Test drive finali: la nuova VW Tiguan vanta tecnologie di alto livello e un'autonomia elettrica estesa

Da anni la Tiguan è il best-seller mondiale della marca Volkswagen: dal suo debutto nell'autunno 2007, oltre 7,4 milioni di clienti in tutto il mondo hanno scelto questo SUV. Ora, Volkswagen sta rinnovando completamente questo modello trionfale.
For the new Tiguan, Volkswagen has updated the modular transverse matrix. This latest generation is named the MQB evo. Kai Grünitz, a member of the Brand Board of Management responsible for Technical Development, said, “State-of-the-art technological components interact perfectly in the MQB evo: a next-gen plug-in hybrid drive with electric ranges of up to 100 kilometres, arguably the finest active chassis control in its class, superior interior quality and a new, user-friendly infotainment system deliver what drivers expect from Volkswagen.”

 

 

Nuove funzionalità degne di nota:

Fari IQ.LIGHT HD Matrix La Tiguan sarà tra le prime della sua categoria a offrire come optional i fari HD Matrix. La tecnologia dei fari HD Matrix di IQ.LIGHT è stata sviluppata in collaborazione per la Tiguan e la Touareg. Utilizzando un approccio dall'alto verso il basso, l'avanzata tecnologia di illuminazione di un modello di lusso sarà ora presente nella Tiguan di medie dimensioni.

Concetto di visualizzazione e funzionamento rinnovato : The Tiguan’s interior has undergone a total redesign. Volkswagen has incorporated specific customer feedback for an intuitive user experience. For instance, the Tiguan debuts with a newly devised cockpit and a brand-new infotainment system. A screen as large as 38 centimetres (15 inches) prominently displays key functions such as navigation, music and climate control and can be customized with quick access. The centre console also houses the Driving Experience Control. This rotary control, with its mini-screen, manages drive mode, radio volume, or ambient lighting colours. High-quality materials, newly crafted seats and effective noise insulation enhance the overall value and comfort. Especially with an optional new “acoustic package”, the Tiguan aims to offer noise comfort on par with premium-class models. The redesigned centre consoles also offer increased storage space. Going forward, the Tiguan will exclusively feature an automated shift gearbox (DSG). Like the Volkswagen ID models, gear position is now controlled via a steering column switch to the right of the steering wheel. The operation is intuitive: the switch is turned forward for “D” (drive) and backward for “R” (reverse), while the parking brake is engaged by pressing the side of the switch. Additionally, paddle shifters are mounted behind the steering wheel.

Sospensioni elettroniche per un comfort e una dinamica migliori : The MQB evo serves as a foundation for a new generation of the adaptive suspension control DCC: the optional DCC Pro with two-valve shock absorbers. The new model now comes standard with a Vehicle Dynamics Manager – an MQB system that debuted with the current Golf GTI. The system oversees the functions of the electronic differential locks (XDS) and lateral dynamics components of the shock absorbers in the DCC Pro system. Thanks to the Vehicle Dynamics Manager, which performs wheel-specific braking interventions and wheel-specific adjustments of the shock absorber hardness, the handling characteristics are more neutral, stable, agile and precise. On board, this progress will be felt through increased comfort as well as noticeably improved performance in dynamic cornering.

TDI, TSI, eTSI ed eHybrid : Con l'MQB evo, per la Tiguan saranno disponibili diversi tipi di trazione: motori turbodiesel (TDI), motori turbo benzina (TSI), motori turbo benzina mild hybrid (eTSI) e sistemi ibridi plug-in (eHybrid). L'autonomia elettrica delle nuove unità ibride plug-in è stata estesa fino a 100 chilometri, a seconda dell'equipaggiamento. Inoltre, la ricarica in corrente alternata sarà più veloce in tutte le versioni eHybrid e, per la prima volta, anche la ricarica in corrente continua sarà di serie.

posti a sedere in classe premium : La Tiguan offrirà come optional i sedili anteriori ergoActive che, tra le altre caratteristiche, includono la regolazione pneumatica del supporto lombare in quattro direzioni e la funzione di massaggio pneumatico a 10 punti di pressione negli schienali, caratteristiche tipiche dei modelli di lusso. Sono inoltre dotati di riscaldamento e ventilazione dei sedili.

Bagagliaio più grande nella Tiguan La nuova Tiguan è più lunga di circa tre centimetri. Altezza, larghezza e passo rimangono pressoché invariati rispetto al modello precedente. La capacità del bagagliaio della nuova generazione mostra un utilizzo ottimale dello spazio: nonostante il leggero aumento della lunghezza, la capacità del bagagliaio è cresciuta di 33 litri, raggiungendo i 648 litri (se caricato fino all'altezza degli schienali dei sedili posteriori).