Conduite du Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 160 PS avec la boîte DCT à 7 rapports.

 “Μερικές φορές, οι questions est compliqué et le Réponses est simple“, είπε ο Αμερικανός συγγραφέας Dr. Seuss. Στην περίπλοκη ερώτηση “quelle voiture choisir ?“, η Nissan a donné une réponse simple : Le Qashqai. Le modèle de la marque japonaise n'est pas un hasard meilleur vendeur et point de référence στα σύγχρονα SUV, αφού έχει όλες τις… απαντήσεις. 

Η Expérience c'est la richesse. Et les gens de Nissan ont mis à profit toute leur expérience pour construire une voiture qui est à la hauteur de leurs attentes. Attrayante pour l'obtenir, mais aussi ne le laissera pas sans plainte de son vivant. Cela permettra de servir une familleou un célibataireou un entreprisesera financièresera Rapidesera confortable, Sécurisé et permettra “παιχνίδια” εντός και εκτός l'asphalte. Que peut-on demander de plus ? (Beaucoup, mais c'est une autre discussion).

Les lignes du Qashqai sont classiques

Et si pour la Qashqai γενικώς τα περισσότερα είναι γνωστά, αυτό που είναι “Diamant caché” στη γκάμα του μοντέλου, είναι ο συνδυασμός του κινητήρα 1,3 litre d'essence avec le Transmission DCT à 7 vitesses. Pourquoi le peuple de Nissan a fait ce que je devais: Αντί να χρησιμοποιήσουν το (“ενοχλητικό”, να το πω ευγενικά) CVT ils ont pris la boîte de “συνταγή” του κιβωτίου του Godzilla (oui, la GT-R), ils ont donné plus de couple στο μοτέρ των 160 ίππων, το “φόρτωσαν” με τεχνολογία και… voila! 

Entièrement équipé et garni de plastiques souples partout à l'intérieur 

Avec cette version du Qashqai, je suis passé à l'horrible système de pré-verrouillage. Trafic à AthènesJ'allais et venais au bureau, Voyage (d'Athènes aux Météores et retour), je me suis retrouvé dans une situation d'urgence. chemins de terre, έπαιξα… επικίνδυνα για plusieurs milliers de kilomètres. Et je peux dire que celle-ci, cette fois-ci, est l'une des plus importantes... les meilleures suggestions pour le quotidien que j'ai pu penser, puisque fait tout bien. Examinons-le plus en détail. 

Le Qashqai est axé sur le confort

A l'intérieur comme à l'extérieur, le Qashqai ne s'encombre pas de exagérations et sensationnalisme. Il est élégant mais conservateurIl préfère les éléments classiques, comme par exemple le tableau de bord classique avec l'écran de 7 pouces placé entre le grands organes -tachymètre et compteur. Dans tous les cas, vous serez satisfaits qualitépuisque sa cabine est Attentionavec plastiques souples peut être utilisé à la fois sur la partie supérieure et sur la partie inférieure de la tableau de bordmais aussi sur les portes d'entrée, en combinaison avec détails en noir piano. 

Nous avons mis cette photo pour montrer l'autocollant TopSpeed.gr

ErgonomiqueEn outre, l'habitacle est très soigné, avec cas pour les petites choses, les porte-gobelets correctement positionné devant le soft, accoudoir coulissant (qui cache un casier géant-réfrigérateur) et les lieux. Cinq places… Αντετοκούνμπο. Μοναδικό παράπονο που έχω, ο χώρος μπροστά από το λεβιέ του κιβωτίου, που, αν ήταν μεγαλύτερος, θα μπορούσε να βολεύει για να τοποθετηθώ το κινητό-γκουμούτσα, μιας και αν το βάζω αλλού, βγαίνοντας από το αυτοκίνητο ξεχνάω να το πάρω. 

