La... radiographie du Mans de cette année

Βρισκόμαστε μια ανάσα από τον 84ο θρυλικό αγώνα των 24 ωρών του Le Mans. Τον πλέον αναμενόμενο και παλαιότερο αγώνα αντοχής που μας έρχεται από το μακρινό 1923! Πρόκειται για μια βάναυση δοκιμασία, η οποία δεν αφορά μόνο την απόδοση και την αξιοπιστία των αυτοκινήτων. Γιατί, αποτελεί την απόλυτη δοκιμασία για τις ικανότητες και τις αντοχές των οδηγών. Άνθρωπος και μηχανή, γίνονται ένα για 24 ολόκληρες ώρες στο όριο. Γιατί εκεί που αντέχει ακόμα το σώμα, μερικές φορές δεν αντέχει το πνεύμα. Εκεί που αντέχει σώμα και πνεύμα, δεν αντέχει η μηχανή…

Μέσα από αυτή τη δοκιμασία, που όμοιά της δεν υπάρχει, κερδίζει πάντα η αυτοκίνηση. Γιατί από εκεί, οι αυτοκινητοβιομηχανίες μαθαίνουν πώς να φτιάχνουν πιο αξιόπιστα και αποδοτικά αυτοκίνητα για εμάς…

Το Le Mans 24 Hours θα ξεκινήσει στις 15:00 το Σάββατο το απόγευμα. Οι μονομάχοι- οδηγοί θα είναι 180. Τρεις για κάθε ένα από τα 60 κτηνώδη αυτοκίνητα που θα τρέξουν στον αγώνα. Η εκκίνηση θα έχει χρώμα από Hollywood αφού τη σημαία θα ρίξει ο Brad Pitt (προφανώς κάπου εκεί γύρω θα είναι και η Jolie, εκτός αν χώρισαν στ’ αλήθεια). Επίσης, ο σούπερ σταρ του Χόλιγουντ Keanu Reeves θα είναι επίσημος  προσκεκλημένος της Michelin για τον 24ώρο αγώνα του Σαββατοκύριακου.

Όλα λοιπόν είναι έτοιμα για το 84ο  Le Mans αφού και τα 60 αυτοκίνητα όπως και οι 180 οδηγοί έχουν ελεγχθεί και εγκριθεί για τον αγώνα αυτό το Σαββατοκύριακο στη δυτική Γαλλία.  Η Ford έκανε την μεγάλη επιστροφή στο Le Mans με το θρυλικό GT και έγινε δεκτή με απίστευτο ενδιαφέρον από τους οπαδούς όσο και από τις ομάδες.

Les stars de la course sont nombreuses, avec Audi, Porsche et Nissan qui se distinguent.

Toyota a essayé d'ajouter une touche de mystère à son entrée en scène en cachant au public, jusqu'à la dernière minute, le V6 2,4 litres biturbo de la TS050. 

Με τον κάθε κατασκευαστή να έχει ξοδέψει ποσά αντίστοιχα των προϋπολογισμών της Formula1  για τα αυτοκίνητα του, είναι λογικό η μυστικότητα και τα απόρρητα σχέδια να θυμίζουν τις πρακτικές της Formula1.

Λοιπόν, τι νομίζεις; Είναι η Porsche ικανή να επαναλάβει φέτος τον περσινό αγώνα που τερμάτισε στις δύο πρώτες θέσεις γενικής, δύο μόλις χρόνια, μετά την επιστροφή της στο παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής;  Μπορεί η Audi να έρθει ως πολυνίκης των τελευταίων 15 ετών και να κερδίσει και πάλι, ή μήπως η Ford ήρθε για να επαναλάβει τον άθλο που άφησε εποχή με τη θρυλική νίκη 1-2-3, 50 χρόνια πριν; Όπως και να έχει, θα το μάθεις αυτό το Σαββατοκύριακο μέσα από το Topspeed.gr που θα μεταδίδει ζωντανά τον αγώνα από τα κανάλια των κατασκευαστών. 

"Cherry" pour le duel. Voici une mini analyse des 60 monstres impliqués dans le combat. 

Où vont-ils courir ?

"Circuit des 24 Heures"

Μήκος πίστας 13.629 km (από το 2007)

Record rond Stéphane Sarrazin (Peugeot)3 minutes 18,513 secondes (247,16 km/h), qualifications le 11 juin 2008

Record du test chronométré (pole position) (2009)

Stéphane Sarrazin (Peugeot), 3 minutes 22,888 secondes (241,83 km/h), qualification 11 juin 2009

Tour le plus rapide en course (2009)

Nicolas Minassian (Peugeot), 3 minutes 24,352 secondes (240,097 km/h), tour 259, 14 juin 2009

Record de distance (structure actuelle de la piste)

Gené/Wurz/Brabham (Peugeot), 382 tours = 5 206,278 km (216,928 km/h), 2009

Et qui sont les "rois" du Mans ? Voici la liste des lauréats de 1928 à nos jours