Η Mercedes–Benz έχει δεσμευτεί να ακολουθεί τη στρατηγική της για σταδιακή αποδέσμευση από
τον άνθρακα και εργάζεται ακατάπαυστα ώστε να μπορεί να προσφέρει μετακινήσεις
με ουδέτερες εκπομπές CO2 De
κάθε κατηγορία αυτοκινήτων που εξελίσσει και παράγει. Έτσι, επεκτείνει
συστηματικά τη γκάμα των plug-in-hybrid μοντέλων της και θα διαθέτει
περισσότερες από 20 εκδόσεις μοντέλων έως το τέλος του έτους – από A-Class έως
S-Class και από GLA έως GLE.
Dans la catégorie compacte, le
Mercedes-Benz προσφέρει ήδη από μία έκδοση plug-in hybrid στα μοντέλα
της A-Class, A-Class Saloon, B-Class, CLA, CLA Shooting Brake and GLA. Λειτουργώντας μαζί, ο τετρακύλινδρος 1.33
λίτρων βενζινοκινητήρας και ο 75 kW ηλεκτροκινητήρας προσφέρουν συνδυαστική απόδοση 160 kW (218 hp) και
συνολική μέγιστη ροπή 450 Νm. Το κύριο χαρακτηριστικό του ηλεκτροκινητήρα, δηλ.
η μέγιστη ροπή από στάση, κάνει τα compact plug-in hybrid μοντέλα να
ανταποκρίνονται άμεσα, όπως απεικονίζεται και στις επιδόσεις τους. Για
παράδειγμα, η A 250e (μεικτή κατανάλωση καυσίμου 1,3-1,0 l / 100 km, εκπομπές CO2 συνδ. 30–22 g / km) ολοκληρώνει το κλασικό σπριντ 0 – 100 km / h σε μόλις 6,6 δευτερόλεπτα. Ακόμη και με τη
αποκλειστική χρήση του ηλεκτροκινητήρα, μπορεί να φτάσει σε τελική ταχύτητα έως
140 km/h – περισσότερο από αρκετό για να σημειώσει καλές επιδόσεις στον
αυτοκινητόδρομο εντός των ορίων ταχύτητας των περισσότερων χωρών χωρίς τη χρήση
του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Τα πρώτα compact
αυτοκίνητα με EQ power, οι A250e
& A250e Sedan βρίσκονται ήδη στη
χώρα μας και είναι διαθέσιμα à
Εκθέσεις των Εξουσιοδοτημένων Διανομέων Mercedes-Benz EQ για μια
δοκιμαστική οδήγηση. Με μηδενική φορολόγηση για τον εταιρικό χρήστη, πλούσιο
εξοπλισμό και το γνωστό για την ποιότητα και αξιοπιστία «αστέρι» στο καπώ, είναι
σίγουρο ότι δεν θα αφήσουν κανέναν ασυγκίνητο!
Le site highlights de A250e & A250e Sedan
-
Η συνδυαστική απόδοση του ηλεκτροκινητήρα και του κινητήρα εσωτερικής
καύσης εκμεταλλεύεται στο μέγιστο την υψηλή ροπή του κιβωτίου ταχυτήτων 8F–DCT 400 H, ο οποίος έχει «υβριδοποιηθεί» με την προσθήκη μίας
υβριδικής κεφαλής έλξης. Χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων έχουν τοποθετηθεί και
στο τιμόνι.
-
Ήχος προειδοποίησης πεζών σε κίνηση έως 30 km/h με δύο γεννήτριες ήχου (εμπρός/πίσω) για την προστασία των πεζών και των ποδηλατών
(εξαιτίας της αθόρυβης λειτουργίας του ηλεκτροκινητήρα). Ο ήχος αλλάζει ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και
μπορεί να οριστεί διαφορετικά, ανάλογα με το αν το όχημα επιταχύνει ή
επιβραδύνει. Σε ταχύτητες πάνω από 30 km/h το σύστημα απενεργοποιείται εξαιτίας των
αεροδυναμικών θορύβων από τον αέρα και τα ελαστικά.
-
Για ένα ευχάριστο κλίμα κατά την επιβίβαση στο αυτοκίνητο, ο οδηγός μπορεί
να καθορίσει την ώρα και τη θερμοκρασία εκ των προτέρων, είτε μέσω της
εφαρμογής Mercedes me είτε μέσω του συστήματος κλιματισμού. Εάν η καμπίνα
επιβατών ψυχθεί ή θερμανθεί κατά τη διάρκεια της φόρτισης του αυτοκινήτου, η
απόδοση της μπαταρίας δεν επιβαρύνεται κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Η
λειτουργία προ-κλιματισμού της καμπίνας επιβατών μπορεί να γίνει είτε από το
κλειδί του οχήματος, είτε με εκ των προτέρων προγραμματισμό της ώρας αναχώρησης
από την οθόνη πολυμέσων είτε από την εφαρμογή Mercedes me.
-
Διατίθενται έξι διαφορετικά στιλ οδήγησης που μπορεί να επιλέξει ο οδηγός
ανάλογα με τις επιθυμίες του:
Individual, Sport, Comfort, Electric, Battery Level, ECO
Ø Individual: ξεχωριστές επιλογές για το στιλ οδήγησης με επεμβάσεις
στο σύστημα διεύθυνσης, τις αναρτήσεις, το ESP®
Ø Sport: σπορτιφ στιλ οδήγησης με
τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης και ενισχυμένη αίσθηση boost.
Ø Confort: ρύθμιση για άνετη και
οικονομική οδήγηση. Η επιλογή του κατάλληλου συστήματος οδήγησης
(υβριδικού/συμβατικού) γίνεται ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και την
απόσταση.
Ø Électrique: η οδήγηση σε αυτό το στιλ
είναι δυνατή μόνο σε ταχύτητες έως 140 km/h. Προσφέρει ρυθμιζόμενη
ανάκτηση ενέργειας και προσαρμογή του συστήματος υποβοήθησης διατήρησης
απόστασης DISTRONIC. Περιορίζει τη μέγιστη
ταχύτητα που έχει θέσει ο οδηγός για τα συστήματα TEMPOMAT, Limiter & Actif Distance Assister DISTRONIC στη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα οδήγησης σε ηλεκτρικό
στιλ, ενώ η ενεργοποίηση του βενζινοκινητήρα γίνεται με το πάτημα του απτικού πεντάλ
γκαζιού (haptic gas pedal) πέρα από το σημείο πίεσης.
Ø Battery Level: δίνει προτεραιότητα στη διατήρηση του επιπέδου φόρτισης
της μπαταρίας υψηλής τάσης, π.χ. για αστικές διαδρομές / ζώνες χαμηλών εκπομπών
ρύπων. Η επιλογή του ανάλογου στιλ οδήγησης από το υβριδικό σύστημα εξαρτάται
από τις συνθήκες οδήγησης και την απόσταση.
Ø ECO: προσαρμογή των
χαρακτηριστικών κύλισης του οχήματος ανάλογα με την κυκλοφορία, με την πλήρη εκμετάλλευση
όλων των έξυπνων υβριδικών λειτουργιών. Η επιλογή του κατάλληλου στιλ οδήγησης
από το υβριδικό σύστημα εξαρτάται από τις συνθήκες οδήγησης και την απόσταση.
Récupération d'énergie
Με το σύστημα ανάκτησης
ενέργειας, η ενέργεια από το φρενάρισμα του οχήματος χρησιμοποιείται για την παραγωγή ηλεκτρικής
ενέργειας που φορτίζει τον ηλεκτροκινητήρα.
Η ανάκτηση ενέργειας γίνεται από ένα σύστημα ραντάρ που αναγνωρίζει ένα πιο
αργά κινούμενο, προπορευόμενο όχημα. Επιπλέον, το σύστημα ECO Assist παρακολουθεί
εάν υπάρχει συγκεκριμένο όριο ταχύτητας ή κλίση στο οδόστρωμα και προτείνει
στον οδηγό να βγάλει το πόδι του από το πεντάλ γκαζιού. Ανάλογα με την
κατάσταση, το όχημα ανακτά ενέργεια ή ρολάρει.
Σύστημα καθορισμού στρατηγικής
του τρόπου οδήγησης ανάλογα με τη διαδρομή: με τη βοήθεια του συστήματος πλοήγησης
και εκτεταμένα δεδομένα όσον αφορά στην αναμενόμενη διαδρομή. Προσδιορίζεται
μια ποικιλία από πληροφορίες που αποτελούν τη βάση για μια δυναμική στρατηγική
λειτουργίας. Αυτές οι πληροφορίες περιλαμβάνουν την εξωτερική θερμοκρασία, τα
δεδομένα σχετικά με επικείμενες ανηφόρες ή κατηφόρες, τη θέση του πεντάλ
γκαζιού ή την οδηγική κατάσταση. Οι πληροφορίες αυτές λαμβάνονται κυρίως από τους
αισθητήρες ραντάρ, τις κάμερες, το σύστημα πλοήγησης και ακόμη και τα μηνύματα
με τις πληροφορίες κυκλοφορίας.
Στην οθόνη πολυμέσων εμφανίζονται επιπλέον πληροφορίες όπως η οθόνη ροής ενέργειας ή η φόρτιση της
μπαταρίας υψηλής τάσης.
Για τη χρήση της λειτουργίας ανάκτησης
ενέργειας θα πρέπει να έχουν επιλεχθεί τα στιλ οδήγησης Eco, Comfort ή Battery
Level. Με το στιλ Electric, μπορεί να επιλεχθεί ξεχωριστά η ένταση της
ανάκτησης ενέργειας, μέσω των χειριστηρίων αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι.
Φόρτιση
Η εμβέλεια του ηλεκτροκινητήρα
υπερβαίνει τα 70 km (WLTP). Η μπαταρία ιόντων λιθίου, με
συνολική χωρητικότητα 15,6 kWh μπορεί να φορτιστεί εξωτερικά
είτε με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) ou avec du courant continu (DC) προαιρετικά. Σε ένα boîte murale 7,4 kW (AC), και με το προαιρετικό σύστημα
οχήματος εναλλασσόμενου ρεύματος (OBC - Sur–Conseil d'administration Chargeur) jusqu'à 7,4 kW, η φόρτιση από 10 έως 100% SoC (État de Charge) διαρκεί περίπου 1 ώρα 45 λεπτά.
Χρησιμοποιώντας ταχυφορτιστή DC jusqu'à 24 kW και το προαιρετικό σύστημα
οχήματος φόρτισης συνεχούς ρεύματος έως 24 kW, χρειάζονται περίπου 25 λεπτά
για να περάσει η μπαταρία από 10 έως 80% SoC.
Τα plug-in
hybride οχήματα προσφέρουν τη δυνατότητα κίνησης μόνο
με ηλεκτρικό ρεύμα και συνεπώς με μηδενικές τοπικές εκπομπές, ειδικά σε αστικές
περιοχές, ενώ σε μεγαλύτερες αποστάσεις επωφελούνται από την αυτονομία των
κινητήρων εσωτερικής καύσης. Έτσι, ενσωματώνουν τα καλύτερα των δύο κόσμων!
Η τιμή της A250e dans notre pays
ανέρχεται στα € 43.600 (με Λιανική Τιμή προ Φόρων από € 33.150) et leA250e Berlineà€ 44.195 (μεΛιανική Τιμή προ Φόρων από € 33.600) καθιστώντας τις ιδανικές για εταιρικούς χρήστες αφού
συνεπάγονταιμηδενικό φόρο χρήσης.
