Giulia GTA: gli uomini di Alfa Romeo parlano della loro nuova creazione

 

  Στο τέλος της
χρονιάς που η Alfa Romeo γιόρτασε τα 110^α γενέθλια της, η μάρκα δημιούργησε ένα σύντομο ντοκιμαντέρ
για να εξιστορήσει τη δημιουργία της νέας Giulia GTA, η οποία αποτελεί το πιο γρήγορο berlina παραγωγής
που κατασκεύασε ποτέ η Alfa Romeo. Ένα πραγματικό supercar που σχεδιάστηκε για να οδηγείται στο δρόμο και
στην πίστα. Ένα δώρο για κάθε φίλο της Alfa Romeo, αλλά και κάθε petrolhead.

 

  Il Arnaud Leclerc – Επικεφαλής της Alfa Romeo για την περιοχή ΕΜΕΑ-, Klaus Autobus –Επικεφαλής Σχεδιασμού- και Fabio Migliavacca –Επικεφαλής Marketing-, μοιράζονται τις σκέψεις και τα συναισθήματα τους κατά τη διαδικασία
αναβίωσης ενός θρύλου της Alfa Romeo. Από τα πρώτα σκίτσα, μέχρι και το να βρεθεί το αυτοκίνητο στο δρόμο,
μιλούν για τη διαδικασία σχεδιασμού, εξέλιξης και παραγωγής ενός αυτοκινήτου σημείου
αναφοράς για την Ιταλική κουλτούρα, απόδοση, στιλ και τεχνογνωσία.

 

  Μαζί με την έκδοση
GTAm, η Giula GTA που θα παραχθεί σε μόλις 500 αντίτυπα, αποτελεί μια επιστροφή στις ρίζες
di Alfa Romeo και ένα δείγμα σεβασμού και
εκτίμησης σε ένα από τα πλέον εμβληματικά της μοντέλα. Η Giulia GTA di
1965, η “Gran Turismo Alleggerita”, βασίστηκε στην Giulia Sprint GT, εξελίχθηκε από την Autodelta  και γνώρισε αμέτρητες επιτυχίες σε αγώνες σε
όλο τον κόσμο.

 

  Il nuovo Giulia GTA επωφελήθηκε από την μακρά συνεργασία της Alfa Romeo con il Sauber Gruppo AG, εκμεταλλευόμενη την κορυφαία εμπειρία της Ελβετικής
εταιρείας στη μηχανολογία και την αεροδυναμική. Το Sauber Gruppo έχει περισσότερα από 50 χρόνια εμπειρίας στο χώρο των
αγώνων, εκ των οποίων τα 27 στη Formula 1. Αυτή η πλούσια κληρονομία της επιτρέπει να
γνωρίζει όσο λίγοι τη χρήση των συνθετικών υλικών με ίνες άνθρακα, αλλά και την
αεροδυναμική απόδοση των οχημάτων. Διαθέτοντας τη δική της αεροδυναμική σήραγγα
a Hinwil της Ελβετίας, η Sauber Engineering κατασκεύασε
τα περισσότερα από τα εξαρτήματα από ίνες άνθρακα των GTA e GTAm, ειδικά εκείνων που επηρεάζουν τον τομέα της
αεροδυναμικής, όπως ο εμπρός προφυλακτήρας, ο διαχύτης στο πίσω μέρος και οι
αεροτομές των δύο μοντέλων. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που
εντυπωσιάζει, τόσο σε επίπεδο εμφάνισης, όσο και απόδοσης. Οι εμπρός μεγάλες
εισαγωγές τροφοδοτούν με αέρα τον bi-Turbo V6 βενζινοκινητήρα των 2,9 λίτρων που είναι
κατασκευασμένος εξολοκλήρου από ελαφρύ κράμα αλουμινίου και στις δύο κορυφαίες Giulia
αποδίδει 540 ίππους, εκτοξεύοντας τις GTA e GTAm από στάση στα 100χλμ./ώρα σε μόλις 3,6δλ.