Alfa Romeo et Abarth sont les sponsors officiels de la 101e édition de la Targa Florio, à laquelle le groupe Fiat Chrysler Automobiles participe avec quelques-unes des voitures historiques Alfa Romeo et Fiat.
La 101e célèbre "Targa Florio", la course la plus historique au monde, se déroule en Sicile du 20 au 23 avril. Le groupe Fiat Chrysler Automobiles soutient cet important événement automobile, les marques Alfa Romeo et Abarth étant les sponsors officiels de la course, ce qui confirme l'amour particulier de FCA pour les voitures classiques. Parallèlement, d'importants modèles du patrimoine de FCA ont été sélectionnés pour participer à la Targa Florio Classic. Grâce à cette participation, les caractéristiques uniques de chaque marque sont mises en évidence et renforcées. Il s'agit d'un héritage de voitures et d'ingénieurs, de courses et de moteurs, de style et d'innovation. Tous ces éléments ont façonné le développement technologique et l'histoire de la course automobile au cours du siècle dernier.
1600 Spider Duetto (1966)
Alfa Romeo
Alfa Romeo a remporté certains de ses plus grands succès dans l'histoire de la Targa Florio, avec un total de 10 victoires, 3 deuxièmes places, 7 troisièmes places et 10 tours les plus rapides. La marque détient également deux records importants : celui des victoires consécutives (6 victoires de 1930 à 1935) et celui de la première et de la deuxième place la même année (dans cinq courses en fait). Pour célébrer ce glorieux passé, Alfa Romeo participe à la Targa Florio Classic avec quatre superbes voitures de son musée historique, La macchina del tempo, à Arese : la Giulietta SZ (1960), la Giulia Sprint Speciale (1963), la Giulia GTA (1965) et la 1600 Spider "Duetto" (1966) "défileront" dans la course. Les impressionnantes Stelvio et Giulia, qui sont la meilleure expression de "La meccanica delle emozioni" et se distinguent par leurs performances compétitives, leur sportivité et leur style italien inégalé, seront également sous les feux de la rampe.
Giulia GTA (1965)
Abarth
Abarth participe également à la prestigieuse 101e Targa Florio en tant que sponsor officiel. La marque a remporté de nombreux succès dans les courses de la Targa Florio, notamment les victoires de la 1000 SP et de la 124 Rallye au cours des dernières années de l'événement. Depuis que la Targa Florio a été transformée en rallye, Abarth a remporté plusieurs victoires importantes : deux avec l'Abarth 131 Rally (en 1979 avec Adartico Vudafieri et en 1980 avec Mario Pasetti) et deux en 2003 et 2004 avec la Fiat Punto Super 1600 (pilotée par Paolo Andreucci) qui a également remporté la course de 2006 avec une Abarth Grande Punto S2000. Le même modèle a franchi la ligne d'arrivée en premier en 2009 avec Luca Rossetti au volant. Les succès d'Abarth s'ajoutent aux 9 premières places remportées par les Lancia Rally, Lancia Delta S4 et Integrale, des voitures construites par les ingénieurs d'Abarth.
Cette année, deux Abarth 124 spider seront les vedettes du rallye Targa Florio et du rallye historique. En même temps, trois nouvelles voitures Abarth, l'Abarth 595 Pista, présentée au récent Salon de l'automobile de Genève, la nouvelle Abarth 124 spider et l'Abarth 124 Rally seront exposées sur la Piazza Verdi à Palerme, montrant au public les valeurs de la marque en matière de performance, de savoir-faire et d'amélioration technique continue.
Giulia Sprint Speciale (1963)
Fiat
Fiat s'enorgueillit également d'une impressionnante histoire de participation à la Targa Florio, les voitures Fiat ayant remporté au moins trois victoires dans la course historique sicilienne. Pour célébrer le double anniversaire de la première victoire dans l'épreuve (en 1907 par Felice Nazzaro et en 1957 par Fabio Colonna), Fiat sera sur la ligne de départ de la Targa Florio Classic avec l'une de ses voitures les plus emblématiques, apparue pour la première fois en 1957 : la 500.
Fiat 500 N (1958)
Giulia GTA (1965)
1600 Spider Duetto (1966)
Giulietta SZ (1960)
