La CUPRA Formentor, il primo modello 100% dell'ormai autonomo marchio CUPRA prodotto a Martorell, sarà lanciata in ottobre, inizialmente nella versione top da 310 CV. Le altre versioni seguiranno presto, verso la fine dell'anno e l'inizio del 2021.
Il primo modello con omologazione del marchio CUPRA si aggiunge alla CUPRA Ateca e alla CUPRA Leon, le cui nuove versioni saranno lanciate nell'ultimo trimestre del 2020. Il marchio lancia così la sua offensiva di prodotto, superando tutte le aspettative di vendita iniziali.
La CUPRA Formentor sarà disponibile con un'ampia gamma di motori, tra cui due versioni ibride plug-in ad alte prestazioni. Al top della gamma, disponibile al lancio, c'è il motore a benzina da 310 CV che rappresenta la massima espressione del DNA del marchio CUPRA.
Oltre a questa versione e per conquistare ancora più pubblico, nei prossimi mesi la CUPRA Formentor sarà disponibile anche con un'ampia gamma di motori, tra cui tre diverse tecnologie: TSI (benzina), TDI (diesel) e ibrido plug-in. In totale, sarà disponibile con sette diversi motori che vanno da 150 CV a 310 CV.
La CUPRA Formentor sarà disponibile in due livelli di allestimento: la CUPRA Formentor con versioni di potenza inferiore a 245 CV e la CUPRA Formentor VZ con versioni di potenza superiore a 245 CV. Il nome VZ si traduce in spagnolo in Veloz, che significa veloce, la
nome perfetto per le versioni più potenti della CUPRA Formentor. La gamma di motori a bassa potenza comprende il 2.0 TDI 150 CV (110kW) diesel e il 1.5 TSI 150 CV (110kW) benzina, entrambi disponibili con cambio manuale o automatico DSG. Seguono il 2.0 TSI 190 CV (140 kW) DSG 4Drive e l'ibrido plug-in CUPRA Formentor e-Hybrid 1.4 TSI 204 CV (150 kW) DSG.
Con l'aumento di potenza, il nome VZ si ritrova per la prima volta nella CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 245 CV (180kW) DSG, nell'ibrida plug-in CUPRA Formentor VZ e-Hybrid 1.4 TSI 245 CV (180kW) DSG e nel top di gamma CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310 CV (228kW) DSG 4Drive, che
completa la gamma di motori disponibili.
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310 CV DSG 4Drive
La massima espressione delle prestazioni della CUPRA promette di essere il motore a benzina 2.0lt TSI: Potenza totale di 310 CV (228 kW) e 400 Nm di coppia, tecnologia 4Drive, cambio DSG a 7 rapporti, accelerazione a 100 km/h in soli 4,9 secondi e velocità massima di 250 km/h.
(riservato elettronicamente).
La tecnologia Shift-by-wire è stata progettata in modo che il selettore di marcia non sia collegato meccanicamente al cambio ma utilizzi segnali elettronici per le cambiate. In termini di prestazioni complessive di questo motore, le emissioni di anidride carbonica sono pari a 186-203 g/km e l'efficienza dei consumi è di 8,2-9,0 litri/100 km in base alla procedura di test ufficiale WLTP.
CUPRA Formentor e-Hybrid
La CUPRA Formentor rappresenta il passo successivo nell'aggressiva elettrificazione del marchio con due versioni ibride plug-in ad alte prestazioni. La CUPRA Formentor VZ e-Hybrid 1.4 TSI 245 CV (180kW) DSG eroga una potenza totale di 245 CV (180kW) e 400 Nm di coppia. Il motore a benzina da 1,4 litri TSI da 150 CV (110kW) è abbinato a un motore elettrico da 115 CV (85kW), alimentato da una batteria agli ioni di litio da 13 kWh.
La CUPRA Formentor è progettata sulla piattaforma MQB Evo. Le sospensioni anteriori sono a ginocchia MacPherson e quelle posteriori a bracci multipli (nelle versioni superiori a 150 CV), per bilanciare le esigenze di comfort nella guida quotidiana.
e la risposta agli scenari di guida più impegnativi. L'interazione precisa tra molla e ammortizzatore significa che il telaio
può affrontare agevolmente le variazioni di carico, grazie al peso uniformemente distribuito di 1.644 kg (2.0 TSI 310 CV DSG 4Drive).
La CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310 CV incorpora di serie il controllo adattivo del telaio (DCC), che fornisce continuamente il miglior smorzamento per ciascuna ruota in base alle condizioni e al profilo di guida selezionato dal conducente (Comfort, Sport, Individual),
La CUPRA Formentor è inoltre dotata di una messa a punto avanzata del telaio DCC (disponibile in modalità di guida individuale) che consente un controllo ancora maggiore delle caratteristiche dinamiche del crossover (fino a 15 livelli) modificando non solo il livello di smorzamento dell'ammortizzatore, ma anche l'impostazione del regolatore del telaio.
Lo sterzo massimizza progressivamente non solo la manovrabilità ma anche la fiducia del guidatore, anche nelle condizioni più difficili, ulteriormente rafforzata dall'inclusione di freni Brembo da 18" opzionali. La CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310 CV DSG è dotata di un sistema di trazione integrale 4Drive progettato per completare l'esperienza di guida. La trasmissione 4Drive analizza le condizioni di guida in tempo reale ed eroga la potenza necessaria per massimizzare la trazione. La coppia può essere controllata tra le ruote di entrambi i lati della carrozzeria grazie all'assistenza elettronica EDS che blocca le ruote in modo da garantire un'ottima trazione.
ruota scorrevole rispetto al lato opposto, il che significa che la coppia trasversale non viene persa.
Il sistema 4Drive è integrato nell'assale posteriore e montato all'estremità dell'albero di trasmissione, davanti al differenziale posteriore, migliorando così la distribuzione del peso e riducendo l'inerzia e il tempo di reazione, che
che significa che la nuova CUPRA Formentor può reagire agli scenari di guida con ancora maggiore sicurezza. Anche i 310 CV di potenza erogati dal motore 2.0lt TSI possono essere sfruttati con assoluta sicurezza.
