La SEAT Tarraco FR PHEV sera présentée en première mondiale au Salon de l'Automobile de Francfort de cette année. Avec ce nouveau modèle, SEAT améliore l'efficacité et l'attrait de la Tarraco en introduisant la technologie du moteur hybride rechargeable aux côtés du niveau de finition sportif FR. La Tarraco hybride rechargeable est une démonstration de la stratégie de SEAT en matière d'électrification, qui comprendra six modèles SEAT et CUPRA électriques et hybrides rechargeables d'ici le début de l'année 2021.
SEAT a réalisé un record de 369 500 ventes au cours des sept premiers mois de l'année, avec 55 200 véhicules vendus en juillet, soit une augmentation de 7,8% par rapport à 2018. Le Tarraco contribue à renforcer la présence mondiale de la marque et la technologie hybride rechargeable sera un élément clé pour atteindre ses objectifs.
"Le Tarraco hybride rechargeable illustre parfaitement notre voie vers la mobilité durable, tout en conservant le dynamisme et le plaisir de conduire qui caractérisent chaque modèle SEAT. Le Tarraco sera l'une des rares options hybrides rechargeables dans le segment des grands SUV et nous pensons qu'il aura de belles perspectives", explique Luca de Meo, président de SEAT.
Version hybride rechargeable
Conçue et développée dans l'usine SEAT de Martorell, la Tarraco est produite à Wolfsburg (Allemagne), le cœur du groupe Volkswagen. Avec l'introduction du moteur hybride rechargeable, la SEAT Tarraco gagnera en performance, ce qui en fera une alternative très viable.
Le système de motorisation, qui comprend un moteur à essence 1,4 lt TSI de 110 kW, un moteur électrique de 85 kW et une batterie au lithium de 13 kWh, offre au conducteur une grande souplesse de conduite. Le Tarraco hybride rechargeable offre une autonomie de plus de 50 km en mode électrique, sans aucune émission, ou une combinaison de moteur à essence et de moteur électrique pour une efficacité accrue.
Cette technologie permettra au SUV - et à SEAT - d'améliorer l'efficacité sans avoir à sacrifier le dynamisme ou le confort. La puissance totale est de 245PS (180kW) / 400Nm, ce qui donne au Tarraco hybride rechargeable une vitesse de pointe de 217km/h* et une capacité de 100km/h en seulement 7,4 secondes*. Il est important de noter que les émissions de CO2 seront inférieures à 50g/km* selon le cycle d'essai officiel WLTP.
Version FR
Le design extérieur a été amélioré avec des passages de roues plus larges, un spoiler arrière sportif, des jantes en alliage 19" spéciales FR et des jantes en alliage 20" en option. À l'avant, la calandre FR porte fièrement le badge SEAT. La lumière qui parcourt l'arrière de la carrosserie renforce l'aspect distinctif de la FR, tandis que la peinture extérieure met en valeur le logo de la SEAT.
le dynamisme.
Une nouvelle couleur - Funa Grey - souligne les changements extérieurs et offre aux clients des options supplémentaires pour personnaliser leur véhicule. Le Tarraco a également été amélioré sur le plan de la sécurité et de la praticité. Les nouvelles options comprennent l'assistance à la remorque qui facilite considérablement le remorquage et réduit la probabilité que les utilisateurs éprouvent des difficultés à se garer. Une autre nouvelle option pratique est le système de chauffage de stationnement qui permet au moteur et au véhicule de se réchauffer plus rapidement par temps très froid.
L'intérieur a été intelligemment conçu pour renforcer le sentiment de confort avec le système d'infodivertissement de dernière génération, y compris un nouveau système de navigation avec un écran de 9,2 pouces. Les passagers avant bénéficient de sièges baquets électriques en néoprène et en cuir avec fonction mémoire (côté conducteur), tandis que le conducteur profite des pédales en aluminium et du nouveau volant sportif avec logo FR.
La version FR et le moteur hybride rechargeable avancé font de la SEAT Tarraco l'un des modèles les plus sportifs et les plus efficaces du segment des SUV, combinant connectivité avancée, systèmes de confort et d'assistance, design et style. La production de la finition FR et de la version PHEV débutera dans le courant de l'année 2020.
