Η νέα Mercedes-Benz GLB : ηλεκτρική, ευέλικτη και γεμάτη τεχνολογία

Η νέα GLB κάνει ακριβώς αυτό που υπόσχεται η Mercedes-Benz για την κατηγορία Entry Luxury: μεγαλώνει σε χώρους, ανεβαίνει επίπεδο σε τεχνολογία και εξηλεκτρίζεται πλήρως, προσφέροντας αυτονομία έως 631 km WLTP στην έκδοση GLB 250+ και κορυφαία φόρτιση 800V έως 320 kW DC. Λανσάρεται ως GLB 250+ (200 kW) και GLB 350 4MATIC (260 kW), με μπαταρία 85 kWh καθαρής χωρητικότητας, δύο σειρές ή και 3η σειρά για έως 7 θέσεις, και καμπίνα με τη νέα MBUX Superscreen και MB.OS που ανεβάζουν τον πήχη στη συνδεσιμότητα.

Σχεδίαση που ξεχωρίζει, πρακτικότητα που «γράφει» στην καθημερινότητα

Οι αναλογίες της είναι πιο ώριμες, με μεταξόνιο 2.889 mm και δυναμική στάση. Η μάσκα συνδυάζει 94 φωτιζόμενα αστέρια με κεντρικό αστέρι, ενώ η προαιρετική SKY CONTROL πανοραμική οροφή μεταβάλλει τη διαφάνειά της σε 10–20 ms και «σβήνει» το φως με σμήνος από 158 φωτιζόμενα «αστέρια» για εντυπωσιακό νυχτερινό εφέ. Ο συντελεστής οπισθέλκουσας cd 0,28 είναι εξαιρετικός για την κατηγορία, χάρη και στο σχεδόν πλήρως κλειστό κάτω μέρος και τους αεροδυναμικά βελτιστοποιημένους προφυλακτήρες.

Στην πράξη, η ευχρηστία κάνει τη διαφορά: ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 540 L (5θέσια) ή 480 L (7θέσια) και επεκτείνεται μέχρι 1.715/1.605 L με πτώση πλατών, ενώ μπροστά υπάρχει και frunk 127 L. Η 2η σειρά συρόμενη κατά 140 mm και η βελτιωμένη γωνία ισχίου (+9°) αυξάνουν άνεση και χρηστικότητα. Στην 3η σειρά φιλοξενούνται πλέον άτομα έως 1,71 m, με σαφώς ευκολότερη πρόσβαση χάρη στο μεγαλύτερο Easy Entry και το μεγαλύτερο άνοιγμα πίσω θυρών.

Καμπίνα & MBUX: το ψηφιακό περιβάλλον νέας γενιάς

Η αρχιτεκτονική του ταμπλό είναι μινιμαλιστική και κεντραρισμένη στη νέα MBUX Superscreen: ψηφιακός πίνακας 10,25″ και κεντρική οθόνη 14″ κάτω από ενιαίο γυάλινο πάνελ. Το MB.OS φέρνει over-the-air αναβαθμίσεις, AI agents, τον νέο MBUX Virtual Assistant με φυσικό διάλογο και πλοήγηση βασισμένη στο Google Maps μέσα από το MBUX Surround Navigation. Στα χειριστήρια επιστρέφουν οι rockers για limiter/DISTRONIC και ο roller για την ένταση – πρακτικές λεπτομέρειες που ζητούσαν οι πελάτες.

Κίνηση & αυτονομία: δύο εκδόσεις, μία φιλοσοφία απόδοσης

Η GLB 250+ (πίσω κίνηση) αποδίδει 200 kW/335 Nm και η GLB 350 4MATIC (τετρακίνηση) φτάνει 260 kW/515 Nm, με 0-100 km/h 7,4 s και 5,5 s αντίστοιχα, τελική 210 km/h και μπαταρία 85 kWh ωφέλιμη. Η αρχιτεκτονική 800V επιτρέπει «γέμισμα» έως 260 km WLTP σε 10’ σε φορτιστή έως 320 kW DC, ενώ στο σπίτι/δουλειά η AC φόρτιση φτάνει έως 22 kW.

Το νέο EDU 2.0 (σύγχρονο PSM πίσω) συνδυάζεται με κιβώτιο 2 σχέσεων: κοντή 11:1 για εκκίνηση/πόλη και μακριά 5:1 για αυτοκινητόδρομο και μέγιστη απόδοση. Στην 350 4MATIC, ο εμπρός PSM 80 kW εμπλέκεται μόνο όταν χρειάζεται μέσω Disconnect Unit, μειώνοντας τις απώλειες έως 90% σε χαμηλό φορτίο. Προσφέρονται TERRAIN Mode και Transparent Bonnet για «θέα» κάτω από το αυτοκίνητο εκτός δρόμου. Η ελκτική ικανότητα έως 2.000 kg και το κάθετο φορτίο 100 kg την καθιστούν ιδανική για ρυμούλκηση ή βάση για e-bikes.

Διαχείριση ενέργειας & άνεση: τεχνολογία που φαίνεται στον δρόμο

Το νέο one-box σύστημα φρένων βελτιώνει την ανάκτηση ενέργειας έως 200 kW και επιτρέπει ηλεκτρικό φρενάρισμα μέχρι στάση. Ο/η οδηγός επιλέγει στάθμη ανάκτησης (D Auto, D+, D, D-), ενώ ο ECO Assistant προβλέπει γεγονότα διαδρομής (στροφές, κόμβοι, όρια κ.λπ.) για μέγιστη απόδοση. Η αντλία θερμότητας που προέρχεται από το VISION EQXX ζεσταίνει την καμπίνα διπλάσια γρήγορα στους -7°C με περίπου τη μισή ενέργεια σε σχέση με πριν, βελτιώνοντας την πραγματική αυτονομία· για αποπάγωση παρμπρίζ στους -15°C χρειάζονται ~15 λεπτά.

Στην ανάρτηση, με ζάντες έως 20″, διατίθεται Adaptive Damping μέσω DYNAMIC SELECT (Comfort/Sport). Μπροστά χρησιμοποιείται γόνατο με σφυρήλατα αλουμινένια ψαλίδια, πίσω νέα πολλαπλών συνδέσμων διάταξη για ακρίβεια και κορυφαία ησυχία κύλισης.

Ασφάλεια & υποβοήθηση: MB.DRIVE, νέα δομή και 4+1 παιδικά καθίσματα

Η GLB σχεδιάστηκε «από λευκό χαρτί» με στόχο να είναι η ασφαλέστερη της κατηγορίας. Προσθέτει κεντρικό αερόσακο στάνταρ, αερόσακους γονάτων (ανά αγορά), ενισχύσεις θυρών με κυψελωτή δομή και εξελιγμένη προστασία υψηλής τάσης με πολυβάθμια απενεργοποίηση μετά από σύγκρουση. Χωρά τέσσερα παιδικά καθίσματα πίσω (iSize/ISOFIX στη 2η και 3η σειρά) και ένα ακόμη μπροστά.

Το πακέτο MB.DRIVE φέρνει 8 κάμερες, 5 ραντάρ, 12 υπερήχους και ισχυρό κεντρικό υπολογιστή. Διατίθενται ASSIST / ASSIST PLUS / ASSIST PRO (ανά αγορά) με υποβοήθηση SAE Level 2, Lane Change Assist, βελτιωμένο Parking Assist και Parking Assist 360 με νέες προβολές. Το VISION CONTROL καθαρίζει το παρμπρίζ ψεκάζοντας ακριβώς μπροστά από τη λεπίδα, κρατώντας καθαρές και τις ζώνες των αισθητήρων.

Φόρτιση & υπηρεσίες: 800V σήμερα, bidirectional αύριο

Με MB.CHARGE Public, ένας λογαριασμός δίνει πρόσβαση σε ένα από τα μεγαλύτερα δημόσια δίκτυα με διαφανή τιμολόγηση από το MBUX ή το app. Η Mercedes-Benz αναπτύσσει παράλληλα το δικό της δίκτυο, ενώ το Green Charging αντισταθμίζει με πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας όπου δεν υπάρχει διαθέσιμη «πράσινη» παροχή. Το bidirectional DC charging (V2H/V2G) θα ενεργοποιηθεί over-the-air αργότερα – η GLB είναι ήδη προδιατεθειμένη.

Τεχνικά χαρακτηριστικά (βασικά σημεία)

Διαστάσεις & χώροι (5/7 θέσεις): μήκος 4.732 mm, πλάτος 1.861 mm, ύψος 1.687 mm, μεταξόνιο 2.889 mm, κύκλος στροφής 11,9 m. Πορτ-μπαγκάζ 540/480 L (μέχρι 1.715/1.605 L), frunk 127 L, 2η σειρά συρόμενη 140 mm.

Η νέα GLB είναι ένα ολοκληρωμένο πακέτο που συνδυάζει αεροδυναμική και απόδοση, πραγματική πολυχωρία με 7θέσια διάταξη, υψηλή ικανότητα ρυμούλκησης και ψηφιακή εμπειρία που σήμερα δύσκολα βρίσκει αντίπαλο στην κατηγορία. Για όποιον θέλει ένα premium, ηλεκτρικό, «παντός ρόλου» SUV, η GLB δείχνει ήδη σαν το νέο σημείο αναφοράς.

Mercedes-Benz GLB 2026