180 historic Opel cars on the starting line

From the legendary Ascona 400 to the Corsa Cup

The Bodensee Klassik 2019 started on the afternoon of May 2 in Friedrichshafen. On Friday (Leg 1, Bregenz-Reutte-Bregenz) and Saturday (Leg 2, Bregenz-Ravensburg-Bregenz), 180 classic cars in perfect condition drive a total of 530 km through the regions of Vorarlberg, Tirol, Allgäu and Upper Swabia. This year, legendary Opel names from rally racing are present. The Ascona B 400 - the model driven by Walter Röhrl and Christian Geistdörfer when they became World Champions in 1982 - is flanked by classics such as the "Kulläng" Kadett and Irmscher Commodore. The cockpits are manned by famous names: Opel ambassador and Le Mans winner Jockel Winkelhock will drive a Kadett C GT/E, actor Florian Bartholomäi respectively a 1983 Corsa A Cup, and Opel's Vice President Communications Harald Hamprecht will sit behind the wheel of a 190 hp Commodore B GS/E.

The following classic Opel cars are participating:

Opel Kadett B "Kulläng" (106hp), model year 1971

Opel Commodore B GS/E (190hp), model year 1972

Opel Kadett C GT/E (160hp), model year 1978

Opel Ascona B 400 (240hp), model year 1981

Opel Corsa A Cup (83hp), model year 1983

Opel Kadett E GSi (115hp), model year 1985

Επιπλέον, ένα αγωνιστικό Opel του 1903, μία έκδοση αυτοκινήτου τουρισμού μεγάλων αποστάσεων του Manta A και ένα 210hp Opel Insignia Grand Sport 4×4 θα εκτίθενται μπροστά από το συνεδριακό κέντρο Bregenz Festspielhaus. Το αποκλειστικό μοντέλο της τρέχουσας ναυαρχίδας της Opel είναι βαμμένο στο κίτρινο αγωνιστικό χρώμα των θρυλικών μοντέλων από το Rüsselsheim.

«Το Bodensee Klassik είναι πάντα ένα σημαντικό γεγονός για την Opel – πόσο μάλλον εφέτος που γιορτάζουμε 120 χρόνια στην παραγωγή αυτοκινήτων. Το Μάιο του 1899, ξεκίνησε η πλούσια παράδοση  της Opel στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Με το Opel Patentmotorwagen ‘System Lutzmann’, το πρώτο Opel συμμετείχε σε αγώνα ράλι αυτοκινήτων» δήλωσε ο Hamprecht.

Το 1966, η Opel παρουσίασε την έκδοση ράλι του Kadett. Στα τέλη της δεκαετίας του 1960 και στις αρχές τις δεκαετίας του 1970, το Kadett B ήταν το δημοφιλέστερο αυτοκίνητο των αγώνων ράλι. Η Opel Motorsport έκανε ντεμπούτο ως εργοστασιακή ομάδα στο “Monte” το 1969 – πριν από 50 χρόνια. Ένα Kadett B 1900 κέρδισε στο Group 1. Το 1973, το νεαρό ταλέντο της εποχής, Walter Röhrl, έλαβε μέρος στο Monte Carlo Rally για πρώτη φορά με ένα Irmscher Commodore B GS/E. Μόλις ένα χρόνο αργότερα, με συνοδηγό τον Jochen Berger, ο Röhrl κατέκτησε τον τίτλου του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Rally με ένα Ascona A. Το 1975 κέρδισαν τον πρώτο τους αγώνα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στο Ράλι Ακρόπολις με το ίδιο αυτοκίνητο. Το 1979, οι Jochi Kleint και Gunter Wanger έγιναν Ευρωπαίοι Πρωταθλητές Ράλι. Το αυτοκίνητό τους ήταν ένα Ascona B με 186 ίππους, πάνω στο οποίο εξελίχθηκε το Ascona 400. Το 1982, ο Walter Röhrl κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με συνοδηγό τον Christian Geistdörfer στο cockpit ενός Opel Ascona B 400. Από το 2015, η Opel Motorsport έχει  κερδίσει στο Junior European Rally Championship τέσσερις φορές με το ADAM R2 190hp. Φέτος, η ADAC Opel Rallye Junior Team θα επιδιώξει να κατακτήσει τον πέμπτο συνεχόμενο τίτλο στο FIA ERC3 Junior Championship.

Big names, notable successes, legendary performances

Το πιο παλιό Opel που συμμετέχει στο Bodensee Klassik είναι το Kadett B 1900 Rallye του 1971, πρώην εταιρικό αυτοκίνητο του Σουηδού, εργοστασιακού οδηγού της Opel, Anders Kulläng. Στην έκδοση  “Sprint” 106hp, το Kadett ήταν ιδανικό για ερασιτεχνικούς αγώνες.  Το Commodore B GS/E του 1972 ήταν τελείως διαφορετικό: επειδή το top model της σειράς Commodore δεν είχε πάρει ακόμα έγκριση τύπου την εποχή του Monte Carlo Rally, οι Walter Röhrl και Jochen Berger αγωνίστηκαν σε ειδικό group αυτοκινήτων τουρισμού. Το Kadett C GT/E (160hp) του 1978, το πιο επιτυχημένο αυτοκίνητο ράλι του Group 1 της εποχής του, οδηγείται από έναν πραγματικό επαγγελματία, αστέρι των αυτοκινήτων τουρισμού και πρεσβευτή της Opel, Jockel Winkelhock. Όμως πέρα από τη συμμετοχή επαγγελματιών οδηγών, πρέπει να προωθούνται και τα νεαρά ταλέντα. Ήδη πριν από 40 χρόνια, η Opel δημιούργησε το Kadett Cup για ερασιτέχνες οδηγούς. Μετά τα Kadett C και D, το 1983 ήρθε το Corsa A 83hp στα πλαίσια  του προγράμματος ONS Opel Junior Cup για ράλι και πίστες. Μεγαλύτερο και ισχυρότερο: το Opel Kadett E GSi. Ο Sepp Haider και ο συνοδηγός του Ferdi Hinterleitner κέρδισαν το Γερμανικό Πρωτάθλημα Ράλι το 1989 με το Group A Kadett.

Opel is currently promoting young drivers in the ADAC Rallye Cup, which is run with the 140hp Cup version of the ADAM. In addition to the attractive prize money, the winner has the tempting prospect of securing an ADAM R2 with a spare parts package for the coming season. Opel also offers Cup participants on-site technical and management support, as well as a starter package for newcomers to the event.

Εν όψει της σεζόν του 2021, η Opel θα εξελίξει ένα νέο R2 μοντέλο βασισμένο στο προσεχές Corsa, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί τόσο στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα όσο και σε διεθνείς  αγώνες ιδιωτών. Ο κατασκευαστής έχει μακρά παράδοση και παραμένει πλήρως προσηλωμένος στο μηχανοκίνητο αθλητισμό για το μέλλον.