Το CUPRA Formentor, το πρώτο 100% μοντέλο της αυτόνομης πια μάρκας CUPRA που παράγεται στο Martorell, λανσάρεται στην αγορά τον Οκτώβριο, αρχικά στην κορυφαία έκδοση των 310 PS. Σύντομα θα ακολουθήσουν και οι υπόλοιπες εκδόσεις προς τα τέλη του έτους και τις αρχές του 2021.
Το πρώτο μοντέλο με έγκριση τύπου μάρκας CUPRA, ενώνεται με το CUPRA Ateca και το CUPRA Leon, των οποίων οι νέες εκδόσεις λανσάρονται επίσης στην αγορά το τελευταίο τρίμηνο του 2020. Έτσι, η μάρκα ξεκινά την προϊοντική της επίθεση, ξεπερνώντας όλες τις αρχικές προσδοκίες πωλήσεων.
Το CUPRA Formentor θα είναι διαθέσιμο με μία ευρεία γκάμα κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων δύο υψηλής απόδοσης plug-in υβριδικών εκδόσεων. Στην κορυφή της γκάμας και διαθέσιμος με το λανσάρισμα, ο κινητήρας βενζίνης 310PS που αντιπροσωπεύει την απόλυτη έκφραση του DNA της μάρκας CUPRA.
Εκτός από αυτήν την έκδοση και προκειμένου να κατακτήσει ακόμη περισσότερο κοινό, το CUPRA Formentor τους επόμενους μήνες θα είναι επίσης διαθέσιμο με μία ευρεία γκάμα κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων τριών διαφορετικών τεχνολογιών: TSI (βενζίνη), TDI (ντίζελ) και plug-in hybrid. Συνολικά, θα είναι διαθέσιμο με επτά διαφορετικούς κινητήρες από 150PS έως 310PS.
Το CUPRA Formentor θα είμαι διαθέσιμο σε δύο επίπεδα εξοπλισμού: CUPRA Formentor με εκδόσεις ισχύος κάτω από 245PS και CUPRA Formentor VZ με εκδόσεις ισχύος μεγαλύτερες από 245PS. Το όνομα VZ μεταφράζεται σε Veloz στα Ισπανικά, που σημαίνει γρήγορο, η
τέλεια ονομασία για τις πιο ισχυρές εκδόσεις του CUPRA Formentor. Η γκάμα με τους χαμηλότερης ισχύος κινητήρες περιλαμβάνει το diesel 2.0 TDI 150PS (110kW) και το βενζινοκίνητο 1.5 TSI 150PS (110kW) και τα δύο διαθέσιμα με χειροκίνητο ή με αυτόματο κιβώτιο DSG. Ακολουθεί το 2.0 TSI 190PS (140kW) DSG 4Drive και το plug-in hybrid CUPRA Formentor e-Hybrid 1.4 TSI 204PS (150kW) DSG.
Με την αύξηση της ισχύος, το όνομα VZ το βρίσκουμε πρώτα στο CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 245PS (180kW) DSG, στο plug-in hybrid CUPRA Formentor VZ e-Hybrid 1.4 TSI 245PS (180kW) DSG και στο κορυφαίο CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310PS (228kW) DSG 4Drive, που
ολοκληρώνει τη γκάμα των διαθέσιμων κινητήρων.
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310PS DSG 4Drive
Η απόλυτη έκφραση των επιδόσεων CUPRA υπόσχεται να είναι ο 2.0lt TSI κινητήρας βενζίνης: Συνολική ισχύ 310PS (228kW) και ροπή 400Nm, τεχνολογία 4Drive, κιβώτιο 7 ταχυτήτων DSG, επιτάχυνση έως 100km/h σε μόλις 4.9 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 250km/h
(ηλεκτρονικά περιορισμένη).
Η τεχνολογία shift-by-wire είναι σχεδιασμένη ώστε ο επιλογέας ταχυτήτων να μην συνδέεται με το κιβώτιο μηχανικά αλλά να χρησιμοποιεί ηλεκτρονικά σήματα για τις αλλαγές. Στα πλαίσια συνολικών επιδόσεων του συγκεκριμένου κινητήρα, οι εκπομπές άνθρακα είναι 186-203 g/km και η απόδοση καυσίμου είναι 8,2-9,0 λίτρα/100km με βάση την επίσημη διαδικασία δοκιμών WLTP.
