Αναβιώνει ο θρύλος της Lancia Fulvia, καθώς η Stellantis κατοχύρωσε την εμβληματική ονομασία, δεδομένου πως κατέθεσε το όνομα Fulvia στο Ευρωπαϊκό Γραφείο Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας, φέρνοντας πιο κοντά και πιο πιθανή από ποτέ την επιστροφή της.
Ειδικότερα, η νέα Lancia Fulvia, βρίσκεται στο επίκεντρο νέων φημών τις τελευταίες ώρες. Αυτό οφείλεται στην κατάθεση του ονόματος Fulvia από τον όμιλο Stellantis στο Ευρωπαϊκό Γραφείο Ευρεσιτεχνίας. Προφανώς αυτή η κίνηση οδηγεί πολλούς να πιστεύουν ότι η Lancia μπορεί στο μέλλον να αποφασίσει να αναβιώσει αυτό το εμβληματικό όνομα για ένα από τα μελλοντικά μοντέλα της γκάμας της. Υπενθυμίζουμε ότι εδώ και αρκετό καιρό υπάρχουν φήμες για την άφιξη ενός τέταρτου μοντέλου εκτός από τα τρία που έχουν ήδη επιβεβαιωθεί επίσημα, αλλά αυτό δεν θα φτάσει πριν από το 2030.
Η απόφαση της Stellantis να «θωρακίσει» το όνομα Fulvia δεν σημαίνει απαραίτητα ότι ένα νέο μοντέλο με αυτό το όνομα είναι καθ’ οδόν. Στην πραγματικότητα, είναι κοινή πρακτική για τις εταιρείες να κατοχυρώνουν και να προστατεύουν ορισμένα ονόματα, αλλά αυτό δεν υποδηλώνει άμεσα την επικείμενη παραγωγή ενός οχήματος με αυτό το όνομα. Τούτου λεχθέντος, η χειρονομία αυτή αναπόφευκτα διεγείρει τη φαντασία των οπαδών της ιστορικής ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, οι οποίοι βλέπουν στο αίτημα καταχώρισης μια υποβλητική αναφορά στο ένδοξο παρελθόν της μάρκας, προκαλώντας σε αυτούς ένα μείγμα περιέργειας και ελπίδας.
Τα δεδομένα
Προς το παρόν, δεν είναι σαφές ποια κατεύθυνση θέλει να ακολουθήσει η Lancia μετά την καταχώριση του ονόματος Fulvia στο γραφείο ευρεσιτεχνίας. Μήπως σχεδιάζει να το χρησιμοποιήσει για ένα νέο μοντέλο; Ως οπαδοί της μάρκας, είναι συναρπαστικό να φανταζόμαστε την επιστροφή ενός κουπέ τόσο εμβληματικού και συναρπαστικού όσο η ιστορική Fulvia. Ωστόσο, εξετάζοντας πιο προσεκτικά την πραγματικότητα της σημερινής αγοράς αυτοκινήτων, η οποία τείνει να σνομπάρει τα σεντάν και, ακόμη περισσότερο, τα κουπέ, είναι πιο πιθανό να σκεφτούμε ότι μια πιθανή νέα Lancia Fulvia θα μπορούσε να εξελιχθεί σε ένα crossover.
Αυτό θα μπορούσε να αναπτυχθεί πάνω στην πλατφόρμα STLA Medium, με αποτέλεσμα να έχει ελαφρώς μικρότερες διαστάσεις από το μελλοντικό Lancia Gamma, αλλά και πάλι κάπως μεγαλύτερες από το ιστορικό Delta. Μια υπόθεση που θα αντικατοπτρίζει τις σημερινές τάσεις, διατηρώντας παράλληλα τη σύνδεση με το εμβληματικό όνομα.