L'espace est suffisant pour les passagers arrière, même lorsque le siège du passager est complètement reculé

En parlant de sites ainsi que la manière dont on peut tirer le meilleur parti de l'outil de travail. les exploiter. Le plus typique est le rabattement des sièges arrière με ένα “κλικ”, τραβώντας έναν διακόπτη, με τον οποίο ο un volume de bagages de 430 litres ne fait plus qu'un avec l'habitacle - et à plat, c'est important. Pratique, c'est aussi la solution de plancher surélevé που έχει το πορτ μπαγκάζ, καθώς στο κάτω μέρος μπορείς να “κρύβεις” ή να ξεχωρίζεις πράγματα, ενώ βολικά επίσης είναι και τα κρεμαστράκια που έχει μέσα σε αυτό.  

Μεγάλος και βολικός ο χώρος αποσκευών, αλλά βολεύει πολύ και ο “κρυφός” χώρος

Pour autant, le Qashqai n'aurait pas pu faire l'impasse sur les éléments suivants des sièges confortables et douillets. Le site surtout monoforme καθίσματα που χρησιμοποιεί η Nissan “αγκαλιάζουν” το σώμα, ενώ ils ne se fatiguent pasIl est possible d'utiliser l'ordinateur portable, même lors de longs trajets sans arrêt (jusqu'à ce que l'appel de la nature se fasse sentir). Le conducteur, assis Haut et a sensation et visibilité panoramiques et n'auront aucune difficulté à s'installer ιδανική γι’ αυτόν θέση οδήγησης, ούτε θα τον “ξενίσει” κάτι. 

Les sièges Monoform du Qashqai sont très confortables

Gaz, gaz, gaz, gaz

Αρκετά όμως με αυτά. Το “ζουμί”, είναι αυτό που se cacher sous le capot de ce Qashqai particulier. DIG-T l'appelle le quatre cylindres turbo 1.300 de Nissan. Il s'agit de Aluminiumavec timing variable des vannes, avec cylindres et pistons spécialement usinés pour réduire les frottements et l'usure et avec la pression de pulvérisation d'essence pour atteindre le 250 bar. Et par performance ? Pensez à combien étrange semble à quelqu'un qui a eu un jour une Nissan daily avec un SR20DE de deux litres (άλλο μοτέρ-διαμάντι αυτό, ο ορισμός του “δε σπάει, δε χαλάει και πάει”) με 143 ίππους, να έχει στα χέρια του περισσότερους από ένα 1,300.

Το Qashqai έχει επαρκές ύψος για να μην “κλάψεις” αν βγεις εκτός δρόμου

Le 1.3 DIG-T offre 160 ch à 5 500 tr/min et 270 Nm couple de la 2.000 S.O.S. Il porte un embrayage doublebien sûr, DCT boîte sept relations qui, comme nous l'avons dit plus haut, utilisé uniquement dans la GT-R. “Στα χαρτιά”, κάνει το sprint de l'arrêt à 100 h.a.o. en 10,1 secondes et a Final Le site 198, avec beaucoup de bonnes accélérations intermédiaires. Dans la pratique, il semble beaucoup plus rapide απ’ ότι δηλώνει και συχνά… είναι, με δεδομένο ότι μπορεί να κρατήσει ταχύτητες άνω των 200, ως και τα 225 h.p.h. (mais cela ne devrait pas nous préoccuper, puisque la limite maximale sur les autoroutes grecques est de 130 km/h., ε ;). 

Le toit en verre (entre autres) mérite une mention spéciale

Στην… vie réelle bien, le DIG-T est αθόρυβος και με “βελούδινη”, sans fonction de vibration, alors qu'il est vivant de très bas, “τραβώντας” μόλις από τις 1 500 tr/min. et en tirant parti de la excellente mise à l'échelle de la boîte et le très rapide, χωρίς “κλωτσήματα” αλλαγές, που χαρίζει γρήγορες ενδιάμεσες επιταχύνσεις. Η couple culmine à 3.500 tr/min.mais le moteur est si snip που δεν θα διαπιστώσεις “haletant“, ούτε όταν puissance de crête et, si vous le souhaitez, vous pouvez voir son aiguille du stromètre pour atteindre 6.300 S.A.L.

