Entre 1970 et 1972, un symbole intemporel au rayonnement mondial a été créé à Munich en seulement 26 mois. 3,5 millions d'heures de travail sur le chantier. 500 constructeurs et 200 architectes, ingénieurs et designers. Plus de 3 000 éléments de façade ont été fabriqués pour la première fois en Europe selon le procédé japonais de moulage de l'aluminium. À l'époque, des ouvriers de douze pays ont construit le monument BMW. Aujourd'hui, des collègues de plus de 104 pays y travaillent côte à côte, ainsi que dans l'usine voisine.
Au cours d'une cérémonie à laquelle ont assisté plus de 200 invités internationaux issus du monde des affaires, de la culture, de la politique et de la société, le groupe BMW a honoré le bâtiment qui est son siège social et un symbole architectural de renommée mondiale. Le discours de l'architecte et lauréat du prix Pritzker Francis Kéré, ainsi que la présence de Nihal Saad, chef du Bureau de l'Alliance des cultures des Nations unies (UNAOC), ont fait de cette cérémonie un événement spécial. Pour l'occasion, l'illustrateur Christoph Niemann a créé une œuvre d'art saisissante inspirée de la tour BMW sous la forme d'une publication. Le premier ministre bavarois, Markus Söder, a également prononcé un discours, tandis que le ténor Jonas Kaufmann, superstar de l'opéra, a captivé le public avec sa voix sensuelle. Les célébrations de l'anniversaire ont été couronnées par un événement spécial : avec douze danseurs aériens, le groupe de danse américain BANDALOOP a spectaculairement transformé le siège de BMW en une scène de 100 m de haut lors de sa première en Allemagne. Reprenant l'impressionnante chorégraphie de Melecio Estrella, l'équipe de danse aérienne, qui défie les lois de la gravité, a offert un spectacle grandiose en jouant sur l'architecture et la danse. Sur une musique composée spécialement pour l'occasion par Ben Juodvalkis, les danseurs, accompagnés par Thomas Cavanagh, ont présenté "Momentum Curve", une chorégraphie exclusive en hommage à cette architecture unique.
Aujourd'hui encore, le siège du groupe BMW, avec sa structure suspendue, est l'un des bâtiments les plus innovants de l'après-guerre, car les quatre cylindres sont suspendus à une structure d'acier en forme de croix sur le toit. Lors de sa construction, le bâtiment n'a pas été développé de bas en haut, comme c'était habituellement le cas, puisque les étages supérieurs ont d'abord été construits dans le sol, puis transportés hydrauliquement jusqu'à l'immense "tour" en béton armé, et achevés par sections. En août 1972, en face du célèbre parc olympique conçu par Behnisch & Partner avec Frei Otto, le siège du groupe BMW a été achevé. Conçu par l'architecte autrichien, le professeur Karl Schwanzer, le bâtiment des bureaux administratifs est devenu un symbole intemporel, avec un attrait mondial pour Munich et la société. Avec sa façade remarquable, sa construction futuriste et sa philosophie spatiale, la "tour flottante" associe de manière unique un laconisme visuel à une logique constructive et fonctionnelle. La force d'innovation du design de Schwanzer symbolise le BMW Group de manière intemporelle, faisant du siège de la société un phare de la mobilité durable de demain. Salué par les médias comme "le siège social le plus impressionnant et le plus cool du monde", il n'est pas seulement un symbole de réussite financière, mais aussi d'échange international, de paix et d'interculturalisme. Aujourd'hui, la "communication innée" de Schwanzer ouvre la voie à une nouvelle ère d'électrification, de numérisation et de circularité.
Missions et "canevas" cinématographique
En 1968, BMW AG a lancé un concours d'architecture pour la conception d'un nouveau siège social. Pour convaincre le conseil d'administration, le conseil de surveillance et les principaux actionnaires de BMW, Schwanzer a fait construire une maquette à l'échelle 1:1 d'un étage en forme de trèfle dans les studios de cinéma de Bavière. En décembre de la même année, la direction de BMW a conclu un contrat avec lui pour la construction du nouveau siège. Rolf Zehetbauer, qui a remporté un Oscar en 1973 pour la direction artistique de "Cabaret", a également participé à la présentation de Schwanzer et à la courte vidéo de présentation qui a été filmée. Deux ans plus tard, le film hollywoodien "Rollerball" est sorti, avec la tour BMW comme élément architectural. Quel que soit le film dans lequel il est apparu, que ce soit dans "Suspiria" (1977), "Bloodline" (1979), "Zwei Nasen tanken Super" (1984) ou "Vaterfreuden" (2014), le centre de commandement BMW a célébré son propre succès sur grand écran.
