Elle porte un nom lourd de sens. C'est la nouvelle génération de la légendaire - aux oreilles des amateurs de voitures et de tuning - Skyline. C'est la Nissan Skyline la plus puissante jamais construite en usine. La marque japonaise a dévoilé la nouvelle Skyline, au style modernisé et équipée de la technologie ProPILOT 2.0, le premier système d'aide à la conduite au monde qui combine la conduite sur autoroute et la direction mains libres dans une voie de circulation. La Skyline sera disponible au Japon à l'automne prochain à partir de 35 150 euros.
La nouvelle Skyline s'inscrit dans la tradition établie par la première Skyline en 1957, chaque génération adoptant les technologies les plus avancées de l'époque. En plus du ProPILOT 2.0, la berline haut de gamme est équipée du nouveau système NissanConnect, qui offre une large gamme de services connectés.
Les versions essence sont équipées du moteur biturbo VR30DDTT de 3,0 litres, tandis que la nouvelle version 400R du modèle représente la Skyline la plus puissante jamais construite en usine. Une version hybride est également disponible.
"La Skyline est un symbole de la technologie Nissan et, à 62 ans, elle a la plus longue histoire de tous les modèles Nissan", explique Asako Hoshino, vice-président exécutif de Nissan. "Avec les dernières technologies de pointe, dont ProPILOT 2.0, la nouvelle Skyline offre aux acheteurs potentiels une expérience de conduite encore plus excitante."
La nouvelle Skyline est au cœur de la mobilité intelligente de Nissan, l'approche de l'entreprise visant à changer la façon dont les voitures sont alimentées, conduites et intégrées dans la société, conçue pour transporter les gens vers un monde meilleur.
Moteur V6 biturbo de 3,0 litres
Le moteur essence V6 biturbo de 3,0 litres (VR30DDTT) de la Skyline trouve l'équilibre entre des performances explosives et une réactivité raffinée, offrant le plaisir de conduire une berline sportive et haut de gamme. Grâce au contrôle électronique de la distribution (VTC), les temps de réponse à l'accélérateur ont été améliorés, ce qui augmente les performances et permet au moteur de fonctionner plus efficacement grâce à un contrôle plus étroit de la combustion dans les cylindres.
Un système biturbo optimisé améliore la distribution de la puissance, permettant des réponses douces et directes lors de l'accélération, tout en contribuant à améliorer les performances globales. La conception raffinée des aubes de turbine aide le moteur à produire de meilleures performances globales, avec des vitesses de turbine plus rapides permettant au système biturbo de répondre immédiatement.
Les ingénieurs ont mis au point un système de refroidissement par eau qui améliore encore l'efficacité et les performances. Ce système refroidit rapidement l'air entrant dans le système biturbo, réduisant ainsi le décalage du turbo et permettant une accélération plus rapide. Un autre avantage du système de refroidissement est sa forme compacte, qui raccourcit le trajet de l'air entrant dans le turbocompresseur, ce qui permet une réponse plus rapide du moteur.
Le nouveau procédé de revêtement des cylindres au bore de Nissan améliore encore les performances mécaniques. La technologie de revêtement de l'alésage en miroir réduit les frottements mécaniques, ce qui permet aux pistons de se déplacer plus librement dans les cylindres.
La culasse avec collecteur d'échappement intégré améliore l'ergonomie du moteur et réduit le nombre de conduits, ce qui permet d'améliorer et d'accélérer le chauffage du catalyseur et donc de réduire les émissions.
La nouvelle Nissan Skyline est disponible en quatre versions : GT, GT Type P, GT Type SP et 400R. La version 400R développe 400 ch à 6 400 tr/min et un couple maximal de 475 Nm à 1 600-5 200 tr/min. En option, le moteur VR30DDTT de 300 ch est disponible en plus de la 400R, et le moteur V835HR-HM34 est également disponible pour les versions HYBRID.
Suspension et direction
La nouvelle suspension dynamique intelligente (IDS) offre un contrôle précis de la force d'amortissement, en parfaite adéquation avec le scénario de conduite. En réduisant les vibrations transmises par la structure de la carrosserie, cette suspension permet aux conducteurs de bénéficier d'une stabilité exceptionnelle et d'un confort impressionnant.
La direction adaptative directe (DAS) améliore la réponse de la direction tout en minimisant la sensibilité de la direction à des vitesses faibles à moyennes. Il en résulte un meilleur confort de conduite en ville et une réponse prévisible de la direction sur autoroute.
ProPILOT 2.0
Conçu pour la conduite sur autoroute, ProPILOT 2.0 fonctionne en conjonction avec le système de navigation du véhicule pour aider à diriger la voiture le long d'un itinéraire prédéfini sur des routes désignées. En même temps, pour la première fois, le système permet au conducteur de conduire sans tenir le volant, en gardant le véhicule sur une seule voie.
Pour activer les dernières fonctionnalités du nouveau système, les conducteurs doivent d'abord définir leur destination dans le système de navigation en planifiant un itinéraire prédéfini. Une fois que la voiture entre sur l'autoroute, la conduite avec le nouveau système de navigation devient possible.
Lorsqu'il est activé et qu'un itinéraire prédéfini a été établi, le système aide le conducteur à circuler sur une route à plusieurs voies jusqu'à ce qu'il atteigne la sortie d'autoroute définie par l'itinéraire, en l'aidant à gérer les changements de voie et les éventuelles déviations de trajectoire.
ProPILOT 2.0 permet également de conduire sans que le conducteur n'ait les mains sur le volant lorsque le véhicule se déplace dans une voie particulière. Lorsque le véhicule s'approche d'un obstacle inattendu ou lorsqu'il dépasse un véhicule plus lent, le système juge le moment opportun pour changer de voie en fonction des informations fournies par le système de navigation et de suivi à 360 degrés. En même temps, un guidage audio et visuel intuitif est fourni au conducteur, qui est invité à placer ses deux mains sur le volant et à confirmer le déclenchement de ces fonctions à l'aide d'un interrupteur.
Le véhicule utilise une combinaison de caméras, de radars, de sonars, de GPS et de données cartographiques 3D haute définition (HD) pour fournir des informations en temps réel sur l'environnement autour de la voiture (portée de 360°) et sur sa position exacte sur la route. Le système utilise ces informations pour offrir une expérience de conduite fluide, similaire à celle d'un conducteur expérimenté. Un système de surveillance du conducteur en cabine confirme en permanence que l'attention du conducteur est concentrée sur la route.
ProPILOT 2.0 est de série sur toutes les versions HYBRID 2WD et 4WD. Avec une puissance combinée de 359 chevaux (provenant du moteur VQ35HR-HM34 et du système hybride), la Skyline est un ensemble technologique Nissan impressionnant.
Nouvelle conception
La face avant redessinée de la Skyline communique le caractère sportif du modèle et comprend la calandre V-Motion de Nissan. Un capteur radar utilisé pour le système ProPILOT 2.0 a été incorporé au centre de la calandre, là où se trouve l'emblème de Nissan. L'arrière a été redessiné pour lui donner une allure élégante, adoptant les feux quadruples caractéristiques de la Skyline avec un éclairage à diodes électroluminescentes.
A l'intérieur, Nissan a encore amélioré la fonctionnalité et le sens de la qualité qui sied à une berline sportive de pointe. Les versions HYBRID sont les premières au Japon à adopter un affichage tête haute, plein écran et en couleur. Les caractéristiques exclusives de ProPILOT 2.0 comprennent un grand écran 7 pouces d'aide à la conduite sur le tableau de bord.
La nouvelle Skyline est disponible en 10 couleurs extérieures. La nouvelle couleur Rouge Carmin, exclusive aux versions 400R et SP, crée un contraste saisissant entre les reflets et les ombres profondes, selon l'angle de la lumière qui "frappe" la voiture. La 400R offre des surfaces exclusives en aluminium, des surpiqûres rouges sur le volant et certaines zones de l'habitacle, et des garnitures matelassées sur les côtés des sièges.
NissanConnect
Le système NissanConnect amélioré offre une large gamme de fonctions et de services. Les mises à jour cartographiques automatiques OTA (Over-The-Air) réduisent le temps et les efforts nécessaires à la mise à jour des cartes de navigation. La navigation porte à porte intègre le système de navigation de la voiture au smartphone du conducteur, ce qui permet de le guider en toute transparence depuis son point de départ jusqu'à sa destination finale, même après être sorti de la voiture.
La fonction "Docomo in Car Connect" permet un accès Wi-Fi à bord du véhicule, éliminant ainsi l'utilisation des données du smartphone pendant la conduite. Le système offre également des notifications personnalisables via une application pour smartphone. Ces notifications concernent la vitesse du véhicule, les alertes de trafic et les limites géographiques. De cette manière, les familles peuvent surveiller leurs proches, tels que les nouveaux conducteurs ou les personnes âgées, afin de s'assurer de leur intégrité et de leur responsabilité sur la route.
