Με αφετηρία έναν αιώνα ιστορίας και αγωνιστικής κληρονομιάς, η Maserati παρουσιάζει τη νέα γενιά των εμβληματικών GranTurismo, GranCabrio και Grecale, εισάγοντας σημαντικές αναβαθμίσεις σε σχεδίαση, τεχνολογία και επιδόσεις, από τον εξελιγμένο V6 Nettuno έως την προηγμένη ηλεκτρική τεχνολογία Folgore, με στόχο να ενισχύσει τη θέση της στον κόσμο της πολυτελούς αυτοκίνησης και να συνεχίσει την παράδοση του αυθεντικού ιταλικού Gran Turismo.
Η εξέλιξη της ιταλικής ιδέας του Gran Turismo
Κατά τη χρονιά που σηματοδοτεί την εκατονταετηρίδα του λογότυπου της Τρίαινας, ο Οίκος της Modena κοιτάζει μπροστά με πιο ξεκάθαρη κατεύθυνση και παρουσιάζει την εξέλιξη των μοντέλων του, με ρίζες στην ιταλική φιλοσοφία του GranTurismo.
Ανανεωμένη σχεδίαση, ο κινητήρας V6 Nettuno αυξημένος στους 590 ίππους στις GranTurismo και GranCabrio Trofeo, το ντεμπούτο του Nettuno των 390 ίππων στη Grecale και βελτιωμένες αυτονομίες για τη γκάμα Folgore.
Οι Νέες Grecale, Νέα GranTurismo και Νέα GranCabrio κάνουν το ντεμπούτο τους: τρία μοντέλα εξαιρετικής γοητείας που εξελίσσονται μέσω μιας στρατηγικής αναβάθμισης, με στόχο την ενίσχυση της θέσης της μάρκας στην κατηγορία της πολυτέλειας, ακριβώς τη χρονιά που σηματοδοτεί την εκατονταετηρίδα του εμβληματικού λογότυπου της Τρίαινας.
Η νέα γκάμα ανταποκρίνεται, επομένως, στις προσδοκίες των πελατών: σχεδίαση, κομψότητα, επιδόσεις, χειροποίητη κατασκευή και μια ανθρωποκεντρική προσέγγιση στην τεχνολογία συνθέτουν μια ενιαία ιδέα.
Ο Santo Ficili, Διευθύνων Σύμβουλος της Alfa Romeo και COO της Maserati, δήλωσε: «Με τη νέα γκάμα της Τρίαινας ενισχύουμε το χαρακτηριστικό στοιχείο ποιότητας που ανέκαθεν μας καθόριζε: το ιταλικό Gran Turismo, όπου η σχεδίαση, η κομψότητα, οι επιδόσεις και η αριστοτεχνική κατασκευή συνδυάζονται σε μια ισορροπία εκλεπτυσμένης αισθητικής που δεν είναι ποτέ επιδεικτική, αλλά πάντοτε προσανατολισμένη στις επιδόσεις.
Όλα αυτά καθίστανται δυνατά χάρη στο πάθος και την αφοσίωση των ανθρώπων μας, σε συνδυασμό με τη δύναμη του δικτύου διανομέων και συνεργατών μας σε ολόκληρο τον κόσμο, οι οποίοι συμβάλλουν καθημερινά στην ενσάρκωση των αξιών της μάρκας Maserati.
Για περισσότερα από 112 χρόνια ερμηνεύουμε με ξεχωριστό τρόπο τη σύγχρονη πολυτέλεια και στόχος μας είναι να αναπτυχθούμε περαιτέρω σε αυτή την κατηγορία, διευρύνοντας την γκάμα προϊόντων μας και επενδύοντας στις τεχνολογίες που εκφράζουν καλύτερα τον χαρακτήρα της: από την εξέλιξη εμβληματικών κινητήρων, όπως ο V6 Nettuno, έως την ανάπτυξη των επιδόσεων της γκάμας Folgore, με μια τεχνολογική στρατηγική ευθυγραμμισμένη με τις προσδοκίες των πελατών μας».
