Η BYD fait les débuts européens de la SEALION 7 au salon de l'automobile de Paris et promet que ce SUV de taille moyenne, high-tech et entièrement électrique, fera ses débuts sur le Vieux Continent et sera prêt à répondre aux besoins des consommateurs européens en matière de transport.
En particulier, BYD présente aujourd'hui la SEALION 7 aux clients européens au Mondial de l'Automobile de Paris. Associant des performances sportives, un design SUV élégant, des technologies électriques de pointe, un habitacle spacieux aux finitions soignées et une interface utilisateur plus intuitive, le nouveau modèle élargit considérablement la présence de BYD, premier fabricant mondial de véhicules à énergie nouvelle, sur le marché européen de l'automobile.
La SEALION 7 est le huitième véhicule à énergie nouvelle (BEV et PHEV) lancé par BYD en Europe, plaçant le constructeur au cœur de l'une des catégories de véhicules les plus populaires. Avec une longueur totale de 4 830 mm et un empattement de 2 930 mm, combinés à des caractéristiques telles que la sécurité offerte sur les longs trajets par une vitesse de charge rapide allant jusqu'à 230 kW et des performances étonnantes (vitesse maximale de 215 km/h et accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes), la SEALION 7 est parfaitement adaptée aux besoins des clients européens conscients de la technologie et à la recherche d'une voiture familiale sportive avec des références environnementales impeccables.
Lors de la présentation du modèle, Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD, a déclaré : "Nous avons identifié une demande pour ce type de véhicule en Europe : "Nous avons identifié la demande pour ce type de véhicule en Europe, et nous sommes donc ravis de présenter la SEALION 7 ici à Paris. Nous sommes convaincus que la combinaison du design et de l'espace d'un SUV, de la technologie Blade Battery, de l'autonomie, des performances et de la richesse des équipements attirera de nombreux clients en Europe. Le SEALION 7 montre comment BYD répond à la demande et aux préférences des clients et élargit sa gamme de produits pour couvrir au mieux les catégories de véhicules les plus importantes. Cela sera essentiel pour continuer à étendre notre pénétration en Europe".
LA PHILOSOPHIE DU DESIGN DE LA SERIE OCEAN DANS UNE CARROSSERIE SPORTIVE DE TYPE SUV
La SEALION 7, créée dans le studio BYD de Shenzhen sous la direction de Wolfgang Egger, directeur du design mondial de l'entreprise, adopte le langage de conception de la série Ocean que l'on retrouve dans des modèles tels que la berline à hayon DOLPHIN et la berline SEAL, en l'adaptant à la carrosserie d'un SUV sportif. Le résultat est une voiture à la présence puissante et athlétique, mais aussi à la forme très efficace qui permet d'obtenir une autonomie impressionnante avec la batterie de type Blade Battery.
L'avant du SEALION 7 incorpore un motif en forme de "X" familier aux autres modèles de la série Ocean, conçu pour donner une impression de mouvement vers l'avant afin de refléter les capacités dynamiques du SEALION 7. Cependant, le thème de l'océan (Ocean) est maintenu grâce à l'utilisation de phares Dual U LED "flottants" et de courbes profondément sculptées qui évoquent le mouvement des vagues.
Le profil est fort en caractère, avec l'avant bas équilibré par le toit arrondi et l'arrière de style fastback orné d'un becquet fin en queue de canard. Le style épuré des surfaces latérales, dominées par une arête vive qui s'élève au fur et à mesure que le regard se porte vers l'arrière, crée une double ligne médiane qui contribue à maintenir un design sportif malgré le fait qu'il s'agisse d'un SUV. L'aspect épuré et l'efficacité sont encore renforcés par les poignées encastrées qui se rétractent dans la porte elle-même lorsque la SEALION 7 est en mouvement.
