Ford : Nouveau moteur hybride, augmentation de la capacité et poursuite du développement des modèles de véhicules de tourisme pour un avenir tout électrique

 

  Η Ford ανακοίνωσε ότι συνεχίζει
να επενδύει σε ένα εξηλεκτρισμένο μέλλον για τις εγκαταστάσεις της στη Βαλένθια
της Ισπανίας τόσο με το νέο υβριδικό κινητήρα 2.5L Duratec qui
κατασκευάζεται εκεί από τα τέλη του 2022, όσο και με την αύξηση της
δυναμικότητας στη γραμμή συναρμολόγησης μπαταριών.

 

  "Η
σημερινή μέρα είναι ένα ακόμα βήμα στο ταξίδι εξηλεκτρισμού της Ford, που μας φέρνει πιο
κοντά σε ένα μέλλον με αμιγώς ηλεκτρικά επιβατικά οχήματα καταδεικνύοντας τη δέσμευσή
μας στις δραστηριότητες παραγωγής μας στη Βαλένθια όπου έχουμε επενδύσει περίπου
3 δις δολάρια από το 2011» δήλωσε ο Kieran Cahill, vice president, Manufacturing, Ford L'Europe.

 

  Από
τα τέλη του 2022, το εργοστάσιο κινητήρων της Βαλένθια θα κατασκευάζει τον
υβριδικό κινητήρα 2.5L Duratec για την Ευρώπη, ο οποίος
χρησιμοποιείται στο Kuga PHEV και στις υβριδικές εκδόσεις των μοντέλων Kuga, Galaxy et S-MAX. Ο βενζινοκινητήρας
2.5L λειτουργεί σύμφωνα με τον κύκλο Atkinson και είναι ο πρώτος
του είδους του που θα κατασκευάζεται στην Ευρώπη ενισχύοντας τη σημασία που
διαδραματίζουν οι fiche-en υβριδικές και πλήρως υβριδικές εκδόσεις στην τρέχουσα και
μελλοντική γκάμα μοντέλων της Ford στην Ευρώπη.

 

  Ο υβριδικός
κινητήρας 2.5L Duratec – που κατασκευάζεται αυτή τη στιγμή στο
εργοστάσιο της Ford sur Chihuahua (Μεξικό) – θα παράγεται στη Βαλένθια
μαζί με τους βενζινοκινητήρες 2.0L και 2.3L EcoBoost ,οι οποίοι
εξακολουθούν να γνωρίζουν υψηλή ζήτηση.

  

  Η Ford επιβεβαίωσε επίσης
μία πρόσθετη επένδυση ύψους 5,2 εκατομμυρίων ευρώ για την υποστήριξη της
αύξησης της δυναμικότητας της γραμμής συναρμολόγησης μπαταριών στη Βαλένθια
μετά από μία αρχική επένδυση 24 εκατομμυρίων ευρώ τον Ιανουάριο του 2020. Η
εγκατάσταση ξεκίνησε τη λειτουργία της πέρσι το Σεπτέμβριο. Η πρόσθετη δυναμικότητα
est nécessaire pour répondre à la demande accrue de production de
les modèles électriques existants et futurs.

 

La gamme de véhicules de tourisme évolue, car les Ford transition vers un avenir tout électrique

 

  Plus tôt
au cours de l'année, le Ford a annoncé un investissement de 22 milliards de dollars dans l'économie mondiale.
d'électrification dans son rayon d'action, un montant qui est presque le double de celui de l'Union européenne.
par rapport aux programmes d'investissement précédents correspondants. Il a également été annoncé un
un investissement d'un milliard de dollars pour la création du Centre pour l'électrification de l'environnement. Ford à Cologne pour
la production de modèles électriques, qui est la première installation de ce type
de l'entreprise en Europe. Le premier modèle européen entièrement électrique
la production de masse de Ford commencera à y être construit en 2023, tandis que la construction de l'usine de traitement des eaux usées de l'Union européenne (UE) commencera à l'automne.
le cas d'un deuxième modèle tout électrique.

 

  Jusqu'à ce que
mi-2026, la gamme de véhicules particuliers 100% sera Ford aura la
propulsion à zéro émission, soit sous la forme d'un moteur électrique pur, soit sous la forme d'un moteur électrique. fiche-en hybride
en vue de la transition de l'entreprise vers l'électrification complète d'ici 2030.

 

  En tant que
η Ford transitions vers un avenir de voitures particulières entièrement électriques,
Les préférences des consommateurs européens continuent d'évoluer. En 2020, les
39% de ses ventes de véhicules de tourisme Ford étaient des modèles SUV et croisée - augmenter de huit
points de pourcentage à partir de 2019. En outre, les clients se montrent plus confiants
dans les technologies d'électrification, avec plus de 50% de porteurs Kuga ont acheté
a Kuga PHEV.

 

  Observation
les changements majeurs dans les tendances et les préférences des consommateurs, les Ford a décidé de
abolir le Mondeoson grand modèle, à la fin du mois de mars 2022. Les autres
grands modèles de la marque dans les catégories croisée et MPV - les sept places Ford Galaxy et Ford S-MAX - restera
en production avec leurs versions hybrides pures récemment lancées.

 

  Le site
Mondeo introduite pour la première fois en 1993, a été le premier modèle de la série
de Ford La voiture "universelle", dont l'objectif est d'améliorer la qualité de vie de tous les citoyens. consolidation de plusieurs modèles de la marque dans l'ensemble de l'Union européenne.
monde. Depuis sa sortie en Europe, prenant le relais de la Ford Sierra, les ventes de
Mondeo ont atteint environ cinq millions d'unités en
aujourd'hui.

 

  Η Ford s'engage pleinement
dans l'évolution de sa gamme de véhicules de tourisme en Europe, en renforçant l'image de marque de l'entreprise.
sa position avec des voitures comme la Kuga, Puma et Explorateur PHEV. L'entreprise importe
de nouveaux produits sur le Vieux Continent, avec le tout-électrique. Mustang Mach-E a lancé cette
l'instant - et les Mustang Mach-E GT qui est attendue
dans le courant de l'année - et le premier modèle de voiture de tourisme entièrement électrique
La production en série sera lancée en 2023.