Vivre le mouvement dans la rue

Jeep : Action et sécurité avec la Jeep 4xe

 

  Avec un thermomètre qui flirte avec les
Les températures inférieures à zéro, la pluie et la neige rendent souvent la présence de l'eau plus difficile.
et les routes cachent des pièges, l'hiver a commencé à se frayer un chemin à travers l'Europe.
a senti sa présence. Le nouveau
Ficheen Hybride technologie de Jeepqui est déjà disponible en Renagade 4xe et Boussole 4xeIl est conçu pour aider le conducteur à
les pièges de l'hiver, qu'il s'agisse de l'eau, de l'air ou de l'eau de mer.
sur des itinéraires hors route ou en ville.  

 

  Le système de transmission intégrale hybride 4xe offres
des avantages significatifs par rapport aux options conventionnelles 4
x4, combinant les Turbo moteur à essence
sur l'essieu avant et un moteur électrique efficace sur l'essieu arrière, pour un débit élevé
couple et niveaux de traction encore plus élevés, en particulier sur la neige ou le verglas
surfaces. En même temps, la transmission du couple est particulièrement précise et régulière,
permettant au conducteur de conduire confortablement dans des conditions tout-terrain très difficiles.
les itinéraires routiers où la voiture doit rouler à très faible vitesse
des engins.

 

  Dans des conditions normales, par exemple lors des trajets quotidiens
dans la ville, le système hybride de la
Jeep Priorité à la mobilité tout électrique
avec une consommation de carburant et des émissions nulles, une fois que vous aurez besoin de vous engager dans un projet de développement durable.
les 4 roues motrices, le moteur démarre immédiatement, transformant le véhicule en une voiture de tourisme.
a
eAWDLa voiture hybride à quatre roues motrices.  

 

  Parallèlement, le système avancé de contrôle électronique de la traction Selec-Terrain™.
garantit que toutes les roues gèrent le couple de la meilleure façon possible
de moteurs, tandis que le moteur "
Neige"est particulièrement
conçu pour les routes enneigées, idéalement adapté à ces conditions
la réponse du moteur et le fonctionnement des systèmes de contrôle de la traction
et la stabilité. Le niveau de sécurité le plus élevé est associé à un niveau correspondant d'efficacité et d'efficience.
confort, puisque grâce à l'application gratuite
Mon Uconnectle conducteur peut régler via le téléphone mobile
de la température de l'habitacle à distance et trouver un intérieur chaud
pour rejoindre sa voiture.

 

 

Conçu pour les
conditions difficiles

 


  Le site Renégat 4xe et Boussole 4xe ont le système hybride
4
x4 Jeep Actif Conduire Faiblequi
maximise le couple et la traction à bas régime, ce qui permet au conducteur de
pour faire face à des conditions extrêmes. En même temps, le système dispose d'une autre
avantage par rapport aux systèmes classiques à quatre roues motrices, puisqu'il n'a pas de
l'essieu central ou des embrayages mécaniques pour gérer le couple, élément qui
réduit le poids et améliore encore la fiabilité de l'ensemble. En outre, les
dans les descentes, la voiture récupère de l'énergie en chargeant la batterie, tandis que le système de freinage de la voiture est activé.
Le système d'échappement à l'arrêt assure également une décélération en douceur, mais aussi le plus petit des systèmes d'échappement à l'arrêt.
une charge sur le système de freinage.  

 

  Quelles que soient les conditions, la connexion du moteur thermique aux deux moteurs à combustion interne de l'entreprise est un élément essentiel de la sécurité.
les moteurs électriques garantissent que le système 4
xe et la transmission intégrale est disponible à tout moment
et quel que soit le niveau de charge de la batterie. En même temps, tous les
les systèmes électroniques et électriques sont protégés de l'extérieur
et imperméable à l'eau. La capacité de la batterie est de 11,4
kWh dispose de son propre système de chauffage et de refroidissement et ses performances ne sont donc pas affectées par la température de l'air ambiant.
est affectée même lorsque la température descend à -30ο
C.  

 

  Le système 4xe est l'outil le plus avancé
système à quatre roues motrices jamais construit par
Jeep. En tout état de cause, le
L'attention du conducteur, mais aussi le choix des bons pneus sont des éléments essentiels de la sécurité routière.
les facteurs critiques pour la sécurité des déplacements sur les surfaces enneigées.
C'est pourquoi la
Jeep a choisi les pneus M+S (Boue + Neige) dans l'équipement de base du Renégat Trailhawk 4xe (235/55 R17 M+S) et Boussole Trailhawk 4xe (235/60 R17 M+S).