Σε μια επίκαιρη στιγμή για τη στροφή της Ευρώπης προς τα ηλεκτρικά οχήματα (EV), η École Polytechnique δημοσίευσε πρόσφατα μια εντυπωσιακή έκθεση που συγκρίνει το ρυθμιστικό πλαίσιο για τα ηλεκτρικά οχήματα στην Κίνα, τις ΗΠΑ και την ΕΕ.
Σε μια κατ’ ιδίαν συνάντηση με την Γενική Διευθύντρια της ACEA, ο συντάκτης της έκθεσης επιβεβαίωσε ότι η Κίνα και οι ΗΠΑ τρέχουν μπροστά στις προσπάθειές τους να ενισχύσουν τους εγχώριους τομείς ηλεκτροκίνητων οχημάτων, ενώ η ΕΕ κινδυνεύει σοβαρά να μείνει πίσω.
Σχολιάζοντας την ολιστική προσέγγιση της Κίνας σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας των ηλεκτρικών οχημάτων και τα τεράστια κίνητρα χρηματοδότησης των ΗΠΑ, ο συντάκτης προειδοποίησε ότι η αποσπασματική προσέγγιση της ΕΕ στη ρύθμιση συγκεκριμένων αλυσίδων αξίας αποτελεί θεμελιώδη κίνδυνο για την ανταγωνιστικότητα αυτού του στρατηγικού τομέα για την Ευρώπη.
Η ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης
Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες θέλουν να δημιουργήσουν ένα ισχυρό ευρωπαϊκό οικοσύστημα ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη, το οποίο θα επιτρέπει στους κατασκευαστές να διατηρούν την ανταγωνιστικότητά τους και να ευημερούν, εξυπηρετώντας παράλληλα την ανάγκη για οικονομικά προσιτά ηλεκτρικά οχήματα που παράγονται κερδοφόρα στην Ευρώπη.
Ο κλάδος υφίσταται σημαντικό μετασχηματισμό προς την ηλεκτροκίνηση και η συνεργασία με όλους τους ενδιαφερόμενους φορείς είναι το κλειδί για την επίτευξη κοινών στόχων, όπως η καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής. Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για το τι μπορεί να κάνει η Ευρώπη για να στηρίξει τη βιομηχανία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων στο μανιφέστο #FutureDriven της ACEA
