Vivre le mouvement dans la rue

Audi présente l'e-tron FE07, sa voiture de course de Formule E

 

  Accélération
0-100 km/h en 2,8 secondes, efficacité énergétique totale supérieure à 95%,
repensée et réfléchie dans les moindres détails, y compris dans le domaine de la santé.
nouvelle unité centrale
MGU05 qui a été entièrement développé par la Audi,
il s'agit de l'identité du
Audi etron FE07. C'est la voiture de course électrique
développé par
Audi Sport et avec lesquels elle participera à la nouvelle Championnat du monde Formule Equi débutera au Chili à la mi-janvier.  

 

  Pour les
Audi, η Formule Eh bien, en 2021
organisé pour la première fois en tant que championnat du monde officiel de la
FIA, soutient pleinement
la transformation de la marque vers un modèle durable et numérique.
prime mobilité. "Les Sport automobile a toujours été
cruciale pour la
Audi et son développement technologique. A partir de là
provient d'ailleurs de la "
Démarrage immédiat par Technologie", dit le chef d'équipe, Allan McNish

 

  H Audi participe à la Formule E depuis le début de l'institution. Lors de la septième saison, le
une voiture électrique est dotée d'un système de propulsion entièrement développé
enmaison, de la Audi. Son unité centrale, Audi MGU05, est un réseau de transport d'électricité d'un
vitesse avec rotor interne, aimants externes, système très efficace
et six phases électriques. Grâce aux matériaux les plus légers et à la technologie intelligente
l'intégration des différentes pièces, les ingénieurs ont réalisé la
compact l'unité à
ne pèse que 35 kilos. 

 

  Le site
de nombreux essais et perfectionnements en laboratoire, au cours desquels l'ensemble des
Le système de transmission a été poussé à ses limites, ce qui a entraîné une augmentation de la consommation d'énergie.
L'efficacité globale de plus de 95%, en particulier celle de l'unité MGU05, a été constamment améliorée.
une efficacité supérieure à 97% dans toutes les conditions de conduite. Une comparaison avec un
un moteur à combustion interne d'une puissance équivalente à 250 kW (340 PS),
révèle l'ampleur de la réalisation : "un moteur qui délivre 340
Avec ses 35 kg et sa puissance, c'est une merveille d'ingénierie et une démonstration de l'efficacité de la technologie de l'information.
Le potentiel des moteurs électriques est évident", a déclaré Tristan Summerscale,
Chef de projet Formule E chez Audi Sport.

 

  Visuel,
L'Audi e-tron FE07 de Lucas di Grassi et René Rast a été redessinée.
Toujours dominée par l'orange vif - qui exprime l'électrification dans le domaine de l'énergie. Audi - et le  son impressionnant vert
τεχνολογικού συνεργάτη
Schaeffler. Επιπλέον, ο προσεκτικός παρατηρητής θα εντοπίσει
τα λογότυπα της
Castrol, μίας από τις κορυφαίες μάρκες λιπαντικών στον κόσμο και της Casamoda, εταιρείας μόδας
et
lifestyle, να συμμετέχουν ως νέοι συνεργάτες.

 

  Το Audi e-tron FE07 κάνει το δημόσιο ντεμπούτο του στην πίστα της Βαλένθια, αυτό το
Σαββατοκύριακο.  Μέχρι την 1η Δεκεμβρίου,
και οι δώδεκα ομάδες θα κάνουν δοκιμές στο “Circuit Ricardo Tormo”, πριν τα μονοθέσια και ο αγωνιστικός εξοπλισμός φορτωθούν για το
ταξείδι τους στη Νότια Αμερική, για την έναρξη της σεζόν.

 

Ακολουθούν 3 βίντεο, με περισσότερες λεπτομέρειες για το μηχανικό μέρος του e-tron FE07 :