Οι Έλληνες στρέφονται ανοιχτά στην ηλεκτροκίνηση, με την Marché grec αυτοκινήτου να έχει ανοδικές τάσεις, καθώς έκλεισε το 2024 με θετικό πρόσημο.
Όσον αφορά τον μήνα Δεκέμβριο, έκλεισε με αύξηση (+5.6%) με 8.704 ταξινομήσεις έναντι 8.240 τον περασμένο Δεκέμβρη, οι οποίες επιμερίζονται σε 1.081 πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, έναντι 577 μονάδων τον Δεκέμβριο του 2023, αγγίζοντας σε αύξηση το εντυπωσιακό (+87.3%). Τα επαναφορτιζόμενα υβριδικά (Plug-In) άγγιξαν τις 722 μονάδες, σε σχέση με τις 666 πέρσι, πετυχαίνοντας αύξηση(+8.4%). Τα πλήρως υβριδικά κατέγραψαν 3.964 ταξινομήσεις αντί των 3.100 πέρσι. Μία αύξηση (+27.9%). Αναφορικά με τα εναλλακτικά καύσιμα, είχαμε 504 ταξινομήσεις, σε σχέση με τις 332 τον προηγούμενο Δεκέμβριο, σημειώνοντας αύξηση (+51.8%). Τα αυτοκίνητα με κινητήρες βενζίνης κατέγραψαν 1.950 μονάδες, έναντι 2.912 πέρσι, που αντιστοιχεί σε πτώση κατά (-33.0%). Πτώση κατά (-26.0%) κατέγραψαν και τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα με 483 μονάδες, αντί 653 τον προηγούμενο Δεκέμβριο.
Θετικά κινήθηκε η ελληνική αγορά αυτοκινήτου, ολόκληρο το 2024, καταγράφοντας αύξηση κατά (+1.9%) που αντιστοιχεί σε 137.075 ταξινομήσεις έναντι 134.484 το 2023, οι οποίες επιμερίζονται σε 8.707 ταξινομήσεις, όσον αφορά τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε σχέση με τις 6.379 του 2023, σημειώνοντας αύξηση (+36.5%). Καταγράφοντας 8.262 επαναφορτιζόμενα υβριδικά (Plug – In) έναντι των 8.836 πέρσι, σημείωσαν πτώση κατά (-6.5%) Σημαντική αύξηση και ταξινομήσεις με 57.917 πωλήσεις, αντί των 41.550 μονάδων, καταγράφοντας αύξηση (+39.4%). Αναφορικά με τα εναλλακτικά καύσιμα, οι πωλήσεις άγγιξαν τις 3.431 μονάδες, σε σχέση με τις 3.775 το 2023, που σημαίνει πτώση κατά (-9.1%). Πτωτικά κατά (-13.1%) κινήθηκε η αγορά για τα αυτοκίνητα με κινητήρες βενζίνης, καταγράφοντας 48.923 μονάδες σε σχέση με τις 56.291 πέρσι. Τέλος, όσον αφορά τα πετρελαιοκίνητα, πουλήθηκαν μόλις 9.835 σε σχέση με τα 17.653 το 2023. Μία πτώση κατά (-44.3%).
Ανάλυση
Η ελληνική αγορά κινείται θετικά για ακόμα μία φόρα, με τους Έλληνες καταναλωτές να στρέφονται στην ηλεκτροκίνηση χάρη των γενναίων επιδοτήσεων του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ». Πέρα από τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, οι Έλληνες αγοράζουν αυτοκίνητα από κάθε κατηγορία, δεδομένου του πιο γερασμένου στόλου στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ο οποίος σταδιακά ανανεώνεται, Αναφορικά με την πτώση των πωλήσεων στα αμιγώς βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα, έρχεται φυσιολογικά, καθώς τα πλήρως υβριδικά αντικαθιστούν τα αμιγώς θερμικά μοντέλα. Ειδικότερα, για τα πετρελαιοκίνητα, οι προτάσεις στην αγορά είναι εξαιρετικά λίγες και αυτό αποτυπώνεται στα ευρήματα των ταξινομήσεων.
