Siamo a un passo dalla leggendaria 84a 24 Ore di Le Mans. La gara di durata più attesa e più antica che ci arriva dal lontano 1923! È una prova brutale, che non riguarda solo le prestazioni e l'affidabilità delle auto. È la prova definitiva delle capacità e della resistenza dei piloti. Uomo e macchina diventano una cosa sola per 24 ore al limite. Perché dove il corpo può ancora resistere, a volte lo spirito non può farlo. Dove il corpo e lo spirito possono resistere, la macchina non può...
Attraverso questo test, che non ha eguali, l'automobilismo vince sempre. Perché da qui le case automobilistiche imparano a realizzare auto più affidabili ed efficienti per noi...
La 24 Ore di Le Mans inizierà alle 15:00 di sabato pomeriggio. Ci saranno 180 piloti-gladiatori. Tre per ciascuna delle 60 auto bestiali che parteciperanno alla gara. La partenza sarà a tinte hollywoodiane, con Brad Pitt che ammainerà la bandiera (a quanto pare la Jolie sarà in giro da qualche parte, a meno che non si siano davvero lasciati). Inoltre, la superstar di Hollywood Keanu Reeves sarà ospite ufficiale della Michelin per la gara di 24 ore di questo fine settimana.
Tutto è pronto per l'84ª edizione di Le Mans: tutte le 60 auto e i 180 piloti sono stati controllati e approvati per la gara di questo fine settimana nella Francia occidentale. Ford ha fatto un grande ritorno a Le Mans con la leggendaria GT, che è stata accolta con incredibile interesse sia dai fan che dai team.
I protagonisti della gara sono molti, tra cui spiccano Audi, Porsche e Nissan.
Toyota ha cercato di aggiungere un tocco di mistero al suo ingresso in scena tenendo il V6 TS050 biturbo da 2,4 litri nascosto agli occhi del pubblico fino all'ultimo minuto.
Poiché ogni costruttore ha speso somme equivalenti ai budget della Formula 1 per le proprie vetture, è logico che la segretezza e i piani segreti ricordino le pratiche della Formula 1.
Allora, cosa ne pensate? Porsche è in grado di ripetere la gara dell'anno scorso, quando si è piazzata tra i primi due posti in classifica generale, solo due anni dopo il ritorno nel Campionato Mondiale Endurance? Riuscirà l'Audi a tornare a vincere come il plurivincitore degli ultimi 15 anni o la Ford a ripetere l'impresa che si è lasciata alle spalle con la leggendaria vittoria 1-2-3 di 50 anni fa? In ogni caso, lo scoprirete questo fine settimana attraverso Topspeed.gr, che trasmetterà la gara in diretta dai canali dei costruttori.
"Cherry" per il duello. Ecco una mini analisi dei 60 mostri coinvolti nello scontro.
Dove correranno?
"Circuito delle 24 Ore"
Lunghezza della pista 13,629 km (al 2007)
Record rotondo Stéphane Sarrazin (Peugeot), 3 minuti e 18,513 secondi (247,16 km/h), qualifiche 11 giugno 2008
Record di prove cronometrate (pole position) (2009)
Stéphane Sarrazin (Peugeot), 3 minuti 22,888 secondi (241,83 km/h), qualifiche 11 giugno 2009
Giro più veloce in gara (2009)
Nicolas Minassian (Peugeot), 3 minuti 24,352 secondi (240,097 km/h), giro 259, 14 giugno 2009
Record di distanza (struttura attuale della pista)
Gené/Wurz/Brabham (Peugeot), 382 giri = 5.206,278 km (216,928 km/h), 2009
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