Vivere il Movimento nelle strade
IMG 5981 Guidiamo Volvo EC40 Recharge Twin Engine 408Hp: Bipolare

Guidiamo Volvo EC40 Recharge Twin Engine 408Hp: Bipolare

Η Volvo εισέρχεται στα ηλεκτρικά Coupe SUV με απόλυτα συναρπαστικό τρόπο

Che voto gli dai?3 Voti
8.7
8.4

Το να οδηγεί κανείς ένα αυτοκίνητο με περισσότερους από 400 ίππους είναι σίγουρα συναρπαστικό. Τη χαρά αυτή την έδωσε η Volvo στο Topspeed.gr, παραχωρώντας μας το εκρηκτικό EC40 Recharge Twin Motor (πρώην C40 Recharge Twin Motor) με τους 408 ηλεκτρικούς ίππους για την καθιερωμένη εβδομαδιαία συμβίωση.

Η δυναμική εναλλακτική

IMG 5986 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Η Volvo, επηρεασμένη από την επιτυχία του XC 40, αποφάσισε να φέρει στο προσκήνιο μία πιο δυναμική εκδοχή του αμαξώματος, ακολουθώντας το πρότυπο των Coupe SUV. Έτσι το 2021 παρουσίασε ουσιαστικά την Coupe εκδοχή του. Ωστόσο, αποφάσισε να το κατασκευάσει αποκλειστικά ως αμιγώς ηλεκτρικό, σε αντίθεση με τον ανταγωνισμό, πιστεύοντας στο προϊόν της. Από το 2024 το C40 μετονομάστηκε σε EC40.

IMG 5974 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Κομψοτέχνημα

IMG 5992 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Οι Σουηδοί έχουν επιμεληθεί με φροντίδα την αισθητική του αυτοκινήτου, η οποία αποτυπώνεται σε μια κομψή σιλουέτα, που κρύβει έντεχνα τον όγκο του και αποπνέει έντονο δυναμισμό.

IMG 5964 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Στο μπροστινό μέρος όλα ξεκινούν από την επιβλητική κάθετη μάσκα με την γνωστή διαγώνιο, στο χρώμα του αμαξώματος που προδίδει την ηλεκτρική φύση του μοντέλου και πλαισιώνεται από τους σοβαρούς ορθογώνιους Matrix Led προβολείς με γραφικά σε σχήμα Y. Ο μυώδης προφυλακτήρας ακροβατεί μεταξύ Off Road και σπορτίφ αισθητικής, ισορροπώντας την διπλή προσωπικότητα του μοντέλου.

IMG 5980 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Το προφίλ χαρακτηρίζεται από μια κομψή και άμεσα αναγνωρίσιμη σιλουέτα, που κρύβει έντεχνα τον όγκο του. Η κυρτή οροφή κυλάει ομαλά προς το πίσω μέρος. Απλές και καθαρές γραμμές σε συνδυασμό με τις μυώδεις επιφάνειες, την απόσταση από το έδαφος των 171 mm και τους θηριώδεις τροχούς των 20 ιντσών, να τονίζουν τον δυναμισμό του C40!

IMG 5966 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Το πίσω μέρος είναι και το πλέον διαφοροποιημένο και χαρακτηριστικό σημείο του αυτοκινήτου. Η μεγάλη κλήση του πίσω παραθύρου υπογράφει την Coupe – SUV αισθητική. Τα φωτιστικά σώματα με γραφικά LED έχουν το μεγαλύτερο ενδιαφέρον, αρχικά κάθετα, ακολουθώντας την πορεία της C-pillar, και στη συνέχεια οριζόντια εκτείνονται προς το κέντρο της πέμπτης πόρτας σε λεπτό σχήμα C με το κάτω μέρος να είναι μακρύτερο. Πάνω ακριβώς από τα φωτιστικά σώματα σχηματίζεται μια όμορφη κοκκάλινη αεροτομή. Ο προφυλακτήρας τονίζει τον δυναμισμό με τον ευδιάκριτο αεροδυναμικό διαχύτη στο κάτω μέρος.

IMG 5960 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Οικολογική πολυτέλεια

IMG 5915 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Ανοίγοντας την πόρτα, οι επιβάτες θα βρεθούν σε ένα προσεγμένο και φιλόξενο εσωτερικό με κορυφαία ποιότητα συναρμογής και υλικών, ανάλογη της φήμης της σουηδικής εταιρείας.

IMG 6064 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Το ταμπλό δείχνει σοβαρό και στιβαρό με τους σχεδιαστές να επιλέγουν καθαρές γραμμές, χωρίς ακρότητες και στοιχεία που να προκαλούν. Κεντρικά δεσπόζει η μεγάλη κάθετη οθόνη των.. ιντσών του συστήματος πολυμέσων με προηγμένες λειτουργίες της Google, συμβατό με Android Auto και Apple AirPlay. Πίσω από το όμορφο τιμόνι υπάρχει ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών που παρέχει πληθώρα ενημερώσεων και πληροφοριών.

