Η Mercedes-Benz παρουσίασε στους επενδυτές το στρατηγικό της πλάνο για τα επόμενα δύο χρόνια, το οποίο περιλαμβάνει την κυκλοφορία 32 νέων μοντέλων έως το 2027, εκ των οποίων τα 16 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά. Από νέες εκδόσεις των CLA, GLC και S-Class, έως την επερχόμενη μικρή “g-Class” και εντυπωσιακές AMG εκδόσεις, η γκάμα της Mercedes μπαίνει σε φάση πλήρους ανανέωσης και εξηλεκτρισμού, με στόχο να διατηρήσει τον premium χαρακτήρα της στην επόμενη εποχή της αυτοκίνησης.
Σε ένα έγγραφο που παρουσιάστηκε στους επενδυτές τις τελευταίες ημέρες, η Mercedes περιέγραψε τη στρατηγική προϊόντων της για τα επόμενα δύο χρόνια, χαρακτηρίζοντάς την – και όχι άδικα – ως το «πιο φιλόδοξο πρόγραμμα λανσαρισμάτων στην ιστορία της», το οποίο είχε προαναγγελθεί εν μέρει τον περασμένο Φεβρουάριο: από τώρα έως το 2027, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία στοχεύει να λανσάρει 32 νέα μοντέλα, εκ των οποίων τα μισά θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά.
Όλες οι καινοτομίες για το 2026
Στο χρονοδιάγραμμα για το επόμενο έτος περιλαμβάνεται ήδη, στο τμήμα “Entry”, η νέα CLA Shooting Brake: αποκαλύφθηκε στα μέσα Ιουλίου και θα κυκλοφορήσει τόσο σε ηλεκτρική έκδοση όσο και σε θερμική (βενζινοκίνητη) με ήπιο υβριδικό σύστημα 48V. Σε αυτήν την κατηγορία προβλέπονται ακόμη τρία μοντέλα, εκ των οποίων το ένα ηλεκτρικό – πιθανόν οι νέες GLA και GLB: η πρώτη θα είναι επίσης διαθέσιμη με μπαταρία, διαδεχόμενη την EQA.
Όσον αφορά το τμήμα “Core”, βρίσκονται στο τελικό στάδιο οι νέες C-Class (ηλεκτρική και θερμική) και η GLC, η οποία θα παρουσιαστεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μονάχου τον Σεπτέμβριο.
Ωστόσο, στο τμήμα “Top-End” συγκεντρώνονται οι πιο σημαντικές (και πιο πολυάριθμες) καινοτομίες: τέσσερα θερμικά μοντέλα και πέντε ηλεκτρικά, ανάμεσα στα οποία περιλαμβάνονται οι ανανεωμένες εκδόσεις των S-Class και EQS, καθώς και η παραγωγική έκδοση της AMG GT-XX που παρουσιάστηκε στα τέλη Ιουνίου.
Το πλάνο για το 2027
Σε δύο χρόνια, θα είναι η σειρά δεκατεσσάρων νέων μοντέλων: ένα θερμικό στο τμήμα Entry, τρία στο Core (ένα ηλεκτρικό και δύο θερμικά), και δέκα στο Top-End, υπογραμμίζοντας για άλλη μια φορά τον premium προσανατολισμό της εταιρείας με το αστέρι.
Σε αυτή την κατηγορία αναμένονται η υψηλής απόστασης από το έδαφος έκδοση του σπορ μοντέλου από το Affalterbach, καθώς και το νέο σπορ μοντέλο με κινητήρα V8, το οποίο βρίσκεται αυτή τη στιγμή υπό ανάπτυξη.
Το 2027 αναμένεται επίσης να είναι η χρονιά της μικρότερης αδελφής της G-Class, την οποία η γερμανική εταιρεία αναφέρει με το γράμμα «g» (πεζό).
