Impressionnante était la présence de SKODA sur Rallye EKO Acropolisqui est revenu au calendrier du WRC après une absence de huit ans. Η SKODA FABIA Rallye2 evoTrès rapide et fiable, elle s'est avérée être la voiture de course idéale pour les terrains secs ou boueux, inhospitaliers ou "trodden", les équipages qui l'ont choisie remportant les premières places dans leurs catégories.
Plus précisément, le Norvégien Andreas Mikkelsen, dans sa première collaboration avec l'Anglais Elliott Edmondson, s'est parfaitement coordonné, montant sur la plus haute marche du podium du WRC2, avec la SKODA FABIA Rally2 evo peinte aux couleurs familières de la course SKODA. Derrière eux, l'équipage sud-américain du Bolivien Marco Bulacia et de l'Argentin Marcelo Der Ohannesian, dans la même voiture. Ce résultat conforte les deux équipages de l'écurie Toksport WRT avec la SKODA FABIA Rally2 evo, dans les premières places du classement du Championnat du Monde des Rallyes WRC2, voire dans le même ordre de classement à trois courses de la fin.
Le WRC3 au Rallye EKO Acropolis de cette année est devenu l'affaire exclusive de SKODA, suite à l'annulation des Français Rossel/Coria, le sous-châssis avant de leur voiture s'étant révélé hors spécifications. En conséquence, les trois places sur le podium ont été occupées par des équipages de SKODA FABIA Rally2 evo. En première place, les Polonais Kajetan Kajetanowicz - Maciej Szczepaniak, en deuxième place les Britanniques Chris Ingram - Ross Whittock et en troisième place Emil Lindholm - Reeta Hämäläinen de Finlande. Il est à noter qu'il y avait un total de sept SKODA FABIA Rally2 evo dans le top 10 du WRC3.
En ce qui concerne les inscriptions nationales, les premiers Grecs à terminer à la très honorable 4ème place en WRC3 et à la 19ème place au classement général, étaient Giorgos Kechagias - Marios Tsaousoglou, avec la toute nouvelle SKODA FABIA Rally2 evo, préparée/supportée par Kirkos Racing. L'équipage grec, bien qu'ayant très peu de kilomètres d'expérience avec la voiture peinte en bleu et blanc, a réalisé une course sans faille, offrant de nombreux moments excitants aux spectateurs.
En guise d'évaluation globale, SKODA a eu une présence impressionnante au "Rallye des Dieux" de cette année, la vitesse et la fiabilité de la SKODA FABIA Rally2 evo ayant été confirmées une fois de plus. Ce modèle s'est imposé comme le choix idéal pour les équipes officielles et les particuliers qui veulent aller vite, sans problème et, bien sûr, exceller. Ce n'est pas un hasard si une sur trois, plus précisément 14 des 42 voitures de course qui ont franchi la rampe d'arrivée à Lamia, étaient des SKODA FABIA Rally2 evo.
Pour mémoire, G. Linnamäe - J. Morgan (Estonie/Royaume-Uni, 15ème), V. Velanis - I. Velanis (23e), P. Nobre - G. Morales (Brésil, 24e), F. Pyck - P. Dehouck (Belgique, 28e), D. Spanos - S. Gotovos (32e), F. Zaldivar - C. Del Bario (Paraguay/Espagne, 33e), M. Diaz Aboitiz - D. Sanjuan (Espagne, 35e), P. Iliopoulos/N. Inzoglou (40e).