Η σημερινή στιλιστική ανανέωση ολοκληρώνει μια διαδρομή που ξεκίνησε από το Maserati Centro Stile με την MCXtrema, το αγωνιστικό αυτοκίνητο αποκλειστικά για χρήση σε πίστα, το οποίο επέτρεψε στη μάρκα να πειραματιστεί με ένα πιο οριζόντιο, πιο αιχμηρό και πιο επιθετικό εμπρός μέρος.
Αυτή η σχεδιαστική γλώσσα μεταφέρθηκε στον δρόμο με την GT2 Stradale, τελειοποιήθηκε με την MCPURA και πλέον εφαρμόζεται στην εμβληματική GranTurismo και GranCabrio, καθώς και στο D-SUV Grecale.
Ειδικότερα, οι Νέες GranTurismo και GranCabrio παρουσιάζονται πλέον με ανανεωμένο εξωτερικό σχεδιασμό και ακόμη πιο εκλεπτυσμένο εσωτερικό.
Ισχύς έως 590 PS από τον V6 Nettuno 3,0 λίτρων, τελική ταχύτητα άνω των 320 km/h (GranTurismo Trofeo), ροπή 650 Nm και μια πρωτόγνωρη ηχητική εμπειρία χάρη στην εξάτμιση Sportivo, η οποία προσφέρεται στάνταρ στην έκδοση Trofeo.
Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν επίσης στάνταρ σύστημα τετρακίνησης και αερανάρτηση με ρυθμιζόμενη λειτουργία και μεταβολή ύψους, προσφέροντας μια οδηγική εμπειρία που μπορεί να απολαμβάνεται με απόλυτη άνεση και ασφάλεια από τέσσερις επιβάτες.
Έτσι επιβεβαιώνουν τον χαρακτήρα τους ως αυθεντικά grand tourers, συνδυάζοντας σπορ χαρακτήρα και άνεση στα υψηλότερα επίπεδα, ανάλογα με τις απαιτήσεις του οδηγού.
Η Νέα Grecale καθιερώνεται ως το πιο ολοκληρωμένο πολυτελές SUV της Maserati από τη Modena, ικανό να συνδυάζει χώρους αντίστοιχους με μεγαλύτερη κατηγορία οχημάτων, εντονότερο σπορ χαρακτήρα και απόλυτη πρακτικότητα στην καθημερινή χρήση.
Στο εσωτερικό, αυθεντικά υλικά και κορυφαία επίπεδα άνεσης συνδυάζονται με ανώτερη οδική συμπεριφορά, η οποία εξασφαλίζεται από ευέλικτες λειτουργίες οδήγησης που προσαρμόζονται σε κάθε στιλ πίσω από το τιμόνι.
Στην καρδιά της τεχνικής γκάμας βρίσκεται ο κινητήρας V6 Turbo, με τη μεγαλύτερη ειδική ισχύ στην κατηγορία του, ο οποίος συνοδεύεται από τον χαρακτηριστικό ήχο της Maserati και τεχνολογία προερχόμενη από τη Formula 1.
Οι Νέες GranTurismo, GranCabrio και Grecale εξελίσσονται και κατασκευάζονται στην Ιταλία, στη Modena και στο Cassino, επιβεβαιώνοντας τον άρρηκτο δεσμό τους με το Belpaese (την Ιταλία) και αποτελώντας θεμελιώδες στοιχείο της ταυτότητας της μάρκας.
Φέτος, η Maserati γιορτάζει τόσο την εκατονταετηρίδα της εμβληματικής Τρίαινας όσο και την πρώτη αγωνιστική νίκη στην ιστορία της, η οποία επιτεύχθηκε από τον Alfieri Maserati στο τιμόνι της θρυλικής Tipo 26 στην Targa Florio του 1926.
