Vivere il Movimento nelle strade
IMG 5197 Guida Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Cv) GPL 7 posti: fedele alla sua missione

Guidiamo Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 CV) GPL 7 posti: fedele alla sua missione

Το προσιτό Crossover αποκαλύπτει τον εναλλακτικό του χαρακτήρα

Che voto gli dai?2 Voti
6.4
6

Η Dacia έχει καθιερωθεί ως η εταιρεία με προσιτές λύσεις για οικογενειάρχες με επίκεντρο την κάλυψη πολλαπλών αναγκών. Στο Topspeed.gr είχαμε την ευκαιρία να συμβιώσουμε για μια εβδομάδα με το μεγαλύτερο μοντέλο στην γκάμα της, το Crossover Jogger με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα διπλού καυσίμου (βενζίνη/υγραέριο) του 1.0 λίτρου. 

Οι αλλαγές του σύγχρονου Marketing 

IMG 5204 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Το Dacia Jogger παρουσιάστηκε τον Αύγουστο του 2021 με την ρουμανική εταιρεία να το χαρακτηρίζει ως Crossover, δεδομένου πως συνδυάζει στοιχεία από MPV, Station Wagon και SUV. Ουσιαστικά το αυτοκίνητο αντικατέστησε το γερασμένο πολυμορφικό Logan MPV. Παρόλο που το DNA του ακολουθεί το στυλ του προκατόχου του, οι επιταγές του σύγχρονου μάρκετιγκ ορίζουν αλλαγές και διαφοροποίηση από τον ανταγωνισμό. Για αυτό και με εστιασμένες λεπτομέρειες το Jogger θεωρείται ένα εναλλακτικό Crossover. 

IMG 5218 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Αμάξωμα 3 σε 1

IMG 5229 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Ο εξωτερικός σχεδιασμός του Jogger έγινε με γνώμωνα την εκμετάλλευση των χωρών και με επίκεντρο την πρακτικότητα, βάζοντας σε δεύτερη μοίρα των σχεδιασμό, ο οποίος παρόλα αυτά, είναι προσεγμένος, χωρίς ακρότητες, δημιουργώντας ένα έξυπνο αμαξωμα Crossover που συνδυάζει στοιχεία από 3 διαφορετικές κατηγορίες.    

IMG 5209 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Ειδικότερα το μπροστινό μέρος ενστερνίζεται τη σχεδιαστική γλώσσα της εταιρείας, συνδυάζοντας το πρόσωπο των Daster και Sandero, με τη νέα μάσκα και το λογότυπο να ξεχωρίζουν σε λευκό χρώμα και πλαισιώνονται από τους ορθογώνιους LED προβολείς. Διαφοροποιείται αισθητά από τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας, χάρη στα δύο έντονα και μυώδη κάθετα νεύρα, τα οποία δίνουν έναν δυναμισμό.

IMG 5199 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Το προφίλ αποτυπώνει τον ξεχωριστό τύπο του αυτοκινήτου, καθώς η σιλουέτα είναι «μοναδική» και εύκολα αναγνωρίσιμη. Το πιο χαρακτηριστικό σημείο το μεγάλο μεταξόνιο 2,9 m σε συνδυασμό με την τοποθέτηση των τροχών στα άκρα του αμαξώματος. Μια επιλογή λειτουργική, καθώς οι σχεδιαστές κερδίζουν επιπλέον χώρο εκμετάλλευσης στο εσωτερικό.

IMG 5207 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Το μήκος των 4.547 m θυμίζει Station Wagon ενώ το ύψος 1691 m, MPV, όλες οι επιλογές με επίκεντρο το εσωτερικό. Τα ορθογώνια μυώδη νεύρα στους θόλους των τροχών ενισχύουν τον δυναμισμό, δίνοντας μια ζωντάνια σε ένα πιο συντηριτικό στυλ. Το ύψος της οροφής, αυξάνεται κλιμακωτά  και σε συνδυασμό με τις όμορφες μπάρες οροφής, τονίζει τον πρακτικό και εκδρομικό χαρακτήρα, ενώ αυξάνει τον χώρο για τα κεφάλια των επιβατών στη δεύτερη και τρίτη σειρά καθισμάτων. Οι πλαστικοποιημένοι θόλοι των τροχών και οι Off-Road επενδύσεις στις πόρτες, δίνουν μία αίσθηση SUV, η οποία αδικείται από το χαμηλό αμαξωμα και τις 16ρες ζάντες. 

