Ford annonce l'arrêt de la production des versions à moteur à essence de la Mondeo, qui sont désormais remplacées dans la 100% par des moteurs à combustion interne.
les systèmes d'entraînement hybrides.
La Mondeo Hybrid offre une électrification pure, sans nécessiter d'alimentation électrique.
une source d'énergie externe pour charger la batterie. La technologie des véhicules entièrement hybrides
font partie des solutions qui aident les clients de Ford à faire la transition vers l'électrification et s'adressent à ceux qui ont besoin d'un véhicule électrique.
souhaitent un fonctionnement plus silencieux et plus économique, mais n'ont pas accès à un système de contrôle de la qualité.
point de charge externe à la maison ou au travail.
La Mondeo Hybrid a augmenté sa part dans les ventes totales de modèles
par 25% en Europe au cours des sept premiers mois de l'année en
par rapport à l'ensemble de l'année 2019, une performance équivalente à plus d'un tiers de l'indice de référence.
Mondeo vendues au total.
De même, la popularité
de la Mondeo Hybrid a augmenté de plus de 50% au Royaume-Uni et de plus de 40% en Italie, où 75% d'acheteurs ont acheté la Mondeo Hybrid.
ont opté pour la version hybride au cours des sept premiers mois de 2020.
L'année dernière, Ford a élargi la famille Mondeo Hybrid en lançant le premier break équipé d'un système hybride
et la Mondeo Hybrid ST-Line avec un style sportif inspiré de Ford Performance, maintenant la version élégante Titanium et la luxueuse Vignale.
Les versions familiales stationnaires pourront désormais choisir une version efficace, entièrement équipée, du système d'alimentation en énergie.
ou un moteur diesel de 2 litres de la famille EcoBlue.
"Le remplacement complet de la production de Mondeo à essence par des modèles purement hybrides est un autre grand pas en avant.
L'électrification de Ford ", a déclaré Roelant de Waard, vice-président du marketing, des ventes et des services de Ford Europe. "Pour les clients qui parcourent moins de 20 000 km par an, la Mondeo Hybrid est une option intelligente, plus rentable que la version diesel,
tout en offrant de l'énergie électrique sans besoin de recharge ni le stress de l'autonomie".
Regarder vers l'avenir
La Mondeo Hybrid associe un moteur à essence de 2 litres spécialement conçu à un système d'alimentation en carburant spécialement mis au point pour la Mondeo Hybrid.
Atkinson, moteur électrique, générateur et batterie lithium-ion de 1,4 kWh, permettant d'atteindre des niveaux d'autonomie et de liberté comparables à ceux d'un moteur électrique.
avec ceux d'un moteur à combustion interne traditionnel et en même temps
le fonctionnement efficace et silencieux d'un moteur électrique.
La technologie régénératrice
Le freinage récupère 90% de l'énergie normalement perdue lors du freinage et
puis la stocke dans la batterie du véhicule. L'électricité est utilisée
pour les démarrages silencieux, mais aussi pour la conduite en ville dans des conditions de circulation intense,
ainsi que pour le soutien du moteur à essence dans le but de réduire les prix
et les émissions de CO2.
Une transmission automatique à double commande développée par Ford assure une utilisation optimale du couple du moteur en offrant les avantages suivants
réponse souple et linéaire à l'accélération, pour une expérience de conduite plus raffinée
Expérience.
L'interface SmartGauge surveille la consommation de carburant et d'énergie et
comprend le système Brake Coach, qui encourage un style de conduite plus efficace permettant à la voiture de s'adapter à l'environnement.
des techniques de récupération d'énergie pour aider les conducteurs à passer à la vitesse supérieure.
les véhicules tout électriques du futur.
La Mondeo Hybrid est produite dans l'usine de pointe de Ford à Valence, en Espagne. C'est là que Ford construira également les versions entièrement hybrides de la Mondeo Hybrid.
S-MAX et Galaxy dès le début de l'année prochaine.
Ford lancera 17 nouveaux modèles électriques en Europe d'ici à la fin de l'année.
fin 2021, l'entreprise prévoyant que les véhicules électrifiés seront
occuper une part de plus de 50% de ses ventes totales dans l'ancien pays.
continent d'ici à la fin de 2022. En tant que
Par conséquent, leurs ventes dépasseront celles des modèles conventionnels.
l'essence et le diesel.