IMG 5933 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Η επιλογή των υλικών και του χρωματισμού έγινε με γνώμωνα τη βιωσιμότητα. Χρησιμοποιεί στο μεγαλύτερο βαθμό ανακυκλωμένα και vegan καλής ποιότητας υλικά, με καλή αίσθηση αφής εστιάζοντας στην οικολογία, αλλά παραμένοντας πολυτελές.

IMG 5941 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Τα καθίσματα να παρέχουν κορυφαία οσφυϊκή στήριξη. Παράλληλα δίνει μια οδηγοκεντρική αίσθηση, με υποδειγματική εργονομία, διευκολύνοντας τη ζωή του οδηγού. Οι χώροι είναι άπλετοι τόσο για τους μπροστινούς όσο και για τους πίσω επιβάτες.

IMG 5924 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Ο όγκος αποσκευών είναι 405 λίτρα ενώ με τα καθίσματα πλήρως αναδιπλωμένα η χωρητικότητα αγγίζει τα 1.205 lt. Λόγω της απουσίας του κινητήρα στο μπροστινό μέρος, υπάρχει επιπλέον αποθηκευτικός χώρος 31 λίτρων κάτω από το καπό.

IMG 6030 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Υποσχόμενο ακραίες επιδόσεις

IMG 6137 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Οι δύο αποδοτικοί σύγχρονοι ηλεκτροκινητήρες, τοποθετημένοι στους δύο άξονες, δίνουν κίνηση και στους τέσσερις τροχούς, αποδίδοντας 408 ίππους και τερατώδη ροπή 670 Νm υποσχόμενο ακραίες επιδόσεις.

IMG 6066 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Εκρηκτικό

IMG 6336 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Όλα τα χαρακτηριστικά του Volvo ΕC40 Racharge Twin Motor συνηγορούν για μια συναρπαστική οδηγική εμπειρία, η οποία αποτυπώνεται σε κάθε συνθήκη και οδικό δίκτυο.

IMG 6172 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

In città αδικείται, οι πληθωρικές διαστάσεις του το περιορίζουν. Ωστόσο σε κεντρικές αρτηρίες, χάρη στην ισχύ του, είναι εξαιρετικά ευέλικτο. Η ορατότητα είναι καλή μπροστά και στο πλάι και περιορίζεται στο πίσω μέρος, εξαιτίας της κλήσης της πέμπτης πόρτας, ένα χαρακτηριστικό που δεν ενοχλεί καθώς η υψηλής ευκρίνεια κάμερα 360 μοιρών δίνει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για τη θέση του αυτοκινήτου και τα εμπόδια περιμετρικά του.

IMG 6234 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Nella rete montana e rurale ξεδιπλώνει τον συναρπαστικό χαρακτήρα του. Η υψηλή ροπή και η ισχύς σε συνδυασμό με την τετρακίνηση του δίνουν το απόλυτο κράτημα στις ανηφορικές και κατηφορικές στροφές του ορεινού δικτύου, χωρίς να παρατηρείται έλλειψη δύναμης, και το αυτοκίνητο είναι σα να πατάει σε ράγες, σε βαθμό που δεν μπορεί να περιγράφει, η αίσθηση. Η ανάρτηση αρκετά σκληρή, αλλά ισορροπημένη, ενισχύει το αίσθημα της ασφαλείας, χωρίς να επηρεάζει την άνεση. Η συνολική οδική συμπεριφορά, θυμίζει Sportscar παρά Coupe SUV, επενδύοντας στην οδηγική ευχαρίστηση.

IMG 6189 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

In autostrada ολοκληρώνεται η θετική εικόνα που αποκομίσαμε από τα οδηγικά χαρακτηριστικά του Volvo ΕC40, χάρη στην κορυφαία ηχομόνωση και ποιότητα κύλισης, με το αυτοκίνητο να προσφέρει ένα απολαυστικό ταξίδι!

IMG 6265 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Generale είναι ανέλπιστα εκρηκτικό σε κάθε στιγμή, ικανό να συναρπάσει χάρη στα οδηγικά του χαρακτηριστικά. Η κατανάλωση ενέργειας, άγγιξε τις 23 KWh/ 100 χιλιόμετρα, περιορίζοντας την πραγματική αυτονομία κάτω από τα χιλιόμετρα, με την Volvo να δίνει 507 χιλιόμετρα με το πρότυπο WLTP. Εντός αστικού κύκλου, ωστόσο είναι αρκετά πιο οικονομικό. Αν και είναι αρκετά ισχυρό, με εξαιρετική μόνιμη τετρακίνηση, εκτός δρόμου περιορίζεται μόνο σε ήπιες διαδρομές, λόγω της μέτριας απόστασης από το έδαφος και της coupe σχεδίασης που επηρεάζει τις γωνιές εισόδου και εξόδου. Παρόλα αυτά είναι αρκετά διασκεδαστικό.

IMG 6168 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Ανήσυχα πνεύματα με οικολογική συνείδηση

IMG 6010 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Το Volvo ΕC40 είναι ένα ιδιαίτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, που καλυπτει όλο το φάσμα των σπορ προτάσεων και απευθύνεται σε ανήσυχα πνεύματα που θέλουν επιδόσεις αλλά και Off Road αποδράσεις, έχοντας οικολογική συνείδηση… και όλα αυτά με εφαλτήριο την ασφάλεια!

