Avec deux nouvelles premières au Mondial de l'Automobile de Paris, la LeapmotorAvec la "bénédiction" de Stellantis, il jette les bases d'une évolution positive sur le Vieux Continent.
En particulier, après la fin de l'exposition Auto Athina 2024, où le public grec aura l'occasion de voir les modèles Leapmotor pour la première fois en Grèce jusqu'au 13 octobre, la marque chinoise participera également au Mondial de l'Automobile de Paris, du 14 au 20 octobre.
Sa présence sera forte, car elle commencera à mettre en œuvre son engagement d'au moins un nouveau modèle par an au cours des trois prochaines années. Cela commencera par la première mondiale du B10, un C-SUV qui sera suivi par la première apparition sur le sol européen du C16, un véhicule polyvalent à 6 places qui est une ode aux besoins de la famille.
La première mondiale de B10
Le B10 est le premier membre de la nouvelle famille de modèles "B-Series" de Leapmotor, qui sera élargie en 2025. Son apparition maximise le potentiel de la marque en Europe, car il appartient à un segment extrêmement populaire et rend la technologie de pointe de la marque encore plus accessible.
Le tout nouveau modèle est doté de l'architecture LEAP 3.5, ce qui signifie qu'il est conçu pour offrir, entre autres, une connectivité de premier ordre et une durabilité suprême à un prix irrésistible.
Le C16 pour la première fois en Europe
En compétition sur le stand de la marque, le C16 est taillé pour répondre aux besoins de la famille, avec un vaste habitacle à configuration 2+2+2 places.
Il est doté d'un système électrique de pointe d'une architecture de 800 V qui supporte 180 kW de charge et permet de remplir la batterie de 30 à 80% en seulement 15 minutes par heure.
Avec une longueur de 4 915 mm et un empattement de 2 825 mm, le C16 dispose de six sièges confortables et d'un espace de chargement pouvant atteindre 1 022 litres lorsque la troisième rangée de sièges est rabattue. Le design intérieur est minimaliste, les matériaux et l'assemblage sont de qualité supérieure, tandis que les passagers arrière disposent d'un écran de 15,6 pouces et d'un système audio à 21 haut-parleurs avec Dolby Atmos et profils audio pris en charge par l'IA.
Le C16 adopte également la technologie Cell To Chassis 2.0 qui garantit une grande robustesse, tout comme l'utilisation de matériaux 75% très résistants et légers.
T03 et C10
Le T03 et le C10, les deux modèles avec lesquels Leapmotor a commencé à opérer en Europe et en Grèce, seront également présents à l'exposition.
La première est la T03, qui mesure 3,62 m de long, est une citadine dotée d'une transmission automatique et d'un prix unique, à savoir 15 850 euros avec la subvention publique du programme "Moving Electric III" et la promotion de lancement.
Il est disponible dans un niveau de finition très riche qui comprend même un toit en verre avec pare-soleil électrique, ainsi qu'un ensemble de 10 systèmes d'aide à la conduite, le meilleur de sa catégorie. Le T03 est extrêmement facile à conduire, ses coûts d'utilisation sont très bas, son autonomie combinée est de 265 km et il est très maniable, tandis que l'habitacle est spacieux et pratique, donnant l'impression d'une voiture plus grande.
La présence du C10, un SUV imposant d'une longueur de 4,74 m et d'un design tout à fait conforme à la norme européenne, est également très importante. Le C10 adopte une technologie de pointe dans tous les domaines et se distingue par une construction et une maniabilité de haut niveau. Ces éléments sont complétés par une autonomie de 420 km bruts WLTP, un luxe non négociable, un équipement tout compris et 16 systèmes d'aide à la conduite, pour un prix à partir de 30 900 euros avec la subvention gouvernementale du programme "Moving Electric III" et la promotion de lancement.
