφορετικών τύπων αμαξωμάτων:
Εμπρόσθιο τμήμα για
Il εξαρτήματα υψηλής
τάσης
Το ομοιόμορφα σχεδιασμένο
μπροστινό
τμήμα
περιλαμβάνει όλα τα εξαρτήματα
υψηλής τάσης, όπως τα
εξαρτήματα φόρτισης
e il
μετατροπέα AC/DC. Συνεπώς, μπορεί να συνδυάζεται
χωρίς τροποποιήσεις με όλες τις εκδόσεις του
οχήματος,
ανεξαρτήτως μεταξονίου,
μεγέθους μπαταρίας και αμαξώματος.
Εγκατάσταση της μπαταρίας υψηλής
τάσης στο υποδάπεδο
Το δεύτερο δομικό τμήμα είναι
η μπαταρία υψηλής τάσης (HV), η οποία
è
ενσωματωμένη στο υποδάπεδο
του οχήματος. Στο
μέλλον θα διατίθενται τρεις μπαταρίες διαφορετικής χωρητικότητας. Έτσι, ο πελάτης
θα μπορεί να επιλέγει την αυτονομία και το ωφέλιμο
φορτίο που ταιριάζουν
καλύτερα στη χρήση του οχήματος.
Χάρη στις διαφορετικ΄ς εκδόσεις μπαταρίας, το eSprinter επόμενης γενιάς θα μπορεί να ικανοποιεί τις ιδιαίτερες επιθυμίες των πελατών
όσον αφορά τις ιδιαίτερες απαιτήσεις TCO, είτε
πρόκειται για αστικές είτε για υπεραστικές μεταφορές.
Πίσω
τμήμα
da ηλεκτρικό κινητήριο άξονα
Ο τρίτος πυλώνας του αρθρωτού σχεδιασμού είναι ο ηλεκτρικά κινητήριος οπίσθιος άξονας, ο οποίος θα μπορεί να χρησιμοποιείται σε όλα τα μοντέλα μεγάλων ηλεκτροκίνητων Vans. Ο μικρών διαστάσεων και πανίσχυρος ηλεκτροκινητήρας είναι ενσωματωμένος στο πίσω δομικό τμήμα και είναι σχεδιασμένος κατά τέτοιο
τρόπο, ώστε να προσαρμόζεται τέλεια σε όλες τις εκδόσεις μοντέλων – από ολοκληρωμένα
κλειστά Vans μεταφοράς φορτίου και επιβατών μέχρι πλαίσια
για κλειστές ή
ανοιχτές καρότσες – χάρη στην ενιαία πλατφόρμα.