IMG 6003 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Συγκριτικό πλεονέκτημα

IMG 5998 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Παρόλο που τα 63.550 € δεν είναι λίγα, ωστόσο σε αυτήν την τιμή στην αγορά δεν υπάρχει άλλο αυτοκίνητο στην αγορά με 408 ίππους και… ροπής, αποτελώντας ουσιαστικά το συγκριτικό του πλεονέκτημα και ειδικά με το νέο πρόγραμμα «κινούμαι ηλεκτρικά 3» χάρη στην επιδότηση των 9.000€, τότε φτάνει τα 54.550€ ή 52.550€ με το μέγιστο όφελος της απόσυρσης συμβατικού αυτοκινήτου.

IMG 6004 Οδηγούμε Volvo EC40 Recharge Twin Motor 408Hp: Διπολικό

Caratteristiche tecniche

AMAXOMA

Stampa

Coupe – SUV

Posti a sedere

5

Porte

5

EPIDOSI

Tipo di carburante

elettricità

Accelerazione 0 - 100 km/h

4.7 δευτ

Velocità massima

180 km/h

Rapporto peso/potenza

5.2 κιλά/Hp, 193.4 Hp/τόνος

Rapporto peso/coppia

3.1 κιλά/Nm, 317.5 Nm/τόνος

BATTERIA

Capacità lorda della batteria

82 kWh

Capacità netta (utilizzabile) della batteria

78 kWh

Tensione della batteria

400 V

Tecnologia delle batterie

Ioni di litio (Li-Ion)

Posizione della batteria

Κάτω από το πάτωμα

Autonomia elettrica (WLTP)

483-508 km

Consumo medio di energia (WLTP)

17.7-18.6 κιλοβατώρα/100 χλμ

MOTORE TOTALE

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Potenza del motore elettrico

163 Hp

Motore elettrico di coppia

250 Nm

Posizione del motore elettrico

Assale anteriore trasversale

Τύπος ηλεκτροκινητήρα

Ασύγχρονος

Ηλεκτρικός κινητήρας 2

Potenza del motore elettrico

245 Hp

Motore elettrico di coppia

420 Nm

Posizione del motore elettrico

Πίσω άξονας, εγκάρσια

Τύπος ηλεκτροκινητήρα

Σύγχρονος

Potenza totale del sistema

408 Hp

Coppia del sistema

670 Nm

ALTEZZA E PESO

Peso

2110 κιλά

Carico utile massimo

510 κιλά

Volume minimo di spazio per i bagagli

413 l

Volume massimo del bagaglio

1205 l

Carico massimo

75 κιλά

Capacità di traino ammissibile con freni (12%)

1800 chili

Μέγιστο φορτίο στήριξης

100 κιλά

DIMENSIONI

Lunghezza

4440 mm

Larghezza

1873 mm

Altezza

1591 mm

Passo

2702 mm

Pista anteriore

1598 mm

Traccia posteriore

1603 mm

Puntello anteriore

870 mm

Puntello posteriore

868 mm

Distanza dal suolo

171 mm

ARCHITETTURA

Movimento

Σε όλους τους τροχούς  (4×4)

Numero di rapporti e tipo di cambio

1 velocità, cambio automatico

Sospensione anteriore

Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο

Sospensione posteriore

Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή

Freni anteriori

Vassoi ventilati

Freni posteriori

Vassoi ventilati

Tipo di indirizzo

Gestione chukrania (con denti)

Σύστημα Διεύθυνσης

Volante elettrico

Ruote

Μπροστά: 235/50 R19 Πίσω: 255/45 R19

galleria fotografica

IMG 5981 Guidiamo Volvo EC40 Recharge Twin Engine 408Hp: Bipolare
Conclusione
Η Volvo προβάλλει την τεχνολογική της υπέροχη… και του σουηδικού της ταπεραμέντο μέσω του αποδοτικού Coupe - SUV EC40, το οποίο είναι το πιο ολοκληρωμένο ηλεκτρικό της αγοράς! Ο «διπολικός» του χαρακτήρας, αναμφίβολα είναι το σημαντικότερο πλεονέκτημα, με προσανατολισμό τις εκδρομές και ήπιο Off - Roading, αλλά και επιδόσεις φωτιά ανάλογες sportscar. Αυτό που μας μένει σαν γλυκιά ανάμνηση, είναι η κομψή σιλουέτα, η συναρπαστική οδηγική συμπεριφορά, η δαιμονισμένη επιτάχυνση και το απόλυτο κράτημα… και όλα αυτά σε τιμή ανάλογη των όσων προσφέρει!
Interni e praticità
7.8
Spese correnti
7.9
Comportamento stradale
9
Prestazioni
9.1
Fattore di divertimento
8.8
rapporto qualità/prezzo
8
Comfort
8
Che voto gli dai?3 Voti
8.7
SYN
Οδική Συμπεριφορά
Prestazioni
Ποιότητα Κύλισης
Σχεδίααση
Tecnologia
PLEEN
Διαχείριση Ενέργειας
Αργή φόρτιση
8.4