IMG 5221 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Όσο αφορά το πίσω μέρος, η ψηλή και πλατιά πέμπτη πόρτα σε συνδυασμό με το πολύ χαμηλό κατώφλι φόρτωσης και τα μεγάλα κάθετα φωτιστικά σώματα, τονίζουν την απόλυτη πρακτικότητα που στοχεύει το αυτοκίνητο. 

IMG 5225 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Η απλότητα της χωροταξικής διάταξης 

IMG 5245 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Προφανώς η είσοδος στην καμπίνα δεν εντυπωσιάζει σύμφωνα με τις επιταγές της εποχής. Άλλωστε για την Dacia που θέλει να κρατήσει το κόστος σε χαμηλά επίπεδα, αποτελεί μονόδρομο η επιλογή σκληρών πλαστικών με μέτρια συναρμογή.  

IMG 5237 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Ωστόσο, η συνολική εικόνα είναι φιλική προς τον οδηγό και τους επιβάτες, χωρίς να κουράζει. Το ταμπλό είναι απλό και λιτό με την οθόνη των 8 ιντσών του συστήματος πολυμέσων, η οποία διαθέτει ορθοστάτη για την στήριξη του κινητού τηλεφώνου. Πίσω από το τιμόνι διακρίνεται ο αναλογικός και ευανάγνωστος πίνακας οργάνων. 

IMG 5232 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Τα καθίσματα είναι ικανοποιητικά σε αίσθηση, ενώ οι χώροι τόσο για τους μπροστά όσο και για τους πίσω επιβάτες, άπλετοι. 

IMG 5233 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Τα επίπεδα της πρακτικότητας φτάνουν στον μέγιστο βαθμό με υποδειγματική διαχείριση του χώρου, οι έξυπνες θήκες στο σύνολο της καμπίνας αγγίζουν σε χωρητικότητα τα 80 λίτρα, ενώ αξιοσημείωτο στοιχείο είναι τα πτυσσόμενα τραπεζάκια αεροπορικού τύπου στο πίσω κάθισμα. 

IMG 5241 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Η λειτουργικότητα και η εργονομία είναι αντίστοιχες των σύγχρονων αυτοκινήτων, έχοντας ο οδηγός οτιδήποτε χρειάζεται ακριβώς μπροστά του. 

IMG 5283 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Η αμφιθεατρική διάταξη για τη δεύτερη και τρίτη σειρά των καθισμάτων συμβάλλει στην άνεση και στην καλύτερη ορατότητα για όλους τους επιβαίνοντες! 

IMG 5267 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Ο όγκος αποσκευών ξεκινάει από τα 160 lt με τα 7 καθίσματα σε όρθια θέση, 565 lt με αυτά της τρίτης σειράς εκτός λειτουργίας και στα 2.085 lt με τις πλάτες και στη δεύτερη σειρά αναδιπλωμένες.

IMG 5262 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Διπλή φύση 

IMG 5286 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Κάτω από το καπό του Jogger βρίσκεται ο τρικύλινδρος κινητήρας διπλού καυσίμου βενζίνης – υγραερίου του 1.0 λίτρου της οικογένειας TCe, ο οποίος αποδίδει 91 ίππους και 160 Nm ροπής χρησιμοποιώντας βενζίνη ή 101 ίππους και 170 Nm ροπής έχοντας ως καυσιμο το υγραέριο. Συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. 