Η νέα γκάμα αποτελεί, επομένως, ένα σημαντικό ορόσημο στη χρονιά της Τρίαινας, αναδεικνύοντας το κοινό νήμα που ανέκαθεν συνέδεε τα αγωνιστικά αυτοκίνητα της Maserati με τα μοντέλα παραγωγής δρόμου.
Επιπλέον, τα τρία νέα μοντέλα ενσωματώνουν τη βιωσιμότητα σε κάθε πτυχή του προϊόντος: οι δερμάτινες επενδύσεις του εσωτερικού προέρχονται από προμηθευτές πιστοποιημένους σύμφωνα με τα πρότυπα του Leather Working Group (LWG), έναν οργανισμό στον οποίο η Maserati συμμετέχει ως ενεργό μέλος, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευσή της για μια ολοένα πιο συνειδητή και υπεύθυνη προσέγγιση στην πολυτέλεια.
Τη νέα γκάμα ολοκληρώνουν τα Γνήσια Αξεσουάρ Maserati (Maserati Genuine Accessories), σχεδιασμένα ώστε να εμπλουτίζουν την οδηγική εμπειρία και εξελιγμένα σε απόλυτη αρμονία με κάθε μοντέλο, συνδυάζοντας τη χειροποίητη δεξιοτεχνία, την καινοτομία και την απρόσκοπτη ενσωμάτωση στη σχεδίαση και τις επιδόσεις του αυτοκινήτου.
Με αυτό το λανσάρισμα, η μάρκα θέτει σε εφαρμογή μια πολυκαναλική επικοινωνιακή καμπάνια (omnichannel), η οποία θα συνοδεύσει την εμπορική παρουσίαση των νέων μοντέλων στις διεθνείς αγορές, ενισχύοντας περαιτέρω τη θέση της Τρίαινας ως σημείο αναφοράς στην παγκόσμια αυτοκινητιστική πολυτέλεια.
Ειδικότερα, παράλληλα με το ντεμπούτο των Νέων Grecale, GranTurismo και GranCabrio, παρουσιάζεται και ο αποκλειστικός Maserati Web Configurator: μια φωτορεαλιστική πλατφόρμα ικανή να προσφέρει, σε πραγματικό χρόνο, μια συναισθηματική απεικόνιση κάθε διαμόρφωσης, σε οποιαδήποτε συσκευή και σε κάθε αγορά.
Από την έκθεση έως το διαδίκτυο, η εμπειρία Maserati Customer Journey εξελίσσεται, ξεπερνώντας τα όρια μεταξύ φυσικού και ψηφιακού κόσμου, ώστε να προσφέρει μια ολοκληρωμένη πολυκαναλική διαδρομή με κινηματογραφική οπτική ποιότητα.
Ο νέος διαδικτυακός διαμορφωτής επιτυγχάνει πλέον τις ίδιες δυνατότητες με τον διαμορφωτή που χρησιμοποιείται στις αντιπροσωπείες, διαθέτοντας εικόνες υψηλότερης ποιότητας που τον φέρνουν ακόμη πιο κοντά στην πραγματική εικόνα του αυτοκινήτου.
Το όχημα απομακρύνεται έτσι από ένα ουδέτερο σκηνικό παρουσίασης και μετατρέπεται στον πρωταγωνιστή μιας καθηλωτικής εμπειρίας, όπου ο ιταλικός τρόπος ζωής αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της αφήγησης, χάρη σε ένα πλήρως ανασχεδιασμένο τρισδιάστατο περιβάλλον και στη νέα μορφή ευρείας οθόνης 21:9, η οποία προσδίδει στις εικόνες μια υπερρεαλιστική κινηματογραφική αίσθηση, αναδεικνύοντας τη σχεδίαση των αυτοκινήτων.
