Mai
η Porsche en cours d'exécution avec un 917 turbocompressée sur Can-Ammais dès que le 1973 a décidé d'ajouter turbocompresseur dans une 911.
Il a ensuite présenté un concept et,
peu de temps après, la même année, il a créé la version course de. Les
résultat, le 911 Carrera RSR 2,1 Turboqui faisait partie de l'équipe d'usine de Porsche,
aujourd'hui, il est mis en vente. Et peut être le vôtre
(disons maintenant), si vous avez environ 8 millions d'euros dollars.
Apparence,
η Carrera RSR se distingue de la
des ailes énormes et gonflées elle et elle aile géanteainsi que - bien sûr - le
Couleurs de course Martini. Sur le plan mécanique, il porte suspension en aluminium avec ressorts
titane et, le moteurEn raison des limites de l FIA
pour le Groupe 5 pour des cylindrées jusqu'à 3 litres, est relativement petite, à 2,1 litres.
Mais..,
cette six plat pas
"plaisanterie". Pas tant à cause de valves en titane et la mécanique injection de carburant de Bosch. Mais surtout à cause de la KKK géant turbocompresseurqui est presque suspendue au dos de la femme allemande et de l'homme de la rue.
aide à la réalisation plus de 500 chevaux.
L'énorme compresseur de KKK est presque suspendu à l'arrière de la 911 RSR, pour que vous puissiez l'admirer alors qu'il disparaît de votre champ de vision.
Un site
élément intéressantest le profil aérodynamique. A l'intérieur se cache le Énorme refroidisseur intermédiaire et a combiné le terpno après le
bénéfice. Η Porsche il a peint le profil aérodynamique noir, de sorte que ne pas avoir l'air trop grand et
impressionnant !
Oui, Porsche a peint l'aileron en noir pour le faire paraître... plus petit !
Qui la raison de le faire ? Mais, pour pour montrer la RSRmême légèrement, comme dans le cas de la
"Version "politique qui a ensuite été vendue dans les concessions.
La 911 RSR en course
Η
spécifique, sera mis sous le marteau plus tard dans l'année, de Gooding & Company, à un prix calculé
qu'il se déplacera entre 6 et 8 millions dollars. Pourquoi une telle somme ?
Rouge à 7 500 tr/min pour le monstre allemand de plus de 500 chevaux.
Η Porsche créé seulement quatre turbo RSRjusqu'en 1976 (date à laquelle il
935 "pris en charge"). Parmi ces derniers, les deux sont en collections privées
et le troisième dans le musée de Porsche. Η le plus célèbre de touscelui qui a obtenu le deuxième place en Le Mans en 1974, est celui qui est vendu
maintenant. Quoi, vous en voulez plus ?
Instantané de la course du Mans 1974, dans laquelle cette 911 a terminé deuxième.
