Μετά την Ypsilon, η Lancia έχει μπροστά της έναν μεγάλο δρόμο να διανύσει, που αποτελείται από πέντε ακόμη αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων νέων μοντέλων και εκδόσεων υψηλών επιδόσεων. Την επόμενη χρονιά θα έρθει το Ypsilon HF, προσθιοκίνητο με κινητήρα 240 ίππων, αλλά το 2026 και το 2028 θα παρουσιαστούν δύο αυτοκίνητα που περιμένουν με ανυπομονησία οι φίλοι της μάρκας: η ναυαρχίδα Gamma και το Delta της κατηγορίας C.
Και τα δύο θα έχουν μια σπορ απόκλιση HF Integrale, η οποία θα παρουσιαστεί ένα χρόνο μετά το ντεμπούτο τους, θα βασίζονται στην πλατφόρμα Stla Medium του ομίλου Stellantis και θα παράγονται στην Ιταλία. Και για τα δύο μοντέλα, το Lancia Style Centre έχει ήδη ολοκληρώσει το σχεδιασμό και υπάρχει κάποιος που τα έχει ήδη δει από κοντά: ο Carlos Tavares. Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Stellantis μίλησε για τα δύο αυτά αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου του ιταλικού γύρου της Formula E στο Misano. Και δεν συγκράτησε τον ενθουσιασμό του.
Εκπληκτικές
“Όπως γνωρίζετε, επανεκκινούμε τώρα τη μάρκα Lancia, ξεκινώντας με το νέο Ypsilon που έχετε ήδη δει”, μας είπε ο Tavares. “Αλλά υπάρχουν κι άλλα στα σκαριά. Βρέθηκα στο Τορίνο αυτή την εβδομάδα για να επικυρώσω τα επόμενα σχεδιαζόμενα μοντέλα. Και μπορώ να μοιραστώ ένα πράγμα: είναι πανέμορφα. Το στυλ των νέων αυτοκινήτων της μάρκας θα εξελιχθεί από αυτό του Ypsilon, παίρνοντας αρκετές λεπτομέρειες από το Pu+Ra HPE concept που παρουσιάστηκε πέρυσι: εκτός από τους χαρακτηριστικούς προβολείς LED με την οριζόντια φωτεινή υπογραφή, οι Lancias του μέλλοντος αναμένεται να ενσωματώνουν το τραπεζάκι του καφέ που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη μάρκα Cassina. Θα πρέπει να περιμένουμε πολύ καιρό για να τις δούμε, αλλά αν ισχύουν όσα λέει ο Tavares, θα αξίζει τον κόπο.