Νέα GranTurismo και Νέα GranCabrio: η πιο αυθεντική ερμηνεία του ιταλικού Gran Turismo
Αποτέλεσμα πολυετούς αφιερωμένης μηχανολογικής εξέλιξης και αναγνωρισμένες από τον διεθνή Τύπο για την αυθεντική ιταλική οδηγική τους εμπειρία, οι Νέες GranTurismo και GranCabrio εξελίσσονται στους τομείς που επηρεάζουν περισσότερο την αίσθηση πίσω από το τιμόνι.
Μια νέα βαθμονόμηση του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων καθιστά το αυτοκίνητο πιο άμεσο και πιο συναρπαστικό στην οδήγηση, ενώ ο ηχητικός του χαρακτήρας έχει αναβαθμιστεί μέσω ενός εμβληματικού και καθηλωτικού ήχου εξάτμισης.
Διάδοχοι της συναρπαστικής Maserati GranTurismo του παρελθόντος, η οποία παρουσιάστηκε το 2007 και ανανεώθηκε το 2022 και το 2023 αντίστοιχα, τα δύο μοντέλα παρουσιάζονται πλέον με νέα μορφή, με βελτιώσεις που αφορούν τη σχεδίαση, τη δυναμική οδήγησης και την αντιληπτή ποιότητα στο εσωτερικό, επιβεβαιώνοντας τις ξεχωριστές αρετές αυτών των δύο εμβληματικών μοντέλων της Τρίαινας.
Ενώ η GranTurismo εκφράζει την καθαρότητα του αμαξώματος coupé, η GranCabrio μεταφέρει το ίδιο DNA σε μια εμπειρία ανοιχτής οδήγησης: τέσσερις πραγματικές θέσεις, υφασμάτινη ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οροφή και εξαιρετική θερμική και ηχομονωτική άνεση.
Το σύστημα Air Neck Warmer, στάνταρ στις εκδόσεις Trofeo και Folgore, επεκτείνει την περίοδο απόλαυσης της ανοικτής οδήγησης και στους ψυχρότερους μήνες.
Για πρώτη φορά, το πρόγραμμα Fuoriserie επεκτείνει την πλήρη δυνατότητα εξατομίκευσης και στην υφασμάτινη οροφή, ως επιλογή Bespoke.
Το πρόγραμμα, το οποίο ενσωματώθηκε στα τέλη του 2025 στο έργο BOTTEGAFUORISERIE, οργανώνεται σε δύο επίπεδα:
- Catalog
- Bespoke
και περιλαμβάνει τρεις συλλογές:
- Corse
- Futura
- Unica
Και τα δύο μοντέλα διατίθενται σε τρεις εκδόσεις.
Η έκδοση των 490 ίππων ερμηνεύει την πολυτέλεια των μεγάλων ταξιδιών με τροχούς Crio, σατινέ χρωμιωμένες λεπτομέρειες και ένα εσωτερικό πλήρως επενδεδυμένο με δέρμα υψηλής ποιότητας, με ξύλινα διακοσμητικά στοιχεία για την GranTurismo και στοιχεία από ανθρακονήματα για την ανοικτή έκδοση, τη GranCabrio.
Η Trofeo των 590 ίππων ενισχύει τον σπορ χαρακτήρα με σφυρήλατους τροχούς Pegaso, εμφανή στοιχεία από ανθρακονήματα, επένδυση οροφής από Alcantara, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (E-LSD) και σπορ εξάτμιση.
Στο εσωτερικό, το κόκκινο δέρμα RED και το δέρμα ICE, πιο φωτεινό και με πιο μεσογειακό χαρακτήρα, συνδυάζονται με ειδικά σχεδιασμένους προφυλακτήρες και διαχύτη.
Τέλος, η Folgore, με ισχύ 760 ίππων και σύστημα κατανομής ροπής (torque vectoring), μεταφέρει την οικογένεια στην ηλεκτρική εποχή:
- η GranTurismo Folgore φτάνει τα 325 km/h,
- η GranCabrio Folgore, το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό cabriolet της κατηγορίας της, φτάνει τα 290 km/h,
επιβεβαιώνοντας τη θέση της ως το ταχύτερο ηλεκτρικό cabriolet παραγωγής στον κόσμο.