En tant que "pièce unique d'architecture pop consciente", comme l'a décrit l'artiste Peter Blake, son architecture frappante reste un symbole des décisions visionnaires d'une entreprise pour un avenir prospère.
Les grandes peintures monochromes "Red", "Yellow" et "Blue", commandées à Gerhard Richter en 1972 et créées spécialement pour le foyer, marquent le début de l'engagement culturel du BMW Group depuis 50 ans, avec des centaines d'initiatives dans le monde. "Jaune" et "Bleu", commandées à Gerhard Richter en 1972 et créées spécialement pour le foyer, marquent le début de l'engagement culturel du BMW Group depuis 50 ans, avec des centaines d'initiatives dans le monde entier. Ces œuvres seront restaurées dans le cadre des célébrations de l'anniversaire et seront présentées à nouveau par la suite, comme l'avait prévu l'artiste à l'origine.
Architecture et BMW
Le groupe BMW a une tradition de plusieurs décennies de collaboration avec des architectes renommés et reconnus. Dès la construction du siège social par Karl Schwanzer, l'entreprise a délibérément choisi un type d'architecture dynamique qui s'est poursuivi par la suite avec des bâtiments innovants de Zaha Hadid, avec l'usine du groupe BMW à Leipzig (2005), le BMW Welt à Munich par Coop Himmelb(l)au (2007) et l'usine Rolls-Royce par Sir Nicholas Grimshaw à Goodwood (2003). En 2022, le bureau OMA de l'architecte néerlandais Rem Koolhaas, basé à Rotterdam, et les architectes danois 3XN ont été chargés par BMW de transformer l'usine principale de Munich et de façonner ensemble la production urbaine de demain.
Nouveau film pour le Karl Queue
"He Flew Ahead" est le titre d'un film dédié à Karl Schwanzer, dans lequel l'acteur Nicholas Ofczarek joue le rôle de l'architecte. Le réalisateur Max Gruber a créé le film pour Martin Schwanzer, le fils défunt de Karl Schwanzer, et sa petite-fille Caroline. Comme le suggère le sous-titre "Architect's Poem", il s'agit d'une approche non conventionnelle d'une figure éminente qui interprétait l'architecture comme une "poésie tangible". Outre Karl Schwanzer lui-même, d'importants témoins et amis contemporains apportent leur propre témoignage dans le film, dont la première officielle aura lieu à l'automne 2023.
Exposition spéciale d'anniversaire à la BMW Musée
Le siège du groupe BMW et le musée BMW, communément appelé le "bol", sont deux des bâtiments les plus emblématiques de Munich et sont considérés comme des symboles de l'architecture allemande d'après-guerre. Dès le début, le musée BMW a fait partie intégrante de la vision de Karl Schwanzer pour le siège de la société. Une exposition spéciale sur l'ensemble, classé monument historique depuis 1999, retrace l'histoire du siège dans le foyer du musée et présente des modèles architecturaux de l'époque de sa construction. L'exposition sera ouverte jusqu'au 3 octobre 2022. L'entrée est gratuite.
À Munich, l'année olympique 1972 sera célébrée par les expositions "La ville olympique de Munich : rétrospective et perspectives"(La ville olympique de Munich. Bilan et perspectives) à l'Architekturmuseum de Munich, "Visions et réalité : l'art pour les Jeux olympiques de 1972 à Munich"(Visions et réalité. Art for the 1972 Munich Olympics) à la City Hall Gallery et "Les Jeux Olympiques 72 en images - Photographies des collections de la Bayerische Staatsbibliothek"(Les Jeux Olympiques de 72 en images - Photographies des collections de la Bibliothèque d'État).
