L'A3 allstreet offre une nouvelle option à tous ceux qui recherchent un modèle haut de gamme de la Classe C avec la polyvalence d'un hayon et les capacités d'un SUV. Avec son aspect tout-terrain distinctif, sa garde au sol augmentée de trois centimètres et sa position assise surélevée, le nouveau modèle d'Audi offre un choix imbattable avec des niveaux élevés de fonctionnalité et de capacité.
Aspect tout-terrain et garde au sol accrue
" Le Audi A3 toute la rue se distingue dès le premier coup d'œil. En tant que croisée à l'adresse prime compact a une apparence tout à fait unique. L'objectif était d'utiliser certains éléments de design pour souligner encore plus clairement la plus grande distance de la voiture par rapport au sol". a déclaré Stephan Fahr-Becker, chef d'équipe du design extérieur chez AUDI AG.
Cet objectif a été atteint grâce à des améliorations ciblées du design, telles que la calandre verticale à cadre unique en noir mat. En particulier, la grande calandre octogonale à structure cellulaire est placée en hauteur, ce qui rapproche encore plus le design du crossover de celui des modèles Q d'Audi. En exclusivité pour l'allstreet, trois "stries" à l'avant et à l'arrière rehaussent le caractère tout-terrain. À l'avant, les stries sont intégrées dans le bord distinctif du spoiler et à l'arrière dans le diffuseur qui fait partie du pare-chocs arrière.
Les jupes latérales foncées et les garnitures de portes inférieures renforcent l'aspect robuste de la voiture dans toutes les rues et soulignent encore l'augmentation de la garde au sol. La configuration spéciale des ressorts et des amortisseurs offre un excellent équilibre entre un niveau élevé de confort et une expérience de conduite sportive et précise. Grâce à l'augmentation du diamètre des roues, la garde au sol de l'A3 allstreet a été augmentée de 30 mm. Les ailes accentuées soulignent les jantes de 17 pouces de série, tandis que des jantes de 18 et 19 pouces sont disponibles en option.
Grâce à la position assise légèrement surélevée, l'A3 allstreet offre un confort accru pour monter et descendre de la voiture, ainsi qu'une meilleure visibilité. Le compartiment à bagages a une capacité de 380 litres, qui passe à 1 200 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus. Les rails de toit sont également de série. En option, le véhicule est équipé d'un hayon électrique, d'une barre de remorquage amovible et d'un pack d'équipements pour le rangement. Ce dernier permet de ranger de petits objets dans des filets fixés à l'arrière des sièges avant ou sur le siège du conducteur. Un filet dans le coffre permet d'éviter que les bagages plus volumineux ne se déplacent en cours de route.
L'intérieur : radicalement modernisé
Pour accompagner l'impressionnante carrosserie, l'intérieur a également bénéficié d'améliorations significatives. Plusieurs innovations ont été apportées, du design du sélecteur de vitesse et des bouches d'aération aux inserts décoratifs en tissu et aux nouveaux éclairages. L'équipement de série a également été enrichi. Outre le volant en cuir à trois branches avec commande multifonction, il comprend la climatisation, l'éclairage de l'habitacle et l'accoudoir central avant.
Le nouveau design des ailes, avec une finition chromée sur leur surface extérieure, fait paraître plus fines les bouches d'aération du système de climatisation en option, soulignant ainsi la largeur du tableau de bord. La console centrale a été redessinée et présente une nouvelle finition, qui s'applique également aux poignées de porte intérieures. Outre les porte-gobelets pratiques, la console centrale est équipée d'un accoudoir standard réglable en longueur et en inclinaison. Le sélecteur de vitesse compact, qui permet de contrôler parfaitement la transmission automatique S tronic, a également été redessiné et, grâce à son design plus plat, il est parfaitement intégré à la console centrale.
L'éclairage intérieur de série confère un nouveau style aux portes et au plancher. Des éléments d'éclairage supplémentaires, tels que le contour des interrupteurs, des portes et des seuils, sont disponibles en option. L'éclairage de contour correspondant sur la console centrale et les porte-gobelets est de série. L'intérieur des portes avant est doté d'un éclairage dissimulé, ce qui constitue une nouveauté. Le panneau de tissu a été traité au laser 300 fois au total pour permettre cette fonction. Cinq sections sont éclairées par une source lumineuse située dans le panneau de porte. Leurs différentes tailles créent un flux lumineux dynamique, qui s'affiche également lors du verrouillage et du déverrouillage du véhicule. Les 30 couleurs d'éclairage peuvent être sélectionnées via le MMI, offrant ainsi un haut niveau de personnalisation. De grands haut-parleurs pour le nouveau système audio Sonos sont situés au bas des portes, créant une expérience d'écoute immersive avec un son en 3D.
