Un accident de voiture mortel était l'occasion rêvée. Comme la personne qui l'a provoqué conduisait un modèle Porsche, la marque allemande a refait parler d'elle. Auparavant, c'était un ridicule qui avait été lancé (bien sûr, pas par hasard, je crois) par un conseiller du gouvernement centré sur les mèmes, selon lequel "la plupart des Cayenne d'Europe ont été vendues à Larissa" (bien sûr, cela n'a jamais été vrai, ni ne l'est, comme Porsche elle-même nous l'assure, et les faits le prouvent). Mais le mal était fait. Partout où ils ont vu des Cayenne, la plupart des gens qui ont avalé tout cru le fourrage qu'on leur a servi à la cuillère se sont écriés : "Lamoyo". Aujourd'hui, la nouvelle tendance est que lorsque vous voyez une Porsche 911, vous avez envie de crier : "Riche criminel ! Il court pour nous tuer !"
Mais est-ce vrai ? Pensez qu'il est stupide de condamner quelqu'un, sans le connaître, à cause de la marque de voiture qu'il a choisie. Parce que celui qui possède une Porsche est "en excès de vitesse et ne tient compte de personne" ou "conduit une machine à tuer". La vérité est tout autre. Comme c'est le cas pour toute marque, c'est aussi le cas ici. Il y a des propriétaires de Porsche qui en ont fait leurs enfants, d'autres qui veulent juste une "mule". Les seconds n'ont pas besoin d'une Porsche. Et si elle n'en avait pas, elle aurait une Atos et la conduirait avec tout, parce qu'elle est une "poignée" et que "cette foutue Kenyon ne m'a pas donné d'opportunités", ou que "nous n'avons pas de piste à Athènes" (comme si Megara était à l'autre bout du monde). Ainsi, un projectile reste un projectile, peu importe ce qu'il entraîne.
Mais est-il vrai que les Porsche sont des "tueuses", comme toutes les supercars ? Je vais exprimer une opinion hérétique (pour le grand public) et dire que c'est tout le contraire. Dans la plupart des cas, une 911 est plus sûre pour le bien public que n'importe quelle autre voiture. Les raisons qui couvrent - à mon avis - la plupart des personnes qui achèteraient et garderaient une supercar, je vais les expliquer tout de suite :
-Une Porsche est certainement mieux entretenue que la moyenne des voitures. En bref, elle ne risque pas qu'un semi-essieu se détache et vous frappe à la tête pendant que vous conduisez.
-Une 911 a de bien meilleurs freins et une bien meilleure adhérence que la voiture moyenne. Cela signifie que si son conducteur roule à la vitesse des autres conducteurs, il a plus de chances de s'en sortir.
-Dans la plupart des cas, la personne qui achète une 911 sait ce qu'elle achète et pourquoi elle l'achète. Il est rare qu'il donne beaucoup d'argent et qu'il continue à donner beaucoup d'argent pour l'entretien, l'assurance, les pièces détachées et le carburant afin de "vendre la face". Je connais un collègue qui a littéralement économisé toute sa vie pour s'acheter une Porsche 911. Il l'a achetée récemment. Depuis qu'il a eu son rêve entre les mains, je ne l'ai jamais vu enfreindre la loi sur les véhicules à moteur. Je ne l'ai jamais vu non plus monter sur un circuit ! J'espère et je pense qu'un jour je le suivrai dans l'achat d'une 911.
-Dans la plupart des cas, une Porsche vous laissera bouche bée. Je vais vous raconter la première fois que j'ai pris place dans une 911 de 78 : quand elle a démarré, j'ai eu l'impression d'être dans un "scarabée" qui avait été nourri aux stéroïdes, qui avait traversé l'enfer et en était revenu. Rien qu'à l'entendre, j'ai eu peur. Quoi qu'il en soit, la façon dont une 911 Turbo obtient des kilomètres d'une 911 Turbo est effrayante. Elle vous fait penser qu'elle vous dépasse largement. Au-delà des limites de tout le monde. Souvent, on joue avec les limites de la nature. Et qu'on aimerait bien affronter d'autres supercars sur un circuit, sans rien ni personne pour nous embêter. Vous trouvez dommage de la pousser sur la voie publique. Lorsque j'ai conduit une 911 GT3RS sur une route grecque, j'ai eu très peur. Je n'avais jamais conduit aussi prudemment de ma vie.
Bien sûr, tout est subjectif. Le conducteur d'une Porsche peut être le meilleur des enfants, la personne la plus responsable, mais aussi le pire des connards. Tout comme le conducteur d'une BMW, d'une Mercedes, d'une VW, d'une Fiat, d'une Alfa Romeo, d'une Peugeot, d'une Renault, d'une Nissan, d'une Toyota, d'une Audi. Ce que je veux dire, c'est qu'envier ou condamner une personne par défaut pour la marque de la voiture qu'elle conduit est pour le moins stupide, voire dangereux. Si vous tenez à le faire, regardez les statistiques d'accidents de la voiture que vous conduisez, et comparez-les à celles de n'importe quelle Porsche. D'une manière générale, respirez un bon coup avant de juger. Essayez de ne pas haïr.