Plus en arrière, un renflement musclé au-dessus des roues arrière reflète les capacités de performance et la dynamique de la SEALION 7. Immédiatement après, on trouve une signature lumineuse sur toute la largeur de la porte de coffre qui comprend la dernière évolution des feux "goutte d'eau" de la série Ocean.
La longueur totale de la voiture est supérieure de 10 mm à celle de la BYD SEAL, mais la différence de catégorie dans laquelle elle est classée se reflète surtout dans la hauteur de la carrosserie, puisque la ligne de toit de la SEALION 7 est 160 mm plus haute que celle du modèle coupé-sedan.
BATTERIE À LAME RÉVOLUTIONNAIRE, AVEC UNE ARCHITECTURE CELLULE-CORPS AVANCÉE
La SEALION 7 est basée sur l'architecture de véhicule de pointe e-Platform 3.0 de l'entreprise. Conçue exclusivement pour les véhicules électriques, elle est équipée de la révolutionnaire batterie Blade de BYD, qui est au cœur de tous les modèles lancés par la marque en Europe.
BYD est un pionnier de la technologie des batteries depuis plus de vingt ans, ce qui lui a permis de s'imposer en tant que leader du marché, ayant déjà vendu plus de neuf millions de véhicules à énergie nouvelle (BEV et PHEV). Blade Battery est le dernier résultat de l'engagement inébranlable de BYD en faveur du progrès technologique par le biais d'investissements considérables dans la recherche et le développement.
La batterie Blade a été développée en interne par BYD et est conçue pour offrir une sécurité, une durabilité et des performances optimales tout en occupant le moins d'espace possible. La technologie qu'elle adopte s'avère extrêmement efficace en termes d'espace, car elle permet de faire tenir plus de cellules dans le même espace qu'avec une structure de batterie conventionnelle. Il en résulte une batterie ultra-mince qui aide les ingénieurs et les concepteurs de BYD à optimiser l'espace de l'habitacle de la SEALION 7.
En outre, Blade Battery utilise du phosphate de fer lithié (LFP) comme matériau de cathode. Cette chimie garantit des niveaux plus élevés de sécurité et de durabilité par rapport aux batteries lithium-ion conventionnelles et ne contient pas de cobalt, un matériau qui a suscité des préoccupations éthiques et environnementales dans l'industrie minière.
Les batteries LFP sont également plus résistantes aux températures extrêmes, moins sensibles aux fluctuations de température et peuvent supporter un plus grand nombre de cycles de charge et de décharge sans presque aucune perte de capacité, ce qui leur assure une durée de vie plus longue.
La construction de Blade Battery offre une sécurité de pointe en dépassant les exigences du rigoureux test de pénétration des clous - une méthode exigeante d'évaluation de l'emballement thermique de la batterie et de simulation des conséquences d'un grave accident de voiture.
Outre la batterie Blade elle-même, la SEALION 7, comme la SEAL, bénéficie de l'installation innovante de la batterie Cell-to-Body (CTB) de BYD - une différence technique essentielle par rapport aux autres VE. Au lieu d'un agencement traditionnel, la batterie Blade est intégrée à l'ensemble de la structure du véhicule, le couvercle supérieur du "pack" faisant également office de plancher de l'habitacle. Il est doté d'une structure en aluminium à haute résistance qui ressemble à une structure en nid d'abeille, ce qui renforce la sécurité. En outre, l'utilisation de la batterie comme élément structurel permet d'obtenir une incroyable rigidité torsionnelle.
HAUTE PERFORMANCE, CHARGEMENT CONSTANT ET DYNAMIQUE INTELLIGENTE
Si la batterie Blade et la structure CTB constituent le cœur du SEALION 7, le nouveau modèle est également équipé de la chaîne cinématique électrique innovante de BYD, qui intègre la plupart des composants clés de contrôle et de gestion électrique en un seul ensemble, améliorant ainsi l'efficacité et contribuant à minimiser l'occupation de l'espace. Il est également équipé de série d'une pompe à chaleur très efficace, qui utilise la chaleur résiduelle de la chaîne de traction électrique pour maximiser l'autonomie, en particulier à basse température.