Νέα GranTurismo και Νέα GranCabrio: σχεδίαση, αεροδυναμική και τεχνολογία
Σε επίπεδο σχεδίασης και αεροδυναμικής, το νέο εμπρός μέρος έχει ανασχεδιαστεί πλήρως: οι αναδιαμορφωμένες εισαγωγές αέρα διαθέτουν σχισμές για την αναρρόφηση του οριακού στρώματος αέρα, μια εξωτερική αεροκουρτίνα (air curtain) που εξελίχθηκε μέσω υπολογιστικής ρευστοδυναμικής (CFD – Computational Fluid Dynamics) και έναν κεντρικό διαχωριστή αέρα (splitter) βελτιστοποιημένο για την αύξηση της αρνητικής άντωσης στον εμπρός άξονα (front downforce).
Στο πίσω μέρος, το σύστημα φωτισμού διαθέτει νέα διάφανα καλύμματα.
Προαιρετικά, οι νέοι τροχοί Tridente σε γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα, εμπνευσμένοι από την MCPURA Cielo, αυξάνουν το μετατρόχιο κατά 10 mm, βελτιώνοντας τη σταθερότητα και την ακρίβεια οδήγησης.
Στο πλαίσιο των επιλογών Fuoriserie, προστίθενται επτά νέα χρώματα αμαξώματος:
- Green Jupiter Matte
- Blu Denim
- Bronzo Lucido ή Bronzo Matte
- Grigio Mistero
- Rosso Velluto
- Oro Lirico
Παράλληλα, προσφέρεται νέα γκάμα έγχρωμων σημάτων που συντονίζονται με το εξωτερικό χρώμα του αυτοκινήτου, καθώς και νέες χρωματικές επιλογές για το κάλυμμα ραντάρ (radome) και τις απολήξεις της εξάτμισης.
Στο εσωτερικό, ξεχωρίζουν οι νέες προτάσεις με δέρμα Bordeaux και Nude Alcantara, ή με δέρμα Black and Tan, καθώς και η νέα ξύλινη επένδυση Mahogany.
Νέο εσωτερικό με έμφαση στον οδηγό
Στην καμπίνα, ξεχωρίζει το νέο τιμόνι εμπνευσμένο από τους αγώνες, με επίπεδα επάνω και κάτω τμήματα και ακτίνες από σκούρο σατινέ αλουμίνιο.
Διατίθεται με διάτρητο δέρμα, ενώ στην έκδοση Sport προσφέρει ένθετα από Alcantara.
Το ψηφιακό ρολόι της Maserati (Maserati Digital Clock) έχει ανανεωθεί με μεταλλικό πλαίσιο, οκταγωνικό σχήμα, επανασχεδιασμένα γραφικά και λειτουργία αναδυόμενης εμφάνισης (pop-up) για την αλλαγή προγραμμάτων οδήγησης.
Η εικόνα ολοκληρώνεται με τον επιλογέα PRND, ο οποίος διαθέτει τρισδιάστατα χειριστήρια από κορυφαίας ποιότητας μέταλλο, καθώς και με τα χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων πίσω από το τιμόνι (paddles) με νέα λειτουργία στάθμευσης.
Η ψηφιακή διεπαφή, με πλήρως ανασχεδιασμένα γραφικά, συνδυάζει:
- κεντρική οθόνη 12,3 ιντσών,
- οθόνη άνεσης 8,8 ιντσών,
- προσαρμόσιμο ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,2 ιντσών,
- σύστημα προβολής πληροφοριών στο παρμπρίζ (Head-Up Display).
Για πρώτη φορά εμφανίζεται και το νέο σύστημα παρακολούθησης που ανιχνεύει την απόσπαση προσοχής και την κόπωση του οδηγού.
GranTurismo και GranCabrio Trofeo: η κορυφαία έκφραση επιδόσεων
Οι GranTurismo και GranCabrio Trofeo αποτελούν την πιο ισχυρή έκφραση της γκάμας.