Il y a également deux doublures décoratives en tissu à divers endroits : une texture artificielle qui est également faite de polyester recyclé 100% et la microfibre Dinamica. En plus d'être un insert décoratif, Dinamica sert de doublure de siège et, dans certains packs intérieurs, décore les rétroviseurs extérieurs. Dinamica a l'aspect et le toucher du daim, mais il est en partie composé de polyester recyclé.
Niveaux élevés de connectivité : à demande applications et fonctions
L'A3 allstreet est numérique et connectée - grâce à de nombreux services de connectivité, des fonctionnalités à la demande et une boutique d'applications à télécharger. L'équipement de série comprend la radio numérique DAB+ et un écran tactile de 10,1 pouces, ainsi que l'Audi virtual cockpit et une borne de recharge sans fil pour smartphone. En plus des deux ports de charge USB-C situés à l'avant de la console centrale, deux ports supplémentaires à l'arrière sont de série.
Les équipements optionnels comprennent le système de navigation MMI plus, ainsi que le pack de connectivité complet et l'accès à l'Audi store, qui permet au conducteur d'utiliser une large gamme d'applications via l'écran de la voiture. Avec l'intégration du magasin, les clients peuvent utiliser une connexion de données pour accéder instantanément et intuitivement à des applications populaires sur l'écran tactile MMI via une connexion de données. Les applications sélectionnées sont installées dans le système d'infodivertissement, sans qu'il soit nécessaire d'utiliser un smartphone. Les utilisateurs peuvent également interagir avec leurs applications par le biais de commandes vocales.
Les opérations à la demande garantissent un haut degré de flexibilité. Même après l'achat de la voiture, jusqu'à quatre fonctions individuelles d'infodivertissement et de confort peuvent être ajoutées en ligne via l'application myAudi, comme la navigation MMI plus, qui inclut les services Audi connect. D'autres fonctions comprennent l'aide à la croisière adaptative, l'aide aux feux de route et la possibilité de faire évoluer la climatisation de série vers une climatisation bizone. Toutes les fonctions peuvent être disponibles pour un mois, six mois, un an, trois ans ou de manière permanente, en fonction des besoins individuels du client.
Aides intelligentes : des systèmes d'assistance pour toutes les situations
L'A3 allstreet offre de hauts niveaux de sécurité de série. L'Audi pre sense front, l'évitement des collisions et l'aide au braquage, ainsi que l'alerte de franchissement de ligne permettent d'éviter les accidents avec les autres usagers de la route. Le régulateur de vitesse adaptatif, qui aide au contrôle longitudinal et latéral et est complété par une fonction d'aide au changement de voie, améliore le confort du conducteur. Le système gère l'accélération, le freinage et la direction jusqu'à une vitesse de 210 km/h, et sur autoroute, il aide à changer de voie à une vitesse supérieure à 90 km/h. Activé via le MMI, le système utilise les données du radar arrière pour indiquer si un changement de voie est possible et dans quelle direction, grâce à des flèches blanches sur le tableau de bord et l'affichage tête haute. Si le conducteur initie le changement de voie en activant le clignotant, le système l'assiste activement dans sa conduite.
En ville, le système d'aide au stationnement avec l'Advanced Park Assist Plus aide le conducteur à se garer et à faire marche arrière. L'alerte de changement de voie, l'alerte de sortie et l'assistance au trafic transversal arrière utilisent un radar arrière pour surveiller le trafic derrière et à côté du véhicule, pour encore plus de sécurité et de confort.
Avec des moteurs efficaces
L'A3 allstreet sera d'abord disponible dans la version 35 TFSI, avec un moteur à essence de 1,5 litre développant 110 kW (150 ch) et associé à une boîte de vitesses S tronic à sept rapports et à la technologie mild hybrid. Deux autres versions suivront vers la fin de l'année. La première, dotée d'une transmission hybride rechargeable et d'une puissance combinée de 204 ch, et la seconde avec un moteur TFSI de deux litres développant 204 ch et une transmission intégrale.
L'A3 allstreet est fabriquée à l'usine Audi d'Ingolstadt et sera disponible sur le marché grec à partir du mois de mai prochain, avec des prix qui seront annoncés très prochainement.