L'imposante silhouette de Nissan

Μ’ αυτά και μ’ αυτά, όπως αντιλαμβάνεσαι, ο κινητήρας μπορεί να κινήσει très rapide le Qashqai de 1,315 kg. À un certain prix, bien sûr. Si vous choisissez de vous déplacer économiquement - et en choisissant le Eco– θα μπορέσεις να δεις μέση κατανάλωση κοντά στα 7 lt/100 km, en conditions mixtes et avec un pied droit plus lourd, vous vous rapprocherez de la 8,3 et, à partir de là, au fur et à mesure que l'on monte en puissance, on augmente la consommation. Comment cela se passe-t-il ? sur la route;

En ville, le Qashqai est agile et ne se montre pas trop encombrant.

En mouvement dans la villeDans la vie de tous les jours, il est évident que le travail accompli par les Japonais dans les domaines de la santé et de l'éducation est très important. l'insonorisation de la cabine, mais aussi dans toutes les zones de la le confort. Le poste (Genoux de MacPherson-anticonvertibles vers l'avant et semi-rigide άξονας πίσω) είναι προσανατολισμένη στο να μην ταλαιπωρείται η… μέση σου μετά από μια κουραστική μέρα δουλειάς, όσο κακός και αν είναι ο δρόμος που πατάς. Οι μηχανικοί της Nissan έχουν συνδυάσει amortisseurs souples par ressorts durs et en fait, à l'intérieur, vous n'entendrez pas de coups et vous ne sentirez pas le poids de la vie. vibration από τη… μάχη που δίνουν οι 17άρες με τα ψηλοπρόφιλα ελαστικά με το κακό οδόστρωμα. 

Au plusIl ne s'agit pas seulement de la le confortmais aussi les flexibilité που έχει το Qashqai που το κάνει “παιχνιδάκι” στην πόλη, χωρίς να δείχνει τον όγκο του και το longueur de 4,3 mètres, αλλά και η… μανία που έχει η Nissan με τις Caméras à l'avant et à l'arrière, ce qui vous permet de vous garer et de vous dégager facile comme bonjour χωρίς “δράματα”. Idéalement situé à est également le infotainment με την 7ιντση touch οθόνη και τα χειριστήρια-κουμπία για… κάθε γούστο, αλλά και ο άριστος και efficace (quand la chaleur reviendra, vous vous souviendrez de moi) bi-zonal climatisation.

Quand vous accélérez le rythmeLe moteur et la boîte de vitesses sont très volontairement. Les inclinaisons qui apparaissent sont petitétant donné à la fois la hauteur du modèle (les ressorts durs, comme nous le disions) et les En ligne είναι πανταχού… παρόντα, να σε πάρουν από το χεράκι και pour vous corriger όταν κάνεις τη… βλακεία. Σε des pièces plus serréesLe Qashqai affiche Retweetqui vient progressif et est facilement collecté avec l'aide de l'électronique et du volant modérément informatif, tout en étant très bon et efficace partout sont les freins του, τα οποία δεν “κουράζονται” εύκολα (το πεντάλ θα το ήθελα με μικρότερη διαδρομή). Ξεκάθαρα, το Qashqai δε φτιάχτηκε για track days και σπασίματα της πρόσφυσης, αλλά même si vous vous laissez emporter de la puissance qu'elle possède, reste en tout cas sûr. 

Agréable, confortable, silencieux et très puissant, le Qashqai est un plaisir à conduire.

