Nissan contribue à franchir une étape importante sur la voie de l'énergie et de la mobilité sans émission en Allemagne. Grâce à une solution innovante de recharge et de gestion de l'énergie, les partenaires du projet, la société technologique The Mobility House, le fournisseur d'énergie ENERVIE et le gestionnaire du réseau de transport Amprion, ont qualifié la Nissan LEAF conformément aux exigences réglementaires relatives à la régulation de l'énergie primaire. Cela signifie que la LEAF peut être utilisée comme "réserve" pour le réseau électrique allemand, contribuant ainsi à établir la technologie V2G (Vehicle-to-Grid) en Allemagne.
"Nous croyons fermement en un avenir sans émissions ", déclare Guillaume Pelletreau, vice-président et directeur général de Nissan Center Europe, " Nous sommes donc très fiers que la Nissan LEAF ait été approuvée comme la première voiture électrique adaptée à la stabilisation du réseau. Les batteries de la LEAF pourraient contribuer de manière significative à la transition énergétique de l'Allemagne et à un avenir durable."
Des solutions nouvelles et innovantes pour la stabilisation du réseau sont essentielles pour la transition vers une production d'énergie renouvelable décentralisée en Allemagne. L'utilisation croissante des sources d'énergie renouvelables entraîne des fluctuations dans le réseau, qui doivent d'abord être équilibrées par des réglages primaires capables de prévenir les coupures de courant imminentes avec une notification d'une seconde.
Les voitures électriques, telles que la Nissan LEAF, dotées d'une technologie de charge bidirectionnelle intégrée, pourraient jouer un rôle important dans la stabilisation du réseau électrique. Grâce au système de charge CHAdeMO, la LEAF peut non seulement "siphonner" l'énergie du réseau et la stocker dans la batterie, mais aussi, si nécessaire, alimenter le réseau. C'est le concept du véhicule en réseau (V2G).
La recharge bidirectionnelle de la voiture tout électrique de Nissan est la base de son intégration dans le projet pilote d'ENERVIE à Hagen, en Allemagne. Grâce à la technologie innovante et intelligente de charge et de gestion de l'énergie de The Mobility House, les processus de charge et de décharge peuvent être contrôlés et surveillés.