Στην καρδιά τους βρίσκεται ο V6 Nettuno, με τεχνολογία καύσης μέσω προθαλάμου (pre-chamber combustion) προερχόμενη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ο οποίος πλέον αποδίδει 590 ίππους, δηλαδή 40 ίππους περισσότερους από την προηγούμενη γενιά, χωρίς καμία υποχώρηση σε ισορροπία, άνεση ή δυνατότητα κάλυψης μεγάλων αποστάσεων.
Και στα δύο μοντέλα, ο εμβληματικός κινητήρας Nettuno διατίθεται σε δύο επίπεδα ισχύος:
- 490 ίπποι
- 590 ίπποι
Πρόκειται για έναν κινητήρα V6 biturbo 3,0 λίτρων, ο οποίος μοιράζεται με την MCPURA την κατοχυρωμένη τεχνολογία MTC (Maserati Twin Combustion) προερχόμενη από τη Formula 1, διαθέτει σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων για αυξημένη αποδοτικότητα και εμπρός διαφορικό ευθυγραμμισμένο με τον κινητήρα, ώστε να μειώνεται το κέντρο βάρους.
Folgore: η πιο προηγμένη ηλεκτρική τεχνολογία της Maserati
Η Folgore μεταφέρει την πιο προηγμένη τεχνολογία ηλεκτρικών οχημάτων μπαταρίας (BEV – Battery Electric Vehicle) στον κόσμο της GranTurismo.
Το σύστημα των 800 Volt χρησιμοποιεί τρεις ηλεκτροκινητήρες:
- έναν στον εμπρός άξονα,
- δύο ανεξάρτητους ηλεκτροκινητήρες στον πίσω άξονα.
Η συνολική εγκατεστημένη ισχύς ξεπερνά τους 1.200 ίππους, ενώ η συνεχής ισχύς που μεταδίδεται στους τροχούς ανέρχεται στους 760 ίππους.
Οι δύο πίσω ηλεκτροκινητήρες επιτρέπουν εξαιρετικά ακριβή κατανομή ροπής (torque vectoring), ενώ η μπαταρία χωρητικότητας 92,5 kWh διαθέτει αρχιτεκτονική τύπου «T-bone», η οποία επιτρέπει στο συνολικό ύψος του οχήματος να παραμένει μόλις στα 1.353 mm, το χαμηλότερο μεταξύ των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Το σύστημα AWD Disconnect προσφέρεται στάνταρ και μεταφέρει την κίνηση στον πίσω άξονα μέσα σε μόλις 500 χιλιοστά του δευτερολέπτου, μέσω της μηχανικής αποσύμπλεξης των εμπρός ημιαξονίων.
Ένας νέος αλγόριθμος διαχείρισης ενέργειας αυξάνει την αυτονομία της GranTurismo Folgore σε περισσότερα από 540 km.
Προγράμματα οδήγησης
Οι εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσης προσφέρουν τρία προγράμματα λειτουργίας:
Στην έκδοση των 490 ίππων διατίθεται για πρώτη φορά η λειτουργία Country (η οποία προσφέρεται επίσης στη Folgore), αυξάνοντας την απόσταση από το έδαφος κατά 20 mm έως ταχύτητα 120 km/h.
Προσφέρονται επίσης:
- Sport, με πιο έντονο ήχο εξάτμισης και δυναμική ρύθμιση ανάρτησης (διαθέσιμο και στην Trofeo),
- GT, για άνετη καθημερινή οδήγηση.
Η λειτουργία Corsa παραμένει αποκλειστική για την έκδοση Trofeo.
Η Folgore επεκτείνει τη γκάμα σε πέντε προγράμματα, προσθέτοντας:
- Max Range
- GT
Στις λειτουργίες Sport και Corsa, το σύστημα Launch Control είναι διαθέσιμο σε ολόκληρη τη γκάμα.
