Έρευνα που πραγματοποιήθηκε από McKinsey για λογαριασμό της ACEA, δείχνει πως επηρεάζουν οι επενδύσεις στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία την οικονομία της Ευρωπαϊκής Ένωσης , αποδεικνύοντας πως κάθε ευρώ που επενδύεται από τους ευρωπαίους κατασκευαστές οχημάτων οδηγεί σε πάνω από 2,5 προστιθέμενη αξία για την ευρύτερη οικονομία, σύμφωνα με την μελέτη.
Ειδικότερα ο ευρωπαϊκός τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι ζωτικής σημασίας για μια ακμάζουσα ευρωπαϊκή οικονομία. Μια νέα μελέτη επισημαίνει τις διαταραχές και προσφέρει συστάσεις για την αποκατάσταση της ανταγωνιστικότητας.
Ο ευρωπαϊκός τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας αποτελεί εδώ και καιρό βασικό ακρογωνιαίο λίθο της ευρωπαϊκής οικονομίας, ενώ η παραγωγή και οι δραστηριότητές του είναι στενά συνυφασμένες με άλλες βασικές βιομηχανίες. Η σημασία του κλάδου για άλλους τομείς δεν μπορεί να υποτιμηθεί, καθώς οι ευρωπαίοι κατασκευαστές οχημάτων αντιπροσωπεύουν το 40% της ευρωπαϊκής ζήτησης ημιαγωγών, το 75% των ευρωπαϊκών πωλήσεων μπαταριών και ο ευρύτερος τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας προσθέτει ακαθάριστη αξία άνω των 1,7 τρισεκατομμυρίων ευρώ στην ευρωπαϊκή οικονομία. Μια νέα έκθεση της McKinsey υπογράμμισε τη σημασία της, διαπιστώνοντας ότι κάθε ευρώ που επενδύεται από την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία οδηγεί σε 2,6 φορές μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία για την ευρύτερη ευρωπαϊκή οικονομία.
Η έκθεση
Η έκθεση της McKinsey με τίτλο «Ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία: What it Takes to Regain Competitiveness», η οποία ανατέθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), αναλύει τις βασικές διαταραχές στην αυτοκινητοβιομηχανία και τους προμηθευτές.
Αναφέροντας πέντε διαταραχές που υπονομεύουν το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένων της γεωοικονομίας, της αυξανόμενης αβεβαιότητας στην τεχνολογία κινητήριων μονάδων, της μεταβαλλόμενης συμπεριφοράς των πελατών για ψηφιακές υπηρεσίες, της εξέλιξης του λογισμικού και των προηγμένων συστημάτων υποστήριξης οδηγού (ADAS) και της αύξησης της πρόκλησης της κινεζικής αγοράς, η έκθεση επισημαίνει οκτώ συστάσεις για το πώς ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας μπορεί να «ανακάμψει».
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων και οι προμηθευτές τους μπορούν να εφαρμόσουν μια μεγάλη ποικιλία μέτρων, αλλά η βασική εστίαση θα πρέπει να είναι σε μια νέα εποχή συνεργασίας, σύμφωνα με τη McKinsey. Εστιάζοντας σε αυτές τις δράσεις συλλογικά, ο ευρωπαϊκός τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας μπορεί να ανακτήσει το ανταγωνιστικό του πλεονέκτημα, να παραμείνει μια οικονομική δύναμη έναντι άλλων περιοχών του κόσμου.