CUPRA Formentor e-Hybrid
Το CUPRA Formentor αποτελεί το επόμενο βήμα στον επιθετικό εξηλεκτρισμό της μάρκας με δύο plug-in υβριδικές εκδόσεις υψηλής απόδοσης. Το CUPRA Formentor VZ e-Hybrid 1.4 TSI 245PS (180kW) DSG αποδίδει συνολική ισχύ 245PS (180kW) και 400Nm ροπή. Ο βενζινοκινητήρας 1.4 λίτρων TSI 150PS (110kW) συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 115PS (85kW), με ενέργεια που παρέχεται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου 13kWh.
Το CUPRA Formentor είναι σχεδιασμένο επάνω στην πλατφόρμα MQB Evo. Η ανάρτησή του εμπρός είναι γόνατα MacPherson και οι πίσω πολλαπλοί σύνδεσμοι (σε εκδόσεις άνωτων 150PS) που εξισορροπούν τις ανταγωνιστικές ανάγκες για άνεση στην καθημερινή οδήγηση
και την απόκριση σε πιο απαιτητικά οδηγικά σενάρια. Η ακριβής αλληλεπίδραση μεταξύ ελατηρίου και αποσβεστήρα σημαίνει ότι το πλαίσιο
μπορεί εύκολα να ανταπεξέλθει σε αλλαγές φορτίων, υποβοηθούμενο από το ομοιόμορφο κατανεμημένο βάρος του οχήματος που ανέρχεται σε 1.644 kg (2.0 TSI 310PS DSG 4Drive).
Το CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310PS ενσωματώνει Adaptive Chassis Control (DCC) ως στάνταρ, το οποίο συνεχώς παρέχει την καλύτερη απόσβεση για κάθε τροχό ανάλογα με τις συνθήκες και το προφίλ οδήγησης που έχει επιλέξει ο οδηγός (Comfort, Sport, Individual,
CUPRA και Offroad). Το CUPRA Formentor διαθέτει επίσης προηγμένη ρύθμιση πλαισίου DCC (διατίθεται στην Individual drive mode) δίνοντας ακόμη περισσότερο έλεγχο στα δυναμικά χαρακτηριστικά του crossover (έως και 15 βήματα), αλλάζοντας όχι μόνο το επίπεδο απόσβεσης του αμορτισέρ αλλά και τη ρύθμιση του ελεγκτή πλαισίου.
Το τιμόνι μεγιστοποιεί προοδευτικά, όχι μόνο την ευελιξία αλλά και την εμπιστοσύνη στον οδηγό, ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες, η οποία ενισχύεται ακόμα περισσότερο με τη συμμετοχή των προαιρετικών φρένων Brembo 18΄΄. Το CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310PS DSG έρχεται με σύστημα τετρακίνησης 4Drive που έχει σχεδιαστεί για να συμπληρώσει την οδηγική εμπειρία. Η μετάδοση κίνησης 4Drive αναλύει τις συνθήκες οδήγησης σε πραγματικό χρόνο και προσφέρει την απαραίτητη ισχύ για μεγιστοποίηση της πρόσφυσης. Η ροπή μπορεί να ελέγχεται μεταξύ των τροχών και στις δύο πλευρές του αμαξώματος χάρη στην υποβοήθηση του ηλεκτρονικού EDS που κλειδώνει τον
ολισθαίνοντα τροχό σε σχέση με την αντίθετη πλευρά, πράγμα που σημαίνει πως δεν χάνεται η εγκάρσια ροπή.
Το σύστημα 4Drive είναι ενσωματωμένο στον πίσω άξονα και τοποθετημένο στο άκρο του άξονα μετάδοσης κίνησης, μπροστά από το πίσω διαφορικό, βελτιώνοντας με αυτόν τον τρόπο την κατανομή βάρους και μειώνοντας τον χρόνο αδράνειας και αντίδρασης, πράγμα
που σημαίνει ότι το νέο CUPRA Formentor μπορεί να αντιδράσει σε οδηγικά σενάρια με ακόμη μεγαλύτερη βεβαιότητα. Ακόμη και οι 310 ίπποι ισχύος που αποδίδει o 2.0lt TSI κινητήρας μπορούν να αξιοποιηθούν με απόλυτη εμπιστοσύνη.
