Il Renault Arcana è un esempio del successo del piano strategico Renaulution. Renault ha venduto finora 163.000 unità di questo caratteristico SUV coupé in Europa (240.000 in totale, se si includono le vendite della XM3 di Renault Korea Motors), con questo modello che svolge un ruolo importante, insieme alla Megane E-Tech elettrica e alla nuova Austral, nell'obiettivo della Marca di riconquistare la posizione di leadership nel segmento C.
L'Arkana ridefinisce gli standard di mercato, con lo stile di un SUV coupé che combina estetica e spaziosità, ed è ora venduta nei mercati di molti continenti, dall'Australia, Nuova Zelanda e Giappone, a Israele e Cile. Il propulsore più venduto è il full hybrid E-tech da 145 CV (63% di vendite in Europa nei primi sei mesi del 2023).
La nuova Arkana combina un senso di fluidità del design, una maneggevolezza unica su strada con una costruzione robusta e una nuova identità Renault, rendendo più tangibile l'immagine della "Nouvelle Vague".
Το νέο σήμα «Nouvel’R» της Renault είναι ενσωματωμένο στη μάσκα, στο κέντρο της μαύρης γυαλιστερής λωρίδας που ενώνει αισθητικά τα φωτιστικά σώματα. Αυτή η επιφάνεια είναι εντελώς λεία, κάνοντας το αυτοκίνητο ακόμα πιο κομψό.
Ο σχεδιασμός του σήματος Nouvel’R βρίσκεται στη βάση του νέου μοτίβου στη μάσκα – μια σειρά διαμαντιών που «λάμπει» γύρω από το σήμα στο κέντρο της. Ένα τρισδιάστατο εφέ στις άκρες των διαμαντιών τα κάνει να μοιάζουν σα χαραγμένα και τους προσθέτει βάθος. Ανάλογα την έκδοση, ο χρωματισμός της επιφάνειας αυτής είναι είτε σε απόχρωση μαύρου, ή σατινέ χρωμίου ή σκούρου χρωμίου, ώστε να τονίζεται η ποιοτική αναβάθμιση του μοντέλου.
Lo spoiler aerodinamico è ora integrato nel paraurti delle versioni Techno ed esprit Alpine ed è verniciato in tinta con la carrozzeria sulla versione Techno e in grigio satinato sulla versione esprit Alpine.
Il badge al centro del bagagliaio è verniciato in cromo scuro, così come il frontale, il logo e i terminali di scarico. I gruppi ottici posteriori presentano una copertura in cristallo scuro che conferisce all'auto un'estetica ancora più moderna.
La cromatura delle finiture periferiche (griglia, cornici dei finestrini, ecc.) è stata sostituita dal nero, o dal nero satinato o dal nero lucido, a seconda della versione.
Come tutti i moderni modelli Renault, la nuova Arkana è proposta nella versione sportiva esprit Alpine, che si colloca al vertice della gamma, in perfetta sintonia con la personalità del modello.
Una delle caratteristiche esterne è la lama/ala sul paraurti anteriore in grigio satinato. Un'altra è lo scudetto in grigio ombra sui parafanghi anteriori.
Il modello è disponibile anche con nuovi cerchi da 19 pollici che contribuiscono al suo aspetto dinamico e ne sottolineano il carattere sportivo. Un nuovo spoiler sulla parte superiore del bagagliaio è una continuazione del tetto e sottolinea la forma aerodinamica del portellone posteriore.
All'interno, i sedili sono una miscela di Eco Tep (10% materiali di origine biologica) e pelle scamosciata sintetica. I sedili presentano ora cuciture orizzontali blu e il logo Alpine sul retro, così come le cinture di sicurezza con le due strisce blu.
I pannelli delle porte e il volante presentano cuciture rosse, bianche e blu, mentre la zona del cruscotto davanti al sedile del passeggero è rivestita con un motivo ardesia.
Oltre a tutti i motori, l'abitacolo del nuovo Arkana esprit Alpine è dotato di un cambio elettronico (shift by wire).
Il piacere di guida del motore full hybrid E-Tech da 145 CV è insuperabile: si dimostra estremamente fluido in modalità elettrica, ma anche potente ed economico. Questo propulsore combina il funzionamento di due motori elettrici (un motore principale da 36 kW e un generatore/avviatore ad alta tensione da 18 kW), con un motore a benzina a 4 cilindri da 1,6 litri da 69 kW (94 CV), un cambio intelligente multimodale senza frizione e una batteria da 1,2 kWh.
Il cambio ha 4 rapporti per il motore a benzina e 2 rapporti per il motore elettrico principale. In altre parole, con il sistema di trazione full hybrid E-Tech, il conducente ha a disposizione fino a 14 combinazioni possibili tra motore e motore elettrico per ottimizzare l'efficienza energetica.
L'auto parte sempre in modalità elettrica e può essere guidata solo con il motore elettrico per un massimo di 80% di tempo in città, riducendo i consumi fino a 40% rispetto a un classico motore a benzina. Le emissioni di CO2 non superano i 105 g/km, un valore eccellente per la categoria. Oltre a godere di un funzionamento silenzioso con l'elettrificazione, si può godere del comfort di guida senza doversi fermare per ricaricare la batteria.
Il sistema full hybrid E-Tech da 145 CV della nuova Arkana include la funzione e-save. Questa opzione consente di mantenere la carica della batteria almeno a 40%, in modo da avere un'ulteriore potenza di riserva nella guida elettrificata quando se ne ha bisogno, o per una potenza aggiuntiva.
La nuova Arkana si basa sulla piattaforma modulare CMF-B. Questa si è affermata per la sua efficienza e il piacere di guida, per la sua straordinaria flessibilità, per il suo altissimo livello di maneggevolezza su strada e per il suo eccezionale comfort.
Oltre a una salda aderenza alla strada, le ruote posteriori della nuova Arkana possono essere regolate per mantenerla straordinariamente stabile nelle curve ad alta velocità, mentre la pendenza laterale è limitata.
Lo sterzo preciso e diretto esalta le prestazioni del telaio, mentre il diametro di sterzata ridotto (11,2 metri) contribuisce alla straordinaria manovrabilità del modello.
La nuova Renault Arkana è immediatamente disponibile sul mercato greco con nuovi prezzi ridotti di 4.000 € su tutte le versioni e a partire da 26.680 €. Il nuovo modello è disponibile sia con il motore full hybrid E-Tech da 145 CV sia con il motore mild hybrid 1.3 turbo benzina da 140 e 160 CV, esclusivamente abbinato a un cambio automatico a doppia frizione EDC. Questo motore, nella configurazione da 160 CV, equipaggia anche la versione top di gamma esprit Alpine.
Il nuovo Arkana è coperto da una garanzia di fabbrica di 5 anni e da 3 anni di assistenza stradale gratuita.
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