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Honda a publié des informations sur la nouvelle technologie Honda E-Clutch pour ses motos. Il s'agit du premier système de commande d'embrayage automatique au monde pour une transmission manuelle de moto à plusieurs vitesses, qui permet un démarrage en douceur à partir d'un arrêt, un changement de vitesse et un arrêt sans que le pilote ait à actionner le levier d'embrayage.
L'embrayage électronique Honda utilise une technologie de contrôle électronique pour fournir un contrôle absolu et instantané de l'embrayage pour des performances optimales dans les situations où la puissance du moteur change, telles que le démarrage, le changement de vitesse et l'arrêt. L'embrayage peut également être actionné de la même manière qu'une moto manuelle normale, à l'aide de la manchette d'embrayage.
Sur les motos classiques dotées d'une boîte de vitesses manuelle, le pilote doit appuyer sur le levier d'embrayage pour démarrer, changer de vitesse et s'arrêter. L'embrayage électronique automatise cette opération pour démarrer, changer de vitesse et s'arrêter. Le pilote peut également actionner le levier d'embrayage à tout moment, comme dans une boîte de vitesses manuelle.
Pour répondre à un large éventail d'exigences, le système peut être utilisé comme sur une moto normale avec une boîte de vitesses manuelle, même lorsque l'embrayage est contrôlé électroniquement. Le système peut ainsi être utilisé par un plus grand nombre de conducteurs ayant des expériences et des compétences différentes, qui peuvent se concentrer sur le plaisir de conduire avec un plus grand confort.
Comme ce système léger et compact peut être installé sans modification significative des configurations de moteur existantes, Honda a l'intention de mettre en œuvre l'embrayage électronique Honda sur ses modèles de motocyclettes FUN au fil du temps.