Στη λειτουργία Corsa, η Folgore εκφράζει τον πιο ακραίο χαρακτήρα της, με κατανομή ροπής μέσω των τριών ηλεκτροκινητήρων και το σύστημα Performance Optimizer, το οποίο μπορεί να προσφέρει έως και 10% περισσότερη ισχύ.
Νέα Grecale: το πνεύμα του Gran Turismo στον κόσμο των SUV
Παρουσιάστηκε τον Απρίλιο του 2022 και κυκλοφόρησε εμπορικά από το 2023, η Maserati Grecale είναι το πολυτελές D-SUV που άνοιξε μια νέα κατηγορία για τη μάρκα, εξελισσόμενο σταθερά μέσα από στοχευμένες τεχνικές και αισθητικές αναβαθμίσεις.
Η Νέα Grecale διαθέτει πλέον ένα πιο έντονο και χαμηλότερο εμπρός τμήμα, με οριζόντια σχεδιαστική προσέγγιση που της προσδίδει μια πιο πλατιά και χαμηλή εμφάνιση, καθώς και μια νέα εκφραστική ταυτότητα.
Στο εσωτερικό της καμπίνας, όλα τα σημεία επαφής μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου έχουν ανανεωθεί.
Ο κινητήρας V6 Nettuno των 390 ίππων κάνει το ντεμπούτο του στη Grecale, με ειδική βαθμονόμηση που εξασφαλίζει υψηλή ροπή στις χαμηλές στροφές και ομαλή απόδοση ισχύος, αυξημένη κατά 32% σε σύγκριση με τον τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων στις 2.000 rpm, καθώς και συναρπαστική επιτάχυνση μέχρι το όριο περιστροφής του κινητήρα.
Παράλληλα, η Grecale Folgore επιβεβαιώνει τη μέγιστη αυτονομία των 580 km, η οποία είχε εισαχθεί στην προηγούμενη γενιά MY26, σε συνδυασμό με το σύστημα All-Wheel Drive Disconnect.
Σήμερα, χάρη στις αεροδυναμικές βελτιώσεις, τους νέους αλγορίθμους διαχείρισης ενέργειας και τα αποδοτικότερα ελαστικά, η αυτονομία βελτιώνεται:
- κατά 9 km με τροχούς 20 ιντσών,
- έως και κατά 53 km με τροχούς 21 ιντσών.
Η Grecale συνδυάζει ευελιξία, καθημερινή χρηστικότητα και ξεχωριστό σπορ χαρακτήρα, επιβεβαιώνοντας τη θέση της ως κορυφαία στην κατηγορία της όσον αφορά τους χώρους και την άνεση.
Σε επίπεδο σχεδίασης, οι εμπρός προφυλακτήρες και οι γρίλιες είναι νέοι τόσο στις εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) όσο και στην ηλεκτρική Folgore.
Ο προφυλακτήρας, με ακόμη πιο έντονη αρχιτεκτονική τύπου «shark nose» (ρύγχος καρχαρία), σε αρμονία με την MCPURA, ενσωματώνει διαμορφωμένες πλευρικές αεροκουρτίνες (side air curtains) που κατευθύνουν τη ροή αέρα κατά μήκος των θόλων των τροχών.
Το προφίλ ολοκληρώνεται με δύο νέους σχεδιασμούς τροχών:
- 20” Asteria
- 21” Crono
καθώς και με το νέο χρώμα Grigio Lamiera Shiny από το πρόγραμμα Fuoriserie.
Στο εσωτερικό, το νέο τιμόνι διαθέτει πρωτοποριακή οκταγωνική γεωμετρία και κάτω ακτίνα στη θέση «6 η ώρα», με επένδυση από διάτρητο δέρμα ή Alcantara, η οποία προσφέρεται στάνταρ στην έκδοση Trofeo.
Το νέο ψηφιακό ρολόι διαθέτει καντράν από ορυκτό κρύσταλλο και μεταλλικό πλαίσιο που επαναλαμβάνει το σχήμα του τιμονιού.
