Ο Victor Muller εξασφαλίζει πλήρη δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας στη μάρκα Spyker, βάζοντας τέλος σε πολυετή νομική εκκρεμότητα
Ένα Νέο Κεφάλαιο Ξεκινά για τη Spyker
Ο ιδρυτής της Spyker, Victor R. Muller, και ο σύνδικος της πτώχευσης δύο πρώην θυγατρικών της εταιρείας κατέληξαν σε οριστική συμφωνία, η οποία θέτει τέλος σε μια πολυετή νομική διαμάχη. Με τη συμφωνία αυτή, όλες οι αμοιβαίες αξιώσεις αίρονται, ενώ κάθε δέσμευση που είχε επιβληθεί στα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας της Spyker απελευθερώνεται οριστικά.
Η εξέλιξη αυτή σηματοδοτεί το τέλος μιας μακράς περιόδου αβεβαιότητας, κατά τη διάρκεια της οποίας η Spyker Ltd, μητρική εταιρεία, καθώς και οι λοιπές θυγατρικές της, παρέμειναν ενεργές και σε πλήρη λειτουργία.
Ο Victor R. Muller, Ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της Spyker, δήλωσε:
«Με ιδιαίτερη χαρά ανακοινώνουμε ότι επιτύχαμε μια φιλική και οριστική διευθέτηση με τον σύνδικο των δύο πρώην θυγατρικών της Spyker, που αφορά, μεταξύ άλλων, την απελευθέρωση των δεσμεύσεων επί των εμπορικών σημάτων και λοιπών δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας μας.
Με το ζήτημα αυτό επιτέλους λυμένο, μπορούμε να επικεντρωθούμε ξανά στο μέλλον της μάρκας Spyker — και συγκεκριμένα στην παραγωγή των μοναδικών, χειροποίητων supercars που αποτελούν την ψυχή μας.
Θα ήθελα να εκφράσω τις ευχαριστίες μου προς τον Jasper den Dopper, ο οποίος, μέσω της εταιρείας του SpykerEnthusiast, εξυπηρετεί την παγκόσμια κοινότητα ιδιοκτητών Spyker, προσφέροντας εξουσιοδοτημένες υπηρεσίες συντήρησης και νέες κατασκευές τα τελευταία χρόνια.
Η σημερινή ανακοίνωση αποδεικνύει για ακόμη μια φορά το ρητό μας: “Nulla Tenaci Invia Est Via” — για τον επίμονο, κανένας δρόμος δεν είναι αδιάβατος. Αυτό ήταν και παραμένει το πνεύμα της Spyker από τότε που τη δημιούργησα, πριν από 25 χρόνια».
Ο Muller πρόσθεσε ότι περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τα επόμενα βήματα και τα σχέδια παραγωγής της Spyker θα ανακοινωθούν σύντομα.
Εμπνευσμένη από την αεροπορική και αγωνιστική της κληρονομιά που ξεκινά από το 1880
Ιδρυμένη το 1880 από δύο αδέλφια που αρχικά κατασκεύαζαν άμαξες και στη συνέχεια αεροπλάνα για τον Α΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, η Spyker μπήκε στον 21ο αιώνα με εντυπωσιακές δημιουργίες όπως τα C8 Laviolette και C12 Zagato, προσφέροντας κάτι ανάμεσα σε χειροποίητη τέχνη και μηχανολογική εμμονή.
Τώρα, με τη νομική ομίχλη να έχει καθαρίσει, ο Muller ετοιμάζεται για το επόμενο κεφάλαιο της Spyker — και αν όλα πάνε όπως υπόσχεται, σύντομα θα ξαναδούμε εκείνα τα cockpit-style εσωτερικά και τους εξωπραγματικούς επιλογείς ταχυτήτων που έμοιαζαν βγαλμένοι από αεροσκάφος Spitfire.
Η Spyker, κυρίες και κύριοι, είναι πίσω. Ξανά.