La nouvelle SEALION 7 est disponible en plusieurs versions. Dans sa version la plus puissante, avec deux moteurs et une transmission intégrale intelligente, la SEALION 7 peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes, avec une vitesse maximale de 215 km/h. La voiture peut être rechargée à des vitesses allant jusqu'à 230 kW.
Sur la route, la SEALION 7 est dotée d'un ensemble complet de systèmes de sécurité et d'aide à la conduite et s'appuie sur l'architecture e-Platform 3.0 pour offrir une expérience de conduite et une dynamique passionnantes. La structure cellule-corps permet de garantir non seulement des niveaux très élevés de rigidité à la torsion, mais aussi un centre de gravité bas, tandis que la suspension est réglée pour assurer une excellente maniabilité et un contrôle sûr du véhicule.
Les performances de conduite sont encore améliorées par le nouveau système iTAC (Intelligent Torque Adaption Control), proposé sur les versions à transmission intégrale et à double moteur électrique. Il fonctionne en répartissant intelligemment le couple, en utilisant le transfert de couple, en réduisant le couple et même en appliquant un couple négatif pour minimiser le patinage. La sécurité et l'expérience de conduite s'en trouvent améliorées.
LE DESIGN DU SUV GARANTIT L'ESPACE ET LE CONFORT
Avec sa carrosserie de SUV surélevée, la SEALION 7 offre un excellent espace cabine et une grande praticité, ce qui est particulièrement important pour les clients européens. Sa longueur totale de 4 830 mm et son long empattement de 2 930 mm (10 mm de plus que la BYD SEAL), ainsi que le plancher entièrement plat de la plateforme e-Platform 3.0 à l'arrière, offrent un espace confortable pour cinq adultes dans l'habitacle. La structure cellule-corps et la lame de batterie compacte garantissent un plancher relativement fin pour un véhicule électrique d'une telle autonomie, ce qui permet une garde au toit généreuse malgré la ligne de toit inclinée.
Comme il sied à un modèle de la série Ocean, le tableau de bord de la SEALION 7 combine la haute technologie typique de BYD avec des formes fluides et une console centrale à deux niveaux qui assure une élégance aérienne. Même les poignées de porte sont conçues pour donner l'impression d'une "aile flottante". Les matériaux utilisés dans l'habitacle sont les meilleurs de leur catégorie, tous de la plus haute qualité, et selon le niveau de finition, les sièges sont recouverts de cuir vegan ou de cuir Nappa. Deux options de couleur sont disponibles, complétant les quatre couleurs extérieures.
LES VENTES DÉBUTENT EN OCTOBRE EN EUROPE, LES PREMIÈRES LIVRAISONS À PARTIR DU QUATRIÈME TRIMESTRE 2024
Les prix et les spécifications complètes de la BYD SEALION 7 seront annoncés prochainement sur les marchés européens. Le SEALION 7 sera mis en vente dans certains pays d'Europe dans le courant du mois, et les premières livraisons aux clients sont attendues avant la fin de l'année 2024.
SEALION 7 FRAMES IN PARIS LA GAMME COMPLÈTE DES PRODUITS BYD DISPONIBLES EN FRANCE
En plus de la nouvelle SEALION 7, le stand BYD au Mondial de l'Automobile de Paris accueillera la gamme complète des voitures de la marque disponibles sur le marché français. Les visiteurs du salon pourront découvrir la technologie innovante du DOLPHIN et de l'ATTO 3, ainsi que les SEAL et SEAL U DM-i. En outre, le salon marque les débuts en France de la marque de luxe YANGWANG, représentée par l'incroyable U8, que nous avons eu l'occasion de voir en personne lors du salon Auto Athina qui s'est tenu dans notre pays.
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