IMG 5289 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Εστιάζοντας στις μεταφορικές ανάγκες 

IMG 5336 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Η εξωτερική εμφάνιση προδίδει ένα καθαρόαιμο οικογενειακό αυτοκίνητο, εστιασμένο σε αυξημένες μεταφορικές ανάγκες. Ωστόσο, ας το δούμε αναλυτικά σε κάθε συνθήκη του ελληνικού οδικού δικτύου. 

IMG 5034 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

In città οι πληθωρικές διαστάσεις του το περιορίζουν, τα μικρά στενά του αστικού κύκλου είναι απαγορευτικά για τον όγκο του και ο οδηγός θα πρέπει να συμβιβαστεί με τις κεντρικές αρτηρίες. Ωστόσο η υψηλή θέση οδήγησης, αποζημιώνει με ικανοποιητική περιμετρική ορατότητα. 

IMG 5365 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Nella rete montana e rurale κινείται τυπικά, εστιάζοντας στην άνεση. Η ανάρτηση είναι αρκετά μαλακή. Προφανώς ο οδηγός θα πρέπει να συμβιβάσει τα όρια του, σύμφωνα με τον οδηγικό χαρακτήρα του Jogger, αφού θα αναγκαστεί να θυσιάσει τον οποίο δυναμισμό, στον βωμό της πρακτικότητας. 

IMG 5147 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

In autostrada μεταφέρει τυπικά μια επταμελή οικογένεια, με ταχύτητες εντός των ορίων, χωρίς υπερβάσεις. Άλλωστε το αυτοκίνητο εστιάζει στην χαλαρή οδήγηση. Η ποιότητα κύλισης και η ηχομόνωση είναι σε ικανοποιητικό επίπεδο, σε συνάρτηση με τον προσιτό χαρακτήρα του αυτοκινήτου. 

IMG 5349 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Generale ο κινητήρας διπλού καυσίμου του ενός λίτρου αποδεικνύεται «λίγος» για το βαρύ και πληθωρικό αμάξωμα του jogger. Το πλαίσιο έχει ανάγκη από περισσότερα άλογα, ειδικά εάν είναι φορτωμένο, παρόλο που ο χαρακτήρας του αυτοκινήτου βάζει σε τρίτη μοίρα τις επιδόσεις. Η καταναλωση με την χρήση βενζίνης άγγιξε τα 7.3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ενώ με την χρήση υγραερίου, αγγίζει τα 11.5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. 

IMG 5109 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Οικογενειακή υπόθεση 

IMG 5342 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Η υποδειγματική διαχείριση του εσωτερικού χώρου, οι μεταφορικές δυνατότητες και η δυνατότητα φιλοξενίας έως 7 επιβάτες, το καθιστούν ιδανική επιλογή για οικογενειάρχες που χρειάζονται όγκο και κυρίως για πολύτεκνους, σε συνάρτηση με την προσιτή τιμή του αυτοκινήτου. 

IMG 5201 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Χωρίς αντίπαλο στην τιμή

IMG 5312 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Η Dacia συνεχίζει την ανταγωνιστική και επιθετική τιμολογιακή πολιτική, επιβεβαιώνοντας πως σε αυτό το πεδίο παίζει μονής της. Προσφέρει την επταθέσια ναυαρχίδα της με τους άπλετους χώρους από 23.580€, το οποίο αποτελεί και το συγκριτικό πλεονέκτημα του αυτοκινήτου. 

IMG 5350 Οδηγούμε Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat: Πιστό στην αποστολή του

Caratteristiche tecniche

AMAXOMA    
Stampa Crossover-MPV
Posti a sedere 7
Porte 5
CONSUMI - EMISSIONI - SUSSIDI   
Consumo medio combinato di carburante (WLTP) 7.8 l/100 km
Emissioni di CO2 (WLTP) 121 g/km
Tipo di carburante Βενζίνη / υγραέριο (LPG)
Accelerazione 0 - 100 km/h 13.2 δευτ
Επιτάχυνση 0 – 100 χλμ/ώρα (LPG) 13.0 δευτ
Velocità massima 172 km/h
Μέγιστη ταχύτητα (LPG) 175 km/h
Specifiche dei gas di scarico Euro 6d
Rapporto peso/potenza 13.8 κιλά/Hp, 72.7 Hp/τόνος
Rapporto peso/coppia 7.8 κιλά/Nm, 127.8 Nm/τόνος
MOTORE  
Ισχύς (Βενζίνη) 91 Hp @ 4800-5000 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού (Βενζίνη) 91.1 Hp/l
Ισχύς (LPG) 101 Hp @ 4600-5000 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού (LPG) 101.1 Hp/l
Ονομαστική ροπή του κινητήρα (Βενζίνη) 160 Nm @ 2100-3750 σ.α.λ.
Ονομαστική ροπή του κινητήρα (LPG) 170 Nm @ 2000-3500 σ.α.λ.
Layout del motore In avanti, trasversale
Modello/codice motore H4D 480
Carter del motore 999 cm3
Numero di cilindri 3
Configurazione del motore In serie
Diametro del cilindro 72.2 mm
Via del vaccino 81.34 mm
Numero di valvole per cilindro 4
Sistema di iniezione del carburante Spruzzatura a più punti
Aspirazione del motore Στροβιλοσυμπιεστής
Capacità dell'olio motore 4.1 l
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα Συνδεθείτε για να δείτε.
Ψυκτικό 4.5 l
Συστήματα κινητήρα Start & Stop Σύστημα
ALTEZZA E PESO  
Peso 1252 κιλά
Carico utile massimo 637 κιλά
Volume minimo di spazio per i bagagli 160 l
Volume massimo del bagaglio 2.085 l
Capacità del serbatoio del carburante 50 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων (LPG) 40 l
Capacità di traino ammissibile con freni (12%) 1200 κιλά
DIMENSIONI  
Lunghezza 4547 mm
Larghezza 1784 mm
Altezza 1691 mm
Passo 2897 mm
Pista anteriore 1520 mm
Traccia posteriore 1509 mm
Puntello anteriore 830 mm
Puntello posteriore 820 mm
Distanza dal suolo 200 mm
Diametro minimo di rotazione (diametro di rotazione) 11.7 m
ARCHITETTURA   
Movimento Μπροστά 
Numero di rapporti e tipo di cambio 6 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο
Sospensione anteriore Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Sospensione posteriore Εγκάρσιος σταθεροποιητής , Σπειροειδές ελατήριο, συστροφή
Freni anteriori Vassoi ventilati
Freni posteriori ταμπούρα
Sistemi ausiliari ABS (Sistema frenante antibloccaggio)
Tipo di indirizzo Gestione chukrania (con denti)
Sistema di sterzo  Volante elettrico
Ruote  205/60 R16 92H

galleria fotografica 

IMG 5197 Guida Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Cv) GPL 7 posti: fedele alla sua missione
Conclusione
Προφανώς, το Dacia Jogger απευθύνεται σε ειδικό καταναλωτικό κοινό με αυξημένες μεταφορικές ανάγκες. Δεν εστιάζει στον οδηγικό ενθουσιασμό, αλλά μένει πιστό στην αποστολή του, να τις ικανοποιήσει στο ακέραιο στην πιο προσιτή τιμή. Το αποτέλεσμα είναι να πετυχαίνει τον στόχο του, καθώς από την οπτική της σχέσης τιμής / αξίας και κόστους κτήσης, απλά δεν έχει αντίπαλο.
Interni e praticità
7
Spese correnti
7.2
Comportamento stradale
5.4
Prestazioni
5
Fattore di divertimento
5
rapporto qualità/prezzo
7.1
Comfort
5.6
Che voto gli dai?2 Voti
6.4
SYN
Luoghi
Πρακτικότητα
Προσιτή τιμή
PLEEN
Σκληρά υλικά στην καμπίνα
Κύλιση
Αίσθηση ελαφρού φορτηγού κατά την οδήγηση
6