Ford Ranger: νέα έκδοση Platinum και BlueCruise
Το εξηλεκτρισμένο Ranger PHEV αποκτά την πλουσιότερη έκδοση Platinum, εισάγει για πρώτη φορά στην κατηγορία hands-free οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο με BlueCruise και φέρνει στάνταρ ψηφιακό πίνακα 12,4’’ και κεντρική οθόνη 12’’ — παραγγελίες από τις αρχές του 2026.
Νέα έκδοση Platinum για το Ranger PHEV
Η Ford Pro επεκτείνει τη γκάμα του πιο εμπορικού pick-up της Ευρώπης με το Ranger PHEV Platinum, μια έκδοση που στοχεύει σε πελάτες που θέλουν την πλήρη εμπειρία plug-in hybrid χωρίς συμβιβασμούς. Το υβριδικό σύστημα αποδίδει 281 PS και μέχρι 697 Nm, προσφέροντας αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 43 km WLTP ή έως 50 km σε αστικό κύκλο, ενώ διατηρεί τις «σκληροπυρηνικές» ικανότητες του μοντέλου με ρυμούλκηση έως 3.500 kg και ωφέλιμο φορτίο έως 1 τόνο. Το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο, μόνιμο 4×4 παραμένει βασικό συστατικό για εκτός δρόμου διαδρομές με ασφάλεια και προβλέψιμη πρόσφυση.
BlueCruise στο pick-up που το καθιερώνει
Για πρώτη φορά σε ευρωπαϊκό pick-up, το Ford BlueCruise επιτρέπει hands-free οδήγηση σε εγκεκριμένα τμήματα αυτοκινητοδρόμων. Είναι στάνταρ στο Ranger PHEV Platinum και διαθέσιμο προαιρετικά στο Ranger PHEV Wildtrak. Το σύστημα έχει λάβει ρυθμιστική έγκριση σε 16 ευρωπαϊκές αγορές, επεκτείνοντας την πρακτική αξία του Ranger σε μεγάλες αποστάσεις, με την αυτονόητη προϋπόθεση η προσοχή του οδηγού να παραμένει στο δρόμο.
Εξοπλισμός που ανεβάζει τον πήχη
Η ανανεωμένη γκάμα φέρνει πλέον κεντρική οθόνη αφής 12’’ με SYNC 4A και ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,4’’ στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις. Η ασφάλεια και η πρακτικότητα ενισχύονται με Trailer Theft Alert, που ειδοποιεί μέσω app σε περίπτωση αποσύνδεσης ρυμουλκούμενου. Στο Platinum προστίθενται Matrix LED, περιμετρικός φωτισμός 360°, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα και Pro Trailer Backup Assist για ευκολότερους ελιγμούς με τρέιλερ.
Εναλλακτική ισχύος με τον V6 ντίζελ
Πέρα από το PHEV, το Ranger συνεχίζει να προσφέρεται με τον 3.0 V6 ντίζελ των 240 PS και 600 Nm, συνδυασμένο με 10άρι αυτόματο κιβώτιο, για όσους προτιμούν τη «κλασική» ισχύ και ροπή με μεγάλη ικανότητα φόρτου και συνεχούς ρυμούλκησης.
