En 2019, Bentley a fêté ses 100 ans dans le monde des constructeurs automobiles, un club d'élite avec très peu de "membres". Bentley, suivant les signes du temps et voulant prendre son tour dans un avenir énergétiquement durable pour elle-même et son secteur automobile, a fait le premier pas, en commençant par le Bentayga Hybrid, qu'elle a déjà commencé à livrer à ses clients.
La société de Crewe, au Royaume-Uni, est depuis de nombreuses années bien établie sur le marché des voitures de luxe, avec le Bentayga qui a fait ses débuts il y a quelques années et l'a fait entrer dans le domaine des SUV de luxe. Pionnière du changement et d'une nouvelle ère pour l'entreprise elle-même, Bentley a l'honneur d'être le premier modèle à placer l'entreprise dans un nouvel espace, celui des SUV hybrides de luxe, sur la base des plans de l'entreprise pour un avenir durable sur le plan énergétique.
Bentley, en particulier, se concentre sur la nouvelle ère de l'électrification, avec des plans visant à inclure une version électrique ou hybride similaire dans chaque modèle de sa gamme d'ici 2023 et avec la première Bentley entièrement électrique attendue d'ici 2025. Dans cette nouvelle page de son histoire, Bentley conserve son caractère intact, avec des matériaux de qualité supérieure, un assemblage de qualité et un design et un raffinement britanniques intemporels. La classe n'est jamais démodée, comme le disent les Britanniques. Le SUV ultra-luxueux britannique est même la voiture hybride rechargeable la plus personnalisable au monde, sa palette de couleurs de base étant par exemple composée de 64 couleurs. Et bien sûr, comme il s'agit d'une Bentley, presque tous les souhaits du client sont réalisables.
La mécanique se compose d'un moteur V6 essence turbocompressé et d'un moteur électrique, avec une puissance de 340 et 128 ch respectivement, tandis que le couple est de 450 et 350 Nm respectivement. Le sprint de 0 à 100 ne prend que 5,5 secondes, tandis que la vitesse maximale est de 255 km/h.
Le Bentayga Hybrid dispose de trois modes de conduite : EV Drive, Hybrid et Hold. En mode EV Drive, il fonctionne avec son moteur électrique sur une distance de 51 kilomètres (et il ne faut que 2,5 heures pour recharger complètement la batterie à partir d'une seule prise). En mode hybride, la voiture utilise, comme vous pouvez le voir dans la vidéo ci-dessous, les informations sur l'itinéraire fournies par son système de navigation pour ajuster en temps réel la répartition des mouvements entre son moteur thermique et son moteur électrique de la meilleure façon possible. En mode Hold, elle se déplace avec le moteur électrique, ce qui permet de maintenir sa batterie chargée.
Son autonomie totale est de 747 kilomètres, avec une consommation moyenne de 3,5 litres aux 100 kilomètres et des émissions de 79 grammes par kilomètre.
Le prix du nouveau Bentayga Hybrid en Grèce est de 207 300 euros.
L'ère de l'hybride dans la mobilité de luxe vient de commencer avec le Bentayga Hybrid !