En voyageLe Qashqai en question est délicieux. Le couple est disponible partout, vous vous sentez le pouvoir sur vos pieds, vous êtes dans le panoramique, position de conduite majestueuse et le Nissan avec le cadre solide του, είναι σαν να σε προκαλεί να φωνάξεις σε όλους “ΚΑΝΕ ΔΕΞΙΑ ΝΑ ΠΕΡΑΣΩ”. Με την ίδια όρεξη, ταξιδεύει calme et bas régimesans dépasser, même à grande vitesse bruits aérodynamiques dans la cabine. Les travaux effectués sur le poste est - également dans cette partie - très bonne et a atteint le niveau de qualité requis. le juste milieu entre confort et sécurité. Tendances cale de halage δεν θα νιώσεις σε καμία περίπτωση, αλλά και στα “ανεβοκατεβάσματα” της εθνικής δεν θα αντιδράσει άτσαλα ή θα ανησυχήσει. 

Η φωτό είναι στο Δομοκό. Μπορείς να κάνεις άνετο ταξίδι χωρίς στάση, μέχρι να σε… καλέσει η φύση

Une mention spéciale doit être faite pour les proPilot Nissan, qui portait notre voiture d'essai Qashqai. Il s'agit en fait d'un système de conduite semi-autonomequi est combinée avec la Régulateur de vitesse intelligent (régulateur de vitesse adapté à la vitesse et à la distance du véhicule qui précède) et le Aide au maintien dans la voie (système d'aide au maintien de la trajectoire). Sur l'autoroute, une pression sur le bouton du volant à trois roues, vous sélectionnez l'option distance par rapport au véhicule qui précède όχημα (έχει τρεις επιλογές), την ανώτατη ταχύτητα που επιτρέπεις να πιάσει και… τ’ αφήνεις όλα. Σχεδόν όλα, δηλαδή, μιας και μετά από 2-3 δευτερόλεπτα sans les mains sur le volantLe Qashqai vous avertit par un signal sonore et visuel que le système va être désactivé. pour conduire. Et bien faitentre vous et moi. 

Ξεκούραση στο χωριό, πριν ξημερώσει και ξαναπιάσει “δουλειά”

En pratique, le système il est incroyablement pratique pour les longs trajets. Dans les tunnels de Malakian, par exemple, je choisirais vitesse maximale de 80 km/h. και το άφηνα να κάνει τη… δουλειά του, αγγίζοντας ελαφρά το τιμόνι και έχοντας το νου μου στο δρόμο, χωρίς άγχος ωστόσο. Με αυτό τον τρόπο, μπορείς να κάνεις το ταξίδι Reposant et plus amusant. Mais aussi plus sûrpuisque, dans la pratique, vous disposez d'un ange gardien vigilantmême si vous êtes brièvement absent (toujoursEn effet, si l'on veut être enlevé, il vaut mieux être passager et non conducteur.)  

Si vous pensiez que j'avais fait tout ce qui précède avec le Qashqai et que je ne l'avais pas mis (et) dans le solvous vous égarez. Bien que les pneus M&S conviennent à ce type d'utilisation, le Qashqai peut être conduit en chemin de terre που είναι “σκαμμένος” και να περάσει από waterboarding χωρίς να ανησυχείς ότι “θα βρει”. Θα συντονίσει ελαφρά, αν ο δρόμος δεν… είναι δρόμος, χωρίς όμως ενοχλητικούς τριγμούς και κραδασμούς και θα πρέπει να ξέρεις vos limites et n'oubliez pas que vous conduisez un traction avant, axée sur le confort et non sur le trafic hors route SUV. Il est encore possible de s'en sortir. 

En conclusion, le Qashqai, comme vous l'avez deviné, est une voiture de luxe. des favoris mes voitures, une voiture que je recommande pour la famille et pas seulement. Avec des prix commençant à 25.850 euros για το DIG-T με τους 160 ίππους, το 7άρι DCT, εκπομπές ρύπων CO2 122 gr/km και τέλη κυκλοφορίας 146,4 ευρώle Nissan Qashqai, είναι η απλή απάντηση στο σύνθετο, περίπλοκο ερώτημα…