Είναι αυτό το γρηγορότερο αυτοκίνητο του κόσμου;

Όλος ο κόσμος είπε “ουάου” από το βίντεο της Lamborghini Huracan Perfomante, η οποία, με χρόνο 6:52:01, έγινε το γρηγορότερο αυτοκίνητο παραγωγής που γύρισε ποτέ το Nurburgring, αφήνοντας πίσω της την Porsche 918 Spyder. Υπάρχει όμως ένας κατασκευαστής, με ένα μοντέλο που κάνει ντεμπούτο στο Σαλόνι της Γενεύης και γελά με αυτά. Γιατί λέει ότι το δικό του, θα γυρίσει την “Πράσινη Κόλαση” σε 6:30:00...

Το όνομα του κατασκευαστή, Scuderia Cameron Glickenhaus και του ιδιοκτήτη της, Jim Glickenhaus. Το όνομα του αυτοκινήτου, SCG003 Stradale. Η SCG λέει ότι η Stradale είναι, όχι μόνο το γρηγορότερο αυτοκίνητο παραγωγής στο ‘Anelloma γενικότερα, σε αυτό τον μάταιο (;) κόσμο

Επειδή τα νούμερα μιλάνε από μόνα τους, ας δούμε τι είναι αυτό το εξωγήινο τέρας (ΟΚ, δεν είναι εξωγήινο, αλλά είναι τέρας) που υπόσχεται να γελοιοποιήσει όλους τους κατασκευαστές supercars: Φοράει έναν, βασισμένο σε μοτέρ BMW, V8 twin turbo che dà come risultato 800 ίππους. Ζυγίζει 1.400 κιλά. Κάνει το sprint από στάση στα 100 χ.α.ω. σε λιγότερα από 3 δευτερόλεπτα. Τελικιάζει στα 350 χ.α.ω. Και, είναι το ικανότερο αυτοκίνητο παραγωγής στο στρίψιμο, μιας και παράγει 2G, φορώντας πολιτικά Dunlop. Επίσης, στα 250 χ.α.ω. παράγει 703 κιλά downforce. 

Αυτά, θα ήταν υποσχέσεις και αριθμοί ενός τρελού, εάν το SCG003S δεν ήταν απλά μια… πολιτική έκδοση του SCG003 (σκέτο) που έχει αρκετά μεγάλη “εμπειρία” σε αγώνες, για την ακρίβεια, μεγαλύτερη από οποιοδήποτε hypercar. 

Τα λόγια του Glickenhaus, ο οποίος είναι πραγματικά επικός όταν αναφέρεται στους ανταγωνιστές του, είναι χαρακτηριστικά. Λέει ότι πιστεύει πως το αυτοκίνητό του θα γυρίσει το Nurburgring σε 6:30, επειδή η corsa του έκδοση, η οποία είναι βαρύτερη e ha 250 άλογα λιγότερα (αλλά φορά slick ελαστικά) το γυρνά σε 6:20. “Ωραία”, λέει, “μπορεί να μην το κάνει σε 6:30, αλλά να το κάνει λίγο πιο αργά, αλλά και πάλι θα είναι διαβολικά γρήγορο“. 

Και οι ανταγωνιστές; Ο Glickenhaus, λέει ότι “η LaFerrari δεν θα μπορούσε να κάνει ποτέ ρεκόρ στο ‘Ring επειδή είναι υπερβολικά χαμηλή, η Ρ1 απλά δεν μπορεί και γι’ αυτό δεν ανακοίνωσαν χρόνο και το Koenigsegg επίσης δεν μπορεί, επειδή… είναι αδύνατο να οδηγηθεί“.  

Ο κατασκευαστής έχει τόσο… θράσος να λέει ότι θα εξευτελίσει το ρεκόρ της Performante, επειδή το, αξίας 1,8 εκατ. ευρώ πλήρως χειροποίητο, ανθρακονημάτινο τέρας του, είναι επί της ουσίας ένα αγωνιστικό, street legal αυτοκίνητο. Σε σχέση με την αγωνιστική version, οι μόνες αλλαγές που έχει, είναι τα δερμάτινα καθίσματα, air condition, περισσότερα τζάμια (αλλά οι καθρέφτες είναι με κάμερες), μισό roll cage, ρυθμιζόμενα αμορτισέρ και ένα σύστημα που σηκώνει το ρύγχος και το οπίσθιο σε ταχύτητες ως τα 50 χ.α.ω. για να μη “βρίσκει”. Περιμένουμε το βίντεο, Jim…

George Karagiannis

Messaggi recenti

Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio Super Sport: con il vento della Mille Miglia (Video)

Οι Alfa Romeo Giulia και Stelvio Quadrifoglio Super Sport πηγαίνουν ακόμα παραπέρα το σπορ ιδεώδες…

7 ore ago

Bugatti Baby II Type 35 Centenary Edition: celebrazione di un patrimonio leggendario nel mondo delle corse

Σε στενή συνεργασία με την Bugatti, η The Little Car Company παρουσίασε για πρώτη φορά…

9 ore ago

Subaru Crosstrek, Forester, Solterra e Outback, con un vantaggio fino a 5.000 euro

H ΠΛΕΙΑΔΕΣ MOTORS A.E., επίσημη αντιπροσωπεία της SUBARU στην Ελλάδα, ανακοίνωσε εκπτώσεις έως 5.000€ (ανάλογα…

14 ore ago

Nissan annuncia nuovi sconti aggiuntivi per Ariya

Η Nissan - Νικ. Ι. Θεοχαράκης ΑΕ είναι στην ευχάριστη θέση  να ανακοινώσει νέες επιπλέον…

15 ore ago

Doppio podio per Hyundai al Rally del Portogallo

Το προβάδισμα στο πρωτάθλημα κατασκευαστών κατέκτησε η Hyundai Motorsport διευρύνοντας παράλληλα το προβάδισμα της και…

16 ore ago

Mercedes-Benz: stop allo sviluppo della piattaforma elettrica per le auto di lusso

Η Mercedes-Benz αποφάσισε να διακόψει την ανάπτυξη μιας πλατφόρμας αφιερωμένης στην παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων υψηλών…

17 ore ago