Η Ferrari ολοκλήρωσε το 2025 με μια κίνηση που άναψε φωτιά στις συζητήσεις, καταθέτοντας για κατοχύρωση την ονομασία Ferrari HC25 στον Παγκόσμιο Οργανισμό Πνευματικής Ιδιοκτησίας (WIPO). Αν και δεν υπάρχει ακόμη επίσημη εξήγηση, η διεθνής ειδησεογραφία συνδέει το νέο trademark με πιθανή one-off δημιουργία του προγράμματος Special Projects, με ορίζοντα αποκάλυψης το 2026. Το μόνο σίγουρο, προς το παρόν, είναι ότι το “HC25” ανοίγει έναν νέο κύκλο φημών γύρω από το επόμενο συλλεκτικό project του Maranello.
Η Ferrari ετοιμάζεται να μπει στο 2026 με πολλές νέες πρεμιέρες, με την πιο πολυαναμενόμενη να παραμένει το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό supercar της, το οποίο εκτιμάται ότι θα παρουσιαστεί έως το τέλος της επόμενης χρονιάς και θα εγκαινιάσει μια νέα εποχή για την εταιρεία του «cavallino rampante». Πριν όμως φτάσουμε εκεί, το Maranello έκλεισε το 2025 με μια τελευταία, απρόσμενη κίνηση.
Συγκεκριμένα, κατατέθηκε για κατοχύρωση η ονομασία Ferrari HC25, μέσω του Παγκόσμιου Οργανισμού Πνευματικής Ιδιοκτησίας (WIPO). Όπως προκύπτει, η κατάθεση έγινε τον περασμένο Ιούλιο, χωρίς προς το παρόν να είναι σαφές σε τι ακριβώς αναφέρεται.
Τα σενάρια
Το επικρατέστερο σενάριο, σύμφωνα με τον διεθνή Τύπο, είναι ότι το όνομα Ferrari HC25 θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σε μια μελλοντική one-off δημιουργία. Η Ferrari διαθέτει εδώ και χρόνια το πρόγραμμα Progetti Speciali, στο πλαίσιο του οποίου κατασκευάζει εξατομικευμένα μοντέλα, κατά παραγγελία, για τους πιο πιστούς πελάτες της και με βάση τις απαιτήσεις τους. Έτσι, δεν αποκλείεται η συγκεκριμένη ονομασία να αφορά ένα από τα επόμενα Special Projects, πιθανότατα με ορίζοντα το 2026.
Όπως αναφέρει το Road & Track, το «25» θα μπορούσε να παραπέμπει στο 2025, κάτι που όμως δεν θα ταίριαζε ιδιαίτερα αν το αυτοκίνητο δεν παρουσιαστεί μέσα στη χρονιά. Εναλλακτικά, μπορεί να σχετίζεται με κάποια μορφή 25ης επετείου. Υπενθυμίζεται ότι τα περισσότερα πρόσφατα αυτοκίνητα της Ferrari Special Projects έχουν ακολουθήσει σχετικά συνεπή ονοματοδοσία, με απλές αλφαριθμητικές ενδείξεις όπως SP38, P80/C, BR20, SP48, SP51, KC23 και, πιο πρόσφατα, η SC40, εμπνευσμένη από την F40.
Τι ακριβώς είναι η HC25, παραμένει άγνωστο. Το ίδιο το όνομα δίνει ελάχιστα στοιχεία για να εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα σχετικά με το είδος του αυτοκινήτου. Με βάση πάντως την έως τώρα πρακτική της Ferrari στις one-off δημιουργίες της, μοιάζει λιγότερο πιθανό η HC25 να βασίζεται στη Roma Spider, στη concept Amalfi, στο SUV Purosangue ή στην F80. Αυτό περιορίζει τις πιθανές «βάσεις» σε μοντέλα όπως η 12Cilindri, η 296 και η 849 Testarossa, που παρουσιάστηκε πρόσφατα.
Ανεξάρτητα από την πλατφόρμα που θα επιλεγεί, θεωρείται πιθανό το σύστημα κίνησης να δεχθεί μόνο περιορισμένες αλλαγές. Στα έργα του προγράμματος Special Projects, η Ferrari συνήθως διατηρεί σε μεγάλο βαθμό τα μηχανικά μέρη, δίνοντας έμφαση σε μοναδικές παρεμβάσεις στη σχεδίαση και στις λεπτομέρειες της καμπίνας και του αμαξώματος.
Άλλωστε, οι one-off Ferrari ακολουθούν διαφορετικές σχεδιαστικές κατευθύνσεις: άλλες παραμένουν πιστές στην πιο κλασική αισθητική του brand, με κομψές και αρμονικές γραμμές, ενώ άλλες υιοθετούν πιο σύγχρονη γλώσσα, με πιο αιχμηρές ή «φουτουριστικές» φόρμες. Για την HC25, προς το παρόν, όλα αυτά παραμένουν επτασφράγιστο μυστικό, κάτι που ενισχύει την περιέργεια και την αναμονή των φίλων της μάρκας.
Συνολικά, η εικόνα που διαμορφώνεται είναι ότι η Ferrari δίνει προτεραιότητα στην οπτική ταυτότητα και στην ακραία εξατομίκευση, περισσότερο παρά σε ριζικές επεμβάσεις σε κινητήρα ή επιδόσεις, επιβεβαιώνοντας τη φιλοσοφία των ειδικών της δημιουργιών: δοκιμασμένη μηχανολογία, ξεχωριστό design. Μένει να φανεί αν μέσα στο 2026 θα αποκαλυφθεί τελικά τι κρύβεται πίσω από την ονομασία HC25.