Ο ανασχεδιασμένος επιλογέας PRND διαθέτει τεχνολογία απτικής ανάδρασης μέσω αφής (capacitive haptic technology), πραγματικά μεταλλικά πλήκτρα και ενσωματωμένο φωτισμό.
Ποιότητα κατασκευής και τεχνολογικός εξοπλισμός
Η ποιότητα κατασκευής εκφράζεται μέσα από την εκτεταμένη χρήση αυθεντικών υλικών, όπως:
- ξύλο,
- ανθρακονήματα,
- δέρμα,
καθώς και μέσω της δυναμικής συμπεριφοράς που, μέσω του επιλογέα προγραμμάτων οδήγησης, προσφέρει τέσσερις λειτουργίες:
- GT
- Off-Road
- Sport
- Corsa (αποκλειστικά για την έκδοση Trofeo)
ενώ στη Folgore προστίθεται και η λειτουργία Max Range.
Μεταξύ των κορυφαίων χαρακτηριστικών εξοπλισμού περιλαμβάνονται:
- αερανάρτηση,
- σύστημα MIA (Maserati Intelligent Assistant) με οθόνη 12,3” Ultra HD,
- επαναδιαμορφώσιμο Head-Up Display,
- ηχοσύστημα Sonus faber με έως και 21 ηχεία και ισχύ 1.285 W, το οποίο έχει ήδη βραβευτεί με το EISA Award.
Κινητήρες και συστήματα κίνησης Grecale
Στη γκάμα κινητήρων ξεχωρίζει ο V6 Turbo που προέρχεται από τον κινητήρα Nettuno.
Εξοπλισμένος με τεχνολογία προθαλάμου καύσης προερχόμενη από τη Formula 1 και καλυπτόμενη από δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της Maserati, επιτυγχάνει τη μεγαλύτερη ειδική ισχύ στην κατηγορία του:
177 ίππους ανά λίτρο.
Ο κινητήρας V6 Trofeo επιταχύνει:
- από 0 έως 100 km/h σε 3,8 δευτερόλεπτα,
- με τελική ταχύτητα 285 km/h.
Νέα προσθήκη στη γκάμα αποτελεί ο νέος Grecale V6 των 390 ίππων και η έκδοση Modena V6.
Η Grecale Folgore βελτιώνει την αυτονομία της χάρη στο νέο σύστημα AGS (Air Grille Shutter) και στη βελτιωμένη ροή αέρα γύρω από τον εμπρός προφυλακτήρα και το κάτω μέρος του αμαξώματος.
Η πλήρης γκάμα της Νέας Grecale
Η γκάμα πλέον αποτελείται από έξι εκδόσεις:
- Grecale
- Modena
- Grecale V6
- Modena V6
- Trofeo V6
- Folgore
με επιλογές κινητήρων εσωτερικής καύσης, υβριδικών και πλήρως ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης.
Οι διαθέσιμες επιλογές ισχύος είναι:
- Βενζινοκινητήρες V6
- 390 ίπποι στις Grecale V6 και Modena V6,
- 530 ίπποι στην Trofeo V6.
- Τετρακύλινδροι mild hybrid κινητήρες#
- 250 ή 300 ίπποι στην Grecale,
- 330 ίπποι στη Modena.
- Πλήρως ηλεκτρική έκδοση
- 550 ίπποι
- τεχνολογία 400 Volt
- έκδοση Folgore
Η εμπειρία στο εσωτερικό της Grecale συνδυάζει εξαιρετική οδική συμπεριφορά με εκλεπτυσμένη δυναμική και ακουστική άνεση.
Από τα πολυστρωματικά κρύσταλλα μέχρι τον ειδικά σχεδιασμένο ηχητικό χαρακτήρα, κάθε στοιχείο έχει εξελιχθεί ώστε να αναβαθμίζει τη συνολική αίσθηση ποιότητας